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A semanas de la cosecha inquietud en parte de la industria petrolera por un posible faltante de gasoil

Fuentes de la actividad advirtieron que se dejará de producir el 10% del combustible que se necesita tras inconvenientes que registró la empresa alemana Oiltanking Ebytem; en la compañía desmintieron una situación de escasez y señalaron que la entrega a las refinerías es la programada.

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Luego de que la compañía alemana Oiltanking Ebytem sufriera dos derrames de hidrocarburos en menos de un mes en la ría de Bahía Blanca, cerca del puerto de Coronel Rosales, y cuando falta poco para que comiencen las tareas de una nueva cosecha gruesa, hay preocupación en ciertos sectores de la industria petrolera por el normal abastecimiento que necesitará el campo, no solo en los servicios de recolección sino también en la logística de la tranquera a puerto.

Ante una consulta de este medio, aunque no negaron que la situación existió, fuentes cercanas a YPF dijeron que no hay un escenario de alarma tras lo sucedido y explicaron: “El sistema de una monoboya se recompuso rápidamente, parte del gasoil es importado y no usa ese sistema”. Asimismo, en la actividad, otras fuentes del sector destacaron que “el mercado está con menor demanda”. La composición accionaria de Oiltanking se reparte entre 70% para la alemana Marquard & Bahls AG y 30% restante a cargo de YPF.

En Oiltanking aclararon que, debido a un incidente durante un amarre en diciembre pasado, la firma está operando con una sola monoboya en lugar de las dos utilizadas en una situación normal. “Esto puede causar algunas modificaciones transitorias en los cronogramas de entregas de los distintos productos. No obstante esto, la programación de entregas sigue adelante en plena comunicación con los clientes y trabajando para que cada uno de ellos reciba el producto que necesita para continuar con sus operaciones al 100%. En vista de esto, no hay ninguna razón para que se produzca menos diésel y que eso afecte la cosecha gruesa”, dijeron.

Indicaron que “la situación climática está demorando la realización de nuevos amarres para descarga; este escenario es normal en la operación de una terminal marítima y se resolverá ni bien el clima lo permita”.

En este contexto, algunas refinerías que se sienten damnificadas por el incidente en el sur bonaerense dijeron a este medio que “se dejará de producir unos 150 millones de litros de gasoil” que el sector agropecuario demandará en las próximas semanas hasta abril. “Ese volumen de combustible es algo más del 10% del gasoil que se demanda mensualmente”, remarcaron. Para la cosecha que viene se estima un consumo, entre recolección, movilidad y transporte de los granos de aproximadamente 1100 millones de litros.

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Según una fuente de la industria de refinería, “con una solo monoboya funcionando se hace un cuello de botella y se produce una puja entre los barcos que exportan petróleo de los que llegan a descargar a la monoboya del Golfo San Jorge»

Recordaron que, a causa de una seguidilla de incidentes, Oiltanking Ebytem está operando desde fines del año pasado con solo una de las dos monoboyas que la compañía tiene para descargar el petróleo crudo que llega en barco desde el sur del país y que debe inyectarse en oleoductos para bombearlo a las refinerías periféricas a la ciudad de Buenos Aires.

Según describieron, el primer incidente ocurrió el 26 de diciembre y luego se repitió el 17 de enero por lo que el Ministerio de Ambiente bonaerense “suspendió preventivamente su operatoria y se solicitó de manera urgente que la Secretaría de Energía de Nación revise la operatoria y asegure que está en condiciones de seguir operando”.

0 “Ya durante enero las refinerías dejaron de recibir 170.000 m3 de crudo. Para febrero, en tanto, la caída de volúmenes que la propia Oiltanking ya les informó a las empresas será de 103.000 m3 de petróleo”, señalaron fuentes consultadas.

 “Con una solo monoboya funcionando se hace un cuello de botella. Los barcos petroleros que vienen cargados del petróleo desde el sur del país, del Golfo de San Jorge, llegan y desde el mar descargan allí en las instalaciones de la empresa alemana a través de una conexión a la monoboya. Luego se inyecta y se manda en un oleoducto hasta las tres refinerías que están en el AMBA, periféricas a la ciudad de Buenos Aires: YPF (La Plata), Raízen (Dock Sud) que abastece las estaciones de servicio Shell, Axion (Campana). Pero lo complicado es que también esa monoboya tiene otra función: un oleoducto que viene desde Neuquén desde Vaca Muerta, llega hasta Bahía Blanca y ese petróleo se carga en barcos con destino de exportación a través también de la misma monoboya”, explicaron.

En este contexto, detallaron que, si bien la monoboya trabaja 24 horas, para que los barcos puedan conectarse debe haber buenas condiciones climáticas que lo permitan y solo se hace “en el momento de la pleamar”.

“La operatividad es un poco limitada porque depende de las cuestiones climáticas, por un lado, y de la marea, por otro. Y se arma una puja entre los barcos que llegan con petróleo con destino a la refinerías y aquellos barcos que vienen a buscar el petróleo que tiene destino de exportación”, destacaron.

Por este motivo, alertaron que “las refinerías no están funcionando al 100% por la escasez, por la baja de petróleo que tienen hoy ya están produciendo 150 millones de gasoil menos respecto a lo planeado tener a principio de marzo en el mercado”.

Si bien no será una cosecha récord como muchos esperaban que sea, tras un magra campaña pasada por la sequía, Luis “Fredy” Simone, presidente de la Federación Argentina de Contratistas de Máquinas Agrícolas (Facma) sin tener conocimiento de la posible escasez que se habla, dijo que “va a haber buenas cosechas porque en muchas zonas la lluvia llegó a tiempo y para esto el combustible será un insumo fundamental”.

Su entidad agrupa a unos 4000 de los 10.000 a 12.000 contratistas que hay en el país, que son los responsables de levantar en torno del 80% de la cosecha del país con su servicio. “Va a ser preocupante si llegase a escasear el combustible que se necesita no solo para levantar la cosecha, sino que hay que sumarle la logística a los puertos o por lo menos el flete corto de todo el cereal que cosechamos y que queda en bolsones”, cerró.


Fuente: Diario La Nación 

El Campo

Los productores bonaerenses que apostaron por la cebada recibieron finalmente su merecido premio

El precio de la cebada forrajera –que se emplea en Medio Oriente para alimentar a camellos– supera al del trigo pan a causa de fallas productivas importantes en Turquía y el apuro por originar mercadería en un contexto internacional incierto e inestable.

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Los productores bonaerenses que apostaron por la cebada finalmente recibieron su recompensa con precios de venta sustancialmente superiores a los del trigo.

El precio de la cebada forrajera –que se emplea en Medio Oriente para alimentar a camellos– supera al del trigo pan a causa de fallas productivas importantes en Turquía y el apuro por originar mercadería en un contexto internacional incierto e inestable.

Se suponía que el ingreso al mercado de la cebada australiana –el primer exportador mundial del cereal– podría poner “paños fríos” en los valores del grano forrajero, pero los precios de referencia internacionales siguen aumentando.

Adicionalmente, este mes el USDA incrementó la proyección de la cosecha mundial de cebada a 153,7 millones de toneladas versus 152,9 millones previstas en diciembre pasado. Pero los valores del cereal parece que no se enteraron del asunto.

Este miércoles el precio FOB oficial “spot” de la cebada forrajera argentina –publicado por la Secretaría de Agricultura– fue de 224 u$s/tonelada, mientras que en el caso del trigo el mismo se ubicó en 208 u$s/tonelada ¡Un 7,5% más!

El valor promedio de la cebada forrajera negociado hoy con entrega en las terminales de Bahía Blanca se ubicó en 279.842 $/tonelada (191,4 u$s/tonelada al dólar MEP) luego de registrar un máximo de 288.800 $/tonelada el pasado 14 de enero, según datos de Sio Granos

En tanto, el trigo condición cámara con entrega en las terminales del sur del Gran Rosario se ubicó este miércoles en una media de 252.648 $/tonelada, mientras que en el sector norte cotizó en un promedio de 251.771 $/tonelada. Ambos cultivos –cebada y trigo– están gravados actualmente con un derecho de exportación del 7,5%.

