El programa contempla una beca mensual, de mayo a diciembre, de $ 100 mil para 10 mil estudiantes de 7º grado de nivel primario, todos los años del nivel secundario y alumnos de la modalidad especial con prioridad para quienes presenten trayectorias escolares en riesgo.

El Gobierno de la Provincia, a través del Ministerio de Educación, informa que este lunes 8 de junio comenzará el período de inscripción al nuevo Sistema Provincial de Becas Educativas. El mismo contempla un beca mensual de $ 100 mil, entre mayo y diciembre, para 10 mil estudiantes de 7º grado de Nivel Primario, todos los años de Nivel Secundario y alumnos de modalidad Especial que presenten trayectorias escolares en riesgo.

“Por pedido del gobernador Maximiliano Pullaro, rediseñamos el Sistema Provincial de Becas Educativas para que tenga un impacto real”, explicó el ministro de Educación, José Goity, para luego puntualizar que “el foco está principalmente puesto en la educación secundaria porque allí hay que apuntar a la retención y al acompañamiento de los estudiantes y también focalizamos en séptimo grado donde se termina la escolaridad primaria, se proyecta a la secundaria y queremos acompañar ese pasaje”. En esta línea, agregó que “esta iniciativa unifica las líneas de becas existentes bajo una política provincial única e incorpora un Índice Provincial de Prioridad Educativa, que tendrá en cuenta variables socioeducativas y socioeconómicas y en función del orden de prioridades se van a asignar las becas”.

Proceso digital y transparente

Para estudiantes de 7º grado de nivel Primario y de todos los años del Secundario, la inscripción deberá ser realizada hasta el lunes 22 de junio por madres, padres o tutores de manera online a través del sistema “Mi Escuela” a ingresando a https://educacion.santafe.gob.ar/gestion-escolar/mi-escuela/

En el caso de estudiantes de la Modalidad de Educación Especial, las solicitudes se gestionarán a través de los establecimientos educativos presentando un formulario.

Para poder obtener la beca se deberá estar cursando la educación obligatoria en la Provincia de Santa Fe; encontrarse en situación de vulnerabilidad socioeconómica y/o socioeducativa, no percibir otra beca de similar finalidad y presentar inscripción y documentación respaldatoria mediante formulario digital dentro del plazo establecido. Para el otorgamiento de la beca se elaboró un Índice Provincial de Prioridad Educativa, que contempla variables socioeducativas y socioeconómicas. También habrá cupos especiales vinculados a representación o mérito. 

Cabe destacar que el Sistema Provincial de Becas Educativas es una política destinada a fortalecer la permanencia y el acompañamiento de estudiantes que requieren mayor apoyo para sostener sus trayectorias escolares. La iniciativa se enmarca en una estrategia de ordenamiento y optimización de los recursos públicos, priorizando acciones preventivas y de acompañamiento educativo desde edades tempranas.

Con la participación de efectivos de tres provincias y del Servicio Penitenciario, la ciudad de Recreo fue escenario del Primer Curso Nacional de Guías de Canes de Seguridad. La capacitación se desarrolló en el predio del Instituto de Seguridad Pública, sede de la Sección Perros de la Policía de Santa Fe, y representó un nuevo paso en la profesionalización de las unidades especializadas.

La actividad se realizó en el predio del Instituto de Seguridad Pública (ISP), donde tiene asiento la Sección Perros de la Policía santafesina. Del curso participaron integrantes de distintas brigadas y dependencias de la Policía provincial, personal del Servicio Penitenciario y efectivos de las divisiones Canes de las provincias de Chubut y de San Luis.

La propuesta combinó clases teóricas y prácticas, con evaluaciones finales obligatorias. Durante las jornadas se abordaron contenidos vinculados al comportamiento animal, técnicas de adiestramiento y condicionamiento, nociones de veterinaria y emergentología animal, intervención de grupos antidisturbios con canes, actuación en contextos penitenciarios y patrullaje canino.

La iniciativa representa un nuevo escalón en materia de formación especializada. En 2025 se realizó el tercer curso a nivel de unidad y el primero con alcance provincial. Este año, en cambio, se concretó por primera vez una capacitación de carácter nacional destinada a formar guías para el trabajo operativo con canes de seguridad.

Durante el acto de cierre se entregaron a los cursantes la correa, la traílla y el collar de trabajo, elementos fