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El Campo

Operativo Cosecha: la logística para garantizar la llegada de los granos al puerto

Se estima que entre 15 mil y 20 mil camiones transitarán cada día las rutas santafesinas.

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Autoridades provinciales mantuvieron reuniones de trabajo con representantes de las cámaras de transportistas, intendentes y vecinos de las localidades involucradas. La logística incluye el trabajo codo a codo con otras provincias.

El secretario de la Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV), Carlos Torres, detalló que estiman “entre 15.000 y 20.000 camiones por día que van a transitar en nuestras rutas”.

Por eso, con el objetivo de asegurar el flujo eficiente de los más de dos millones de camiones que se estima transitarán hacia las terminales portuarias, garantizando la seguridad vial de los transportistas y los residentes de las áreas afectadas, desde el Gobierno provincial se viene coordinando el trabajo con diferentes sectores involucrados.

Torres explicó que “desde la APSV, en equipo con los otros cuatro ministerios (Gobierno e Innovación; Desarrollo Productivo; Justicia y Seguridad; y Obras Públicas), diagramaron anillos de control para solicitarles a los camiones la carta de porte necesaria y saber exactamente cuándo tienen asignado el día y la hora para descargar en las terminales portuarias”. 

“De esta forma, nosotros vamos a extender los controles hasta los límites de la provincia, con Santiago del Estero, Córdoba, Chaco y Entre Ríos. Para eso trabajamos coordinadamente con los referentes de Seguridad Vial y de Seguridad Pública de esas provincias, además de Corrientes. Cada vez que nosotros paremos un camión, ellos le van a dar el soporte técnico y de infraestructura al camionero, que también es víctima del problema. Por eso también estuvimos reunidos con las cámaras que nuclean al transporte de carga en la provincia de Santa Fe”, sostuvo Torres. 

“Es una tarea compleja, pero somos optimistas porque hemos trabajado con los intendentes, los presidentes comunales y los vecinos; hemos ido a reunirnos con los vecinos de estos lugares embudos como es, por ejemplo, Villa La Ribera (Departamento Iriondo), donde vamos a tener el comando operativo trabajando ahí”, graficó Torres. 

Para el titular de la APSV, estamos realizando un trabajo mancomunado para diseñar estrategias “que no sólo permitan una cosecha segura, sino que también eviten congestiones y garanticen la seguridad vial, aspectos fundamentales para el flujo eficiente de la producción agrícola desde el campo hasta su destino final”.

Transportistas, intendentes y vecinos

Además, con el objetivo de dialogar con los distintos actores involucrados, se han llevado a cabo reuniones de trabajo con representantes de las cámaras de transportistas, intendentes y vecinos de las localidades involucradas.

La semana pasada la APSV junto a demás autoridades provinciales llevó a cabo una reunión con representantes de la Asociación Argentina de Transportadores de Hacienda (AATHA), la Asociación de Autotransporte de Carga Santa Fe (AAUCAR), la Asociación de Transportes de Carga de Rosario (ATCR), la Cámara Empresaria Autotransporte de Carga Esperancita (CEACE), la Cámara Empresaria del Transporte Automotor de Rafaela (CETAR), la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC) y la Federación de transportadores argentinos (FETRA). 

En números

Las estimaciones marcan que el agro generará este año ingresos de exportación por 36.000 millones de dólares. En 2023, todo el sector agroindustrial argentino sumó 19.700 millones de dólares en exportaciones, la cifra más baja desde 2009, cuando se llegó al piso de 16.000 millones de dólares.

Se calcula que la recuperación de la producción rondaría el 70 % respecto al año pasado, por lo que el volumen producido llegaría a los niveles presequía, es decir, más de 135 millones de toneladas.

La gran demanda de agrograneles que tienen las terminales portuarias genera la afluencia masiva de camiones de todos los puntos del país, provocando una masiva concentración de camiones en las rutas 33, 34, 9,11, A012, AUP Rosario – Córdoba y Rosario – Buenos Aires (Nacionales), las Rutas 10, 14, 16, 18, 21, 91 y AUP 01 (Rosario Santa Fe).

Transitabilidad

Como parte del Operativo Cosecha, el Ministerio de Obras Públicas de la Provincia, a través de la DPV, brinda asistencia a Nación a través del suministro de maquinarias para los trabajos de reparación iniciados en el acceso a los puertos de Timbúes, en la RN 11. Asimismo, el organismo provincial proveyó a la Comuna de Timbúes de 300 toneladas de material asfáltico. 

Por su parte, la APSV trabaja en la zona del cordón industrial y habilitará una serie de desvíos hacia la autopista Rosario-Santa Fe que serán programados e informados oportunamente. Las tareas se coordinan interministerialmente con el objeto de garantizar la labor de cada actor involucrado en esta actividad y trabajar de manera sincronizada en lo logístico.

El Campo

Se desploma el traslado de terneros: cayó 29% en el año

Los traslados de terneros y terneras desde los establecimientos de cría acumulan una caída del 29% en los primeros ocho meses de 2026, según los registros de Documentos de Tránsito Electrónicos (DTe) publicados por el SENASA. Entre enero y agosto se movilizaron 5,77 millones de cabezas con destino a cría o invernada, mientras que en agosto los movimientos se redujeron 64% interanual.

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La estadística oficial del SENASA muestra una marcada reducción en los movimientos de las categorías más jóvenes de la hacienda. Durante agosto salieron de los establecimientos de cría 275.484 terneros y terneras, trasladados principalmente con destino a cría o invernada.

El volumen representó una baja del 35% respecto de julio, cuando se habían declarado 424.537 cabezas. La comparación interanual resulta todavía más pronunciada: en agosto de 2025 se habían trasladado 767.730 terneros y terneras con igual destino, por lo que la disminución alcanzó el 64%.

En el acumulado de enero a agosto, los movimientos totalizaron 5,77 millones de terneros y terneras, un 29% menos que los registrados durante el mismo período del año pasado.

La caravana electrónica puede estar afectando la estadística

Si bien la magnitud de la caída resulta significativa, el propio comportamiento de los registros obliga a considerar algunos cambios introducidos durante este año.

La implementación de la caravana electrónica obligatoria para los terneros, junto con las modificaciones aplicadas al esquema de vacunación contra la aftosa, podría estar generando cambios en la forma en que determinadas categorías son declaradas y registradas.

Un indicador que permite observar esta posible distorsión surge al ampliar el análisis a otras categorías de reposición. Al sumar terneros, terneras, novillitos y vaquillonas, la caída acumulada se reduce al 5% interanual, con aproximadamente 10,7 millones de cabezas trasladadas hasta agosto.

Menor participación de hembras en la faena

Otro dato relevante del mercado ganadero durante agosto fue el comportamiento de las hembras enviadas a faena.

Sobre un total de 946.446 bovinos remitidos a plantas frigoríficas, las hembras representaron el 43,3%, frente al 48,5% registrado en agosto de 2025.

Se trata de la participación más baja desde junio de 2021, cuando las restricciones aplicadas a las exportaciones habían buscado limitar la extracción de vacas.

En términos absolutos, los envíos totales a faena disminuyeron 10% respecto de julio y 16% en la comparación interanual.

El precio del novillo mostró una leve baja mensual

En materia de precios, el Índice Novillo del Mercado Agroganadero (INMAG) promedió en agosto $4.304,6, frente a los $4.317,7 registrados en julio.

Aunque la variación mensual fue negativa, el indicador acumuló una suba nominal del 42% interanual. Al descontar la inflación mayorista mediante el IPIM, el INMAG se ubicó 10,5% por encima del nivel de agosto de 2025, cuando había promediado $3.892.

Sin embargo, en términos reales el índice todavía acumula una caída del 10,7% en lo que va del año respecto de diciembre.

El dólar mayorista avanzó 1,5% en agosto

En paralelo, el tipo de cambio mayorista cerró agosto en $1.508,50 por dólar, después de un retroceso diario del 0,23%.

Durante el mes, la cotización avanzó $23,50, equivalente a una suba del 1,5%, y se mantuvo por encima de los $1.500 durante la última semana. El máximo mensual fue de $1.514,50.

Respecto del piso anual de $1.354 registrado a mediados de abril, el dólar mayorista acumula una suba del 11,4%, mientras que frente a agosto de 2025 el incremento alcanza el 10% interanual.

El dato central que deja agosto para la ganadería es la fuerte contracción observada en los traslados declarados de terneros y terneras. Sin embargo, la caída debe analizarse junto con los cambios implementados en la identificación electrónica y el esquema sanitario, ya que al incorporar otras categorías de reposición la reducción interanual resulta considerablemente menor.