Por otra parte, a diferencia de lo que sucede con el trigo –que está registrando importantes descuentos y complicaciones comerciales por los bajos niveles de proteína–, tal inconveniente no es tan marcado en el caso de la cebada.

Para el presente mes de enero se declararon embarques argentinos de cebada forrajera por 885.776 toneladas, mientras que para febrero próximo el volumen registrado hasta el momento es de 203.000 toneladas. Tales cifras en el caso del trigo pan son de 3,67 millones de toneladas y 150.000 toneladas respectivamente.

Fuente: Bichos de Campo

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El Campo

Soja en alza: la falta de lluvias en la Argentina fue uno de los factores que empujó la cotización internacional

El mercado empezó a poner en foco el riesgo climático en la región en un contexto, además, de dólar más débil a nivel global y un real brasileño más fuerte

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La falta de lluvias en la Argentina empezó a sentirse en el mercado de Chicago, en Estados Unidos, y fue uno de los factores que, según los analistas, explicó la suba de la soja en la jornada de hoy, junto con el movimiento del dólar y la situación cambiaria en Brasil. El poroto cerró en US$394,99 por tonelada en la posición marzo, con una mejora de US$2,84, mientras que el contrato mayo terminó en US$399,68, con un avance de US$3,03. Los expertos dijeron que el mercado comenzó a poner en precio el riesgo climático en Sudamérica y también reaccionó a un dólar más débil a nivel global, que suele favorecer a los granos, y a un real brasileño más fuerte, que encareció las exportaciones de Brasil y le quitó competitividad a su soja en el inicio de una cosecha que se espera muy grande.

En el maíz, el mercado también operó en alza y cerró con la posición marzo en US$169,28 por tonelada, con una suba de US$1,37, mientras que el contrato mayo finalizó en US$172,43, con un avance de US$1,28. La mejora se explicó por una combinación de factores: las expectativas en torno al mayor uso de biocombustibles en Estados Unidos, que podrían impulsar la demanda de maíz para etanol, el buen ritmo de las exportaciones estadounidenses, un dólar más débil y la situación de Brasil, donde las lluvias excesivas están demorando la siembra del maíz safrinha, lo que introduce incertidumbre sobre la próxima cosecha.

La soja afianzó la racha de subas y terminó en los valores más altos en siete semanas. “El mercado va incorporando una prima climática a las cotizaciones, a raíz de las condiciones secas que persisten en la región central de nuestro país”, señaló el analista Eugenio Irazuegui, de Zeni. Según detalló, las zonas con mayor peso en la producción argentina necesitan lluvias en lo inmediato y, por ahora, no aparecen acumulados relevantes en los pronósticos de comienzos de febrero, lo que mantiene la preocupación.

En tanto, señaló que, aunque durante buena parte de la jornada el dólar se mantuvo débil frente a otras monedas, hacia el cierre mostró una leve recuperación, sin cambiar el panorama general. En ese contexto, la Reserva Federal de Estados Unidos decidió mantener sin cambios las tasas de interés, una señal que fue seguida de cerca por los mercados. “En el plano monetario, luego de la notoria caída en la jornada precedente, el índice dólar (DXY) exhibió un modesto repunte, aunque sigue ubicándose en mínimos algo más de tres años. Ya sobre el tramo final de la operatoria, la Reserva Federal de EE.UU. (FED) comunicó que mantiene sin variantes las tasas de referencia en niveles de 3,50 – 3,75%”, dijo.

En el maíz, el analista de Zeni recordó que el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, volvió a referirse a la posibilidad de avanzar con el E15, un esquema que eleva el corte de etanol en las naftas del 10 al 15% y que, de concretarse, podría impulsar el consumo interno de maíz en ese país.

Un informe de Granar coincidió en que el clima en la Argentina fue uno de los principales factores detrás de la recuperación de los precios. Según señaló, “parte del sostén derivó de las complicaciones que atraviesan los cultivos en zonas de la Argentina que no se vieron favorecidas por las últimas lluvias y que, en medio de una ola de calor, podrían ver disminuido su potencial de rinde”. Estas señales climáticas, indicó el informe, volvieron a generar cautela en el mercado en un momento clave del desarrollo de la campaña sudamericana.

Granar sumó, además, el impacto del frente cambiario en Brasil. De acuerdo con el análisis, “la apreciación que viene reflejando el real contra el dólar en las últimas semanas desmejora las perspectivas comerciales de Brasil en el arranque de una cosecha que se augura récord”, un factor que termina restándole competitividad a la oferta brasileña. A esto se agrega que “vienen siendo recurrentes los comentarios sobre un renovado interés chino en dinamizar las compras de soja brasileña de la nueva cosecha”, lo que introduce ajustes en las expectativas del mercado internacional, aun cuando el avance de la recolección sigue actuando como un límite para nuevas subas.

En el caso del maíz, Granar destacó que la recuperación se apoyó también en el ágil ritmo de las exportaciones estadounidenses, en el déficit de humedad que persiste en zonas agrícolas de la Argentina y en la pérdida de competitividad de Brasil por la apreciación de su moneda. En paralelo, recordó las declaraciones de Trump sobre el E15: “Durante la campaña prometí apoyar el E-15 durante todo el año y quiero que la gente de Iowa sepa que el Congreso está trabajando en un acuerdo y que, cuando lo envíen a mi escritorio lo firmaré sin demora”, afirmó el mandatario.

Finalmente, para el analista Germán Iturriza el movimiento de Chicago no puede leerse solo desde lo productivo. Explicó que el mercado “está danzando al ritmo del dólar index”, en un contexto global atravesado por fuertes movimientos financieros, cambios en las tasas de interés y tensiones entre monedas y activos refugio. Según planteó, mientras las hojas de balance de producción sigan “holgadas”, los precios tienden a moverse dentro de rangos acotados, pero alertó que cualquier combinación de incertidumbre climática y volatilidad cambiaria podría derivar en correcciones fuertes en los precios nominales, impulsadas por el comportamiento de los fondos y la aversión al riesgo.

Fuente: Diario La Nación

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El Campo

Despidos: estalló un conflicto en un frigorífico que pasará a manos de inversores chinos

Un conflicto laboral estalló en los últimos días en el frigorífico HV SA, de la familia Vigna, ubicado en la localidad de Bernasconi, La Pampa. La planta, que estaba paralizada, dejó de pagar los sueldos de los trabajadores y tiene una deuda millonaria con sus proveedores.

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Hay alrededor de 106 familias en la incertidumbre ante el desembarco de nuevos operadores que no se harían cargo de toda la planilla de personal.

La Subsecretaría de Relaciones Laborales de la provincia de La Pampa, a cargo de Ana Rodríguez, intervino de urgencia tras una denuncia del gremio de la carne. Según el sindicato, los trabajadores están siendo “inducidos” a renunciar al frigorífico HV SA como condición, en algunos casos, para ser supuestamente contratados por una nueva empresa que manejará la planta. La firma que se hará cargo de las instalaciones a partir del 1º de febrero es Metatech SA, una empresa con inversores de origen chino, quienes además negaron inducir a los trabajadores a renunciar.

El riesgo que alega el sindicato de la carne es que los operarios, al renunciar, pierden automáticamente sus derechos indemnizatorios y su antigüedad acumulada en casi una década de trabajo. La tensión llegó a su punto máximo tras la primera audiencia de conciliación. Según dijo la subsecretaria de Relaciones Laborales de La Pampa a LA NACION, la empresa HV SA rompió la tregua enviando telegramas de despido masivos invocando una causa de “fuerza mayor” para abonar solo la mitad de las indemnizaciones. “Se enviaron una serie de telegramas a trabajadores despidiéndolos por causa o fuerza mayor, donde se abona el 50% de la indemnización. Pero eso hay que probarlo y no había ninguna presentación previa”, explicó la funcionaria, quien calificó la maniobra como un acto de “mala fe”.

Ante este escenario, la Subsecretaría dictó la conciliación obligatoria para retrotraer los despidos y frenar cualquier cambio en el estatus de los empleados. En este nuevo marco legal, los representantes de Metatech SA se sentaron a la mesa con una postura tajante. “Dejaron bien claro que simplemente alquilan el inmueble que van a explotar, con papeles y trámites de cero para su propia matrícula, y que no tienen nada que ver con la situación anterior de los trabajadores”, detalló Rodríguez. La firma entrante no absorbería deudas ni antigüedades laborales.

A pesar de que Metatech ya contrató unos 40 operarios bajo nuevas condiciones, el resto de la plantilla permanece en un limbo legal y económico. La funcionaria señaló que la nueva empresa fue enfática al decir que “no se van a hacer cargo de ningún tipo de indemnización porque le corresponde a HV”.

Mientras el gremio sostiene que hubo presiones para forzar renuncias, la Subsecretaría ordenó un cuarto intermedio para que HV presente números claros. “Se pidió que pusieran en limpio cuántos trabajadores son y cuánta es la antigüedad de cada uno para poder avanzar concretamente en una propuesta económica”, resumió Rodríguez. La próxima semana habría novedades sobre el avance.

De acuerdo con una fuente que conoce de cerca el trasfondo de la situación, si bien el interés de estos capitales pasa por reactivar la planta, que cuenta con la habilitación para exportar a China, el ingreso está condicionado a recibir una estructura de personal menor. Las fuentes confirmaron que los inversores habrían exigido que el personal actual cese su vínculo con HV S.A. para iniciar contratos de cero. Esta exigencia ha trabado las negociaciones, ya que, “si los trabajadores no aceptan, los inversores podrían retirar su oferta, dejando la planta definitivamente inoperativa”, explicaron.

Detrás del conflicto laboral subyace un colapso financiero que comenzó a principios del 2025, según consta con los registros de cheques rechazados del Banco Central (BCRA). Aunque HV SA, que debe su nombre a “Hijos Vigna”, atribuye la situación a una “crisis económica general”. De la Central de Deudores del BCRA se desprende que la firma acumula 631 cheques rechazados por un valor total de $2.223.991.193,90, desde hace un año y está en situación 4 (alto riesgo de insolvencia). Además, tampoco ha realizado pagos de cargas sociales.

No obstante, fuentes del mercado estimaron que la deuda real, incluyendo pasivos financieros y con proveedores, ronda los 10 millones de dólares (aproximadamente 15.000 millones de pesos). De acuerdo con las actas de asambleas ordinarias, actualmente HV SA está presidida por Jorge Atilio Vigna, y su primer director suplente, Diego Vigna.

El frigorífico se presentó en concurso preventivo de acreedores en septiembre del año pasado, en el marco de una profunda crisis financiera que terminó por paralizar la actividad del establecimiento, según consta en el Boletín Oficial provincial. La apertura del proceso concursal fue dispuesta por la Justicia Comercial, a cargo del juez Fernando I. Saravia, con el objetivo de reordenar las obligaciones de la empresa y evitar la quiebra, en un contexto de fuerte deterioro económico y acumulación de pasivos.

En el marco del concurso se inició un cronograma judicial para la verificación de créditos, la elaboración de informes y la eventual presentación de una propuesta de reestructuración, mientras la planta permanezca sin actividad. Además, en las audiencias de conciliación, los representantes de HV manifestaron que su capacidad de respuesta es “prácticamente nula”. La resolución judicial definitiva está programada para el 10 de febrero de 2026. Mientras que la audiencia informativa se llevará a cabo el 7 de septiembre de 2026. En tanto, el período de exclusividad para presentar un plan de reestructuración vence el 11 de septiembre de 2026.

Desde el frigorífico HV SA declinaron hacer comentarios ante la consulta de LA NACION y señalaron que cualquier definición será canalizada por su abogado, quien se encuentra de vacaciones hasta el próximo lunes.

Fuente: Diario La Nación

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