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El Mundo

Más de 18.000 vacas murieron tras explosión e incendio en una granja de Estados Unidos

Más de 18.000 vacas murieron en una explosión, seguida de un gigante incendio, ocurrida en una granja lechera del estado de Texas, en el territorio sur de los Estados Unidos, informaron las autoridades locales.

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«La explosión en una granja de productos lácteos, habría causado la muerte de al menos 18.000 cabezas de ganado y producido graves heridas a una trabajadora», reportó el informe del Cuerpo de Bomberos.

El suceso se desencadenó en la instalación ganadera «South Fork Dairy» (Lechería del Sur) que se ubica en la ciudad texana Dimmitt, situado en el sur del país norteamericano.

Las llamas provocaron el deceso de miles de cabezas de ganado que no alcanzaron as ser salvadas, por el único trabajador que se encontraba en la granja en ese momento.

En tanto, fueron movilizados a la zona bomberos del pueblo, compuesto por poco mas de 4 mil habitantes, y contaron con la asistencia de socorristas de los vecinos Hart y Nazareth, informó la oficina del alguacil del condado Castro. Con respecto al empleado de la granja, fue trasladado a un hospital local a causa de las heridas provocadas por el fuego.

Las autoridades estadounidenses consideran que la «maquinaria en la instalación» pudo haber encendido el «gas metano», que dejó a las «vacas fallecidas en una enorme columna de humo negro»,

«Este fue el incendio, sucedido en un establo, más mortífero para el ganado en toda la historia de Texas y la investigación de lo ocurrido, más la limpieza del lugar nos podría tomar bastante tiempo», aseguró hoy el comisario de Agricultura de Texas, Sid Miller, en un comunicado oficial.

«Todavía no estamos en conocimiento de todos los hechos que rodean a este desastre». «La causa del incendio sigue bajo investigación, y todos queremos saber cuáles fueron los verdaderos suceso», dijo.

«Hay lecciones que aprender y el impacto de este incendio puede influir en la zona inmediata y también en la propia industria», declaró el delegado policial, al tiempo que señaló que » se informará más adelante al público acerca de los detalles para que tragedias como ésta puedan evitarse en el futuro».

«La trabajadora agrícola quedó atrapada en el interior de uno de los edificios, al iniciarse la explosión y el incendio, tras lo cual fue rescatada y trasladada a un hospital». consignó la agencia Europa Press.

«Aunque es devastador, estoy agradecido que no haya habido más heridos entre todos los trabajadores ni tampoco ninguna pérdida de vidas humanas», indicó el comisario Miller, quien envió sus «mejores deseos a la trabajadora y sus familiares». (Télam)

Fuente: telefenoticias.com.ar

El Mundo

Le vendó los ojos a su novio y lo entregó a sicarios: la historia detrás del macabro crimen

El cuerpo tirado en un callejón, con 17 tiros, dio paso a la investigación que descubrió un plan criminal pergeñado por la mujer y su amante.

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Fotos: telefenoticias.com.ar

Una mujer le prometió una sorpresa a su novio, lo citó en la calle, le vendó los ojos y lo entregó a sicarios que lo asesinaron de 17 tiros.

El escalofriante crimen sacudió a Perú, ya que gran parte de la secuencia quedó grabada en cámaras de seguridad.

Vecinos de la ciudad de Huaral hallaron reportaron a las autoridades la aparición de un cadáver.

Agentes llegaron hasta el callejón y encontraron el cuerpo con signos de haber sido acribillado, por lo que comenzó la investigación que se centró en las cámaras de seguridad de la zona.

Gracias a esa herramienta, se pudo ver la escena: la víctima, identificada como Romer Rubén Campos Meza (30 años) descendió de un taxi y se reunión con una mujer. Caminaron por el callejón, ella le dio un beso y le vendó los ojos.

Lo que hasta el momento parecía una cita y un juego romántico pasó rápidamente a un hecho macabro ya que apareció un auto, bajó un hombre y le disparó al otro 17 veces en la cara.

A partir de las imágenes, los investigadores identificaron a la novia, una joven venezolana de 17 años, quien se quebró y confesó.

Ante las autoridades contó que ella además mantenía una relación paralela con otro hombre conocido como «El Colcho» y que este último le dio la orden de que le entregara a Campos Meza para asesinarlo.

De esa manera, la Policía también detuvo al acusado, Roger Nelson Moreno, el cabecilla de una banda criminal, acusado de delitos como asociación ilícita, extorsión y tráfico de terrenos.

Manuel Farías Zapata, jefe de la División Policial de Huaral, señaló: «Esta investigación ya ha sido esclarecida, han sido capturados los actores intelectuales y quienes llevaron a este pobre hombre al paredón, como se dice, para que sea ejecutado vilmente».

«Nos dimos con la sorpresa de que se trataba de una ciudadana venezolana […] que mantenía una relación sentimental con este ciudadano compatriota peruano y que, a la vez, también mantenía una relación paralela con otro delincuente de acá», afirmó el jefe policial.

Fuente: telefenoticias.com.ar

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El Mundo

El «viudo negro» que mató a su esposa y luego a sus dos novias para cobrar los seguros de vida

Este homicida se mantuvo activo como asesino serial entre 1991 y 1998 en México y se estima que cobró una importante cifra por las tres muertes.

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Gabriel Arturo Garza Hoth, más conocido como «el Viudo negro» de México, quien fue condenado a prisión perpetua por matar a su esposa y luego a dos novias que tuvo, con el objetivo de cobrar los seguros de vida de ellas.

Nacido en la Ciudad de México en 1966 se mantuvo activo como asesino serial entre 1991 y 1998 en el mismo lugar. «El Viudo negro», luego de los tres crímenes, cobró por los seguros de vida un total de 500 mil dólares.

La ola de homicidios arrancó en 1991 cuando su primera esposa Soledad Valdez murió de un ataque de corazón, pero los médicos desde un inicio creyeron que había sido envenenada. La relación duró nueve años y tras la muerte, Garza Hoth cobró 400 mil pesos por el seguro de vida.

Este hombre se hacía ver consternado por la muerte de su pareja, pero con el correr del tiempo se puso de novio con Marcela Muñoz Palacios, quien el 3 de octubre de 1992 apareció baleada dentro de su automóvil en un presunto robo que sufrió en la Colonia Nápoles de la capital «azteca», donde recibió balazos de dos armas distintas. En este caso, la muerte de Muñoz Palacios le dejó al «Viudo «Negro» más de un millón de pesos por el cobro del seguro de vida.

Este sujeto volvió a forma pareja y el 11 de mayo de 1997 la fatal «casualidad» volvió a golpear en su puerta: Ana Gloria Gómez Palacio Escudero murió de un disparo en otro asalto.

En ese hecho, ocurrido en la Colonia Toriello Guerra, Garza Hoth no resultó herido y llevó a su novia al hospital más cercano, donde finalmente falleció. Por la muerte de esta mujer, el «Viudo negro» percibió más de 400 mil dólares por el cobro del seguro de vida.

Los dos primeros fallecimientos permitieron no poner las sospechas sobre este hombre, pero ya el tercer homicidio y el cobro de seguros de vida en todos los casos alertaron a la Justicia.

La Procuraduría General de Justicia del Distrito Federal (PGJDF) investigó los tres casos y en este último llegó a la conclusión que Garza Hoth había falseado sus declaraciones como único testigo del homicidio. Asimismo, las pericias balística y criminalística determinaron su culpabilidad.

El perfil psicológico practicado al apresado lo definió como «un sujeto que utiliza la crisis emocional de las personas para iniciar una relación de amistad».
Incluso se supo que «a sus víctimas les ofrecía apoyo moral, compañía y atenciones, a fin de ganarse su confianza y la de sus familiares».

Allí pasó a ser el victimario no solo de la muerte de su última novia, sino de sus dos parejas anteriores, por lo que escapó a España.

La PGJDF junto a Interpol localizaron al homicida en España en 1998 y determinaron su extradición para recibir una dura condena: prisión perpetua.

Fuente: telefenoticias.com.ar

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El Mundo

Explotó el Starship después de 3 minutos del despegue

Cómo era el cohete lanzado por SpaceX, la empresa de Elon Musk y elegido por la NASA.

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EFE

El cohete Starship, desarrollado por la empresa estadounidense SpaceX para viajes a la Luna y Marte, explotó durante su primer vuelo de prueba poco después de despegar en Texas, según la transmisión en video de la compañía del multimillonario Elon Musk.