Fuente: Prensa Rosgan

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El Campo

La estabilidad climática aceleró la cosecha y las siembras en Santa Fe

La estabilidad climática registrada entre el 26 de agosto y el 1 de septiembre de 2026 permitió intensificar las tareas agrícolas en el centro-norte de Santa Fe, con avances en la cosecha de maíz tardío y algodón, la siembra de girasol y maíz temprano, además de labores de fertilización y monitoreo de trigo, según el informe del Sistema de Estimaciones Agrícolas (SEA) difundido por la Bolsa de Comercio de Santa Fe.

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Luego de varias semanas condicionadas por los excesos hídricos en determinados sectores, entre cuatro y cinco jornadas de estabilidad climática favorecieron un mayor movimiento de equipos y maquinarias en el centro-norte santafesino.

Las condiciones permitieron retomar e intensificar distintas labores, aunque todavía persisten lotes bajos con dificultades de acceso y sectores donde los suelos permanecen saturados o anegados.

Buena reserva de agua en los perfiles

Durante la semana analizada se registraron escasas precipitaciones y lloviznas, con un impacto limitado sobre la superficie productiva.

De manera gradual comenzaron a revertirse algunos escenarios de encharcamiento y anegamiento, aunque las condiciones continuaron siendo variables según la posición topográfica de cada lote.

Los perfiles mantuvieron una muy buena disponibilidad y reserva de agua útil, una condición considerada favorable tanto para el trigo como para los cultivos que comenzaron a implantarse.

El maíz temprano toma ritmo

La siembra de maíz temprano o de primera avanzó a pleno, acompañada por un creciente movimiento de equipos.

En el centro del departamento Castellanos se observaron labores sobre lotes que habían sido ocupados previamente por soja temprana.

Para la campaña 2026/27, la intención de siembra de maíz temprano alcanza las 98.000 hectáreas en el área relevada.

Girasol: continúa la implantación

La siembra de girasol también mantuvo un ritmo sostenido gracias a la recuperación de las condiciones físicas de los suelos y a la disponibilidad de humedad.

En el centro del departamento General Obligado se registraron lotes roturados y en plena implantación.

La intención de siembra para la campaña 2026/27 se ubica en 170.000 hectáreas.

Maíz tardío: la cosecha recuperó ritmo

El área destinada a maíz tardío alcanzó las 89.000 hectáreas, unas 1.000 hectáreas menos que la estimación inicial de 90.000 y un 25,8% por encima de la campaña anterior, cuando se habían implantado 66.000 hectáreas.

La mejora de las condiciones en los ambientes más secos permitió acelerar la cosecha. Sin embargo, el ritmo continuó condicionado por la humedad del grano, que se ubicó entre 15% y 18%.

Los rendimientos promedio relevados se mantuvieron en los siguientes rangos:

  • Sur: entre 80 y 120 qq/ha.
  • Centro: entre 70 y 100 qq/ha.
  • Norte: entre 60 y 75 qq/ha.

También se observaron lotes que transitaban la etapa R6, correspondiente a madurez fisiológica, con buen estado general.

Algodón: la cosecha llegó al 98% en el este

La superficie sembrada con algodón alcanzó las 106.100 hectáreas, entre 22% y 24% por debajo de la campaña anterior.

En la zona este algodonera, la cosecha alcanzó el 98% del área implantada, con un avance de 0,5 punto porcentual durante la semana.

En el oeste, la mejora fue más puntual y el acceso a los lotes bajos continuó dependiendo de las condiciones particulares de cada establecimiento.

Los últimos rendimientos registrados presentaron una amplia dispersión, desde 500 kg/ha hasta 3.000 kg/ha.

En el este del departamento Nueve de Julio todavía se relevaron lotes en las etapas finales de maduración y cosecha, con estados entre buenos y regulares. Allí, algunos suelos continuaron totalmente saturados o anegados.

El trigo mantiene buenas condiciones

Los cultivos de trigo evolucionaron normalmente gracias a las condiciones óptimas de humedad tanto en la cama de siembra como en los perfiles.

Los lotes presentaron muy buena germinación, emergencia, desarrollo vegetativo, macollaje e inicio de encañazón, además de una adecuada densidad de plantas.

Durante la semana también se realizaron aplicaciones de fertilizantes nitrogenados y tareas de seguimiento, control y evaluación de los cultivos.

El informe del SEA muestra un escenario de mayor actividad agrícola en el centro-norte santafesino, aunque con contrastes entre ambientes. La estabilidad climática permitió recuperar ritmo en las cosechas y avanzar con las nuevas siembras, mientras que la buena reserva de agua en los perfiles mantiene condiciones favorables para el desarrollo de los cultivos.

Fuente: Bolsa Comercio de Santa Fe

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El Campo

El maíz fue el principal motor de las exportaciones de Córdoba

Durante el primer semestre de 2026, Córdoba exportó US$6.036 millones, un 18% más que en el mismo período de 2025, según datos de la Bolsa de Cereales de Córdoba (BCCBA) en base a ProCórdoba. La agroindustria explicó el 86% de los ingresos, mientras que el maíz se consolidó como el principal producto exportado, con US$1.450 millones y una participación del 25% del total provincial.

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Las exportaciones cordobesas alcanzaron durante los primeros seis meses de 2026 uno de sus niveles más elevados de los últimos años. Con US$6.036 millones, el monto fue 18% superior al registrado en igual período de 2025 y se ubicó como el segundo valor más alto, solamente por detrás de 2022.

A diferencia de aquel año, caracterizado por un escenario internacional de precios favorables, el crecimiento registrado en 2026 estuvo explicado principalmente por un mayor volumen de productos exportados.

La agroindustria concentró el 86% de las divisas

El complejo agroindustrial mantuvo un rol central en el comercio exterior de Córdoba. Durante el primer semestre, los Productos Primarios (PP) y las Manufacturas de Origen Agropecuario (MOA) explicaron conjuntamente el 86% de los ingresos por exportaciones.

Las MOA representaron el 44,4% del total, mientras que los Productos Primarios aportaron otro 42%. En tanto, las Manufacturas de Origen Industrial (MOI) participaron con el 13,3% y Combustibles y Energía con el 0,3%.

Todos los grandes rubros registraron incrementos interanuales.

Las Manufacturas de Origen Agropecuario encabezaron el crecimiento, con una suba del 27%, hasta alcanzar US$2.680 millones. Los Productos Primarios avanzaron 12% y totalizaron US$2.540 millones.

Por su parte, las exportaciones de Combustibles y Energía llegaron a US$15 millones, con un incremento interanual del 38%, mientras que las Manufacturas de Origen Industrial crecieron 11%, hasta los US$800 millones.

Maíz, el producto que más divisas generó

Dentro del ranking de productos exportados por Córdoba, el maíz ocupó el primer lugar durante los primeros seis meses del año.

El cereal generó US$1.450 millones, equivalentes al 25% del total de las exportaciones provinciales. De esta manera, se convirtió en el principal producto individual en términos de generación de divisas.

Detrás del maíz se ubicaron el maní, con US$300 millones; los porotos de soja, con US$292 millones; y el trigo, con US$285 millones. Cada uno de estos productos representó aproximadamente el 5% de las ventas externas de Córdoba.

El listado de los cinco principales productos se completó con la leche entera, que generó US$116 millones y explicó el 2% de las exportaciones provinciales.

El resto de las ventas externas, equivalente al 58% del total, estuvo compuesto por una amplia diversidad de productos, ninguno de los cuales alcanzó individualmente una participación superior al 1%.

China fue el principal destino

En cuanto a los mercados de destino, China encabezó las compras de productos cordobeses, con una participación del 7% del total exportado durante el primer semestre.

En segundo lugar se ubicó Vietnam, que concentró el 5% de las ventas externas, mientras que Brasil ocupó el tercer puesto, con el 4%.

La diversidad de destinos y el peso de los productos agroindustriales muestran la importancia que mantiene el sector agropecuario y sus cadenas de transformación dentro de la estructura exportadora provincial.

El dato que explica el desempeño cordobés

El balance del primer semestre confirma que el complejo agroindustrial continúa siendo el principal sostén de las exportaciones de Córdoba, mientras que el maíz se destaca como el producto individual que más divisas aporta.

El crecimiento del 18% interanual, además, se produjo principalmente por mayores cantidades comercializadas, en contraste con el fuerte impulso que los precios internacionales habían generado en 2022.

Fuente: Bolsa Cereales de Córdoba

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