El repliegue de Estados Unidos hacia América Latina: crisis del imperio norteamerican

El gigantesco cohete despegó con éxito a las 8.33 hora local (10.33 de Argentina) desde Starbase, la base espacial de SpaceX en Boca Chica, Texas. Estaba programado que el propulsor se separara de la cápsula Starship tres minutos después del lanzamiento, pero la separación no se produjo y el cohete explotó.

https://content.jwplatform.com/previews/GrWfabl6

En las imágenes puede verse cómo el cohete logra despegar y volar por 43 segundos hacia el espacio, hasta que comenzó a dejar una estela de fuego a su paso que cada vez se incrementaba hasta que después del segundo 47 el cohete giró, para dirigirse hacia la tierra y antes de llegar estalló consumido por el fuego.

Este fue el segundo intento por lanzar un vuelo de prueba del cohete Starship, elegido por la agencia espacial estadounidense NASA para transportar astronautas a la Luna y a Marte por primera vez desde que finalizó el programa Apolo en 1972. La ventana para el despegue desde la Starbase se abrio a las 8.28 hora local (10.28 hora de Argentina) e iba a durar aproximadamente una hora, segun lo previsto.

El lunes se canceló el primer intento de lanzamiento a los dos minutos de la cuenta regresiva, por un problema técnico. Para el fundador de SpaceX, Elon Musk, había probabilidades de que el lanzamiento no se pudiera llevar adelante este jueves. «Tal vez será el 20/4, tal vez no», había asegurado el martes por la noche en su cuenta de Twitter, intentando disminuir la expectativas para el vuelo de prueba inagural que se encontraba repletos de riesgos. En este sentido habia publicado que: «El equipo está trabajando día y noche en muchos temas». 

Starship tenia 120 metros de alto, siendo aún más grande que el cohete de la NASA SLS (98m) , que despegó por primera vez en noviembre, y que el legendario Saturno V, el cohete del programa lunar Apolo (111 m). El gigante era negro y plateado y consistia en una primera fase llamada Super Heavy, equipada con 33 motores, y una segunda fase, la nave espacial Starship que por extensión daba nombre a todo el cohete.

SpaceX realizó con éxito una prueba de encendido de los 33 motores en febrero, pero Super Heavy y Starship nunca habían volado juntos hasta este jueves, donde se esperaba evaluar el rendimiento en configuración completa. 

El plan de vuelo era que a los tres minutos del despegue, el propulsor Super Heavy se separara de Starship y cayera en las aguas del Golfo de México. Starship, que tenia seis motores propios, debia continuar su ascenso hasta una altitud a más de 150 kilómetros, completando un círculo cercano a la Tierra antes de amerizar en el Océano Pacífico cerca de Hawai unos 90 minutos después del lanzamiento.

Igualmente cumplir con todo lo previsto era una proeza, y los organizadores tenían conciencia de ello.  El objetivo en esta etapa es sobre todo recopilar la mayor cantidad de datos posibles para mejorar los siguientes prototipos. «Si llega a la órbita, será un gran éxito», declaro Musk, antes del despegue. Por suerte, la plataforma de lanzamiento no se destruyó por la explosión de los motores de Super Heavy al encenderse, ya que reconstruirla podría llevar «meses».

El primer vuelo tripulado de Starship se realizará con el multimillonario estadounidense Jared Isaacman, que es el primer cliente. Otro multimillonario, el japonés Yusaku Maezawa, así como el estadounidense Dennis Tito (el primer turista espacial de la historia), también anunciaron que se embarcarán para dar una vuelta a la Luna.

Starship debe poder llevar hasta 150 toneladas de carga en órbita. En comparación con el cohete Falcon 9, también de SpaceX, que solo puede transportar poco más de 22 toneladas a la órbita terrestre baja. Pero la verdadera innovación de Starship es que debe ser totalmente reutilizable, algo que Musk cree que se puede lograrse en dos o tres años

En esta primera prueba no se intentará recuperar ninguna de las dos etapas del cohete, pero eventualmente sí. «Hemos diseñado Starship para que sea lo más parecido posible a las operaciones de una aerolínea», explicó en febrero Gwynne Shotwell, presidenta y directora de operaciones de SpaceX.

La idea de un lanzador reutilizable es para poder bajar los precios. La estrategia de Musk es que los ultimos vuelos de Starship cuesten «unos pocos millones de dolares», segun señaló.  Esto es un imperativo para el multimillonario, que cree que los humanos necesitarán cientos de cohetes Starship para tener la posibilidad de convertirse en una especie multiplanetaria.

FUENTE: pagina12.com.ar

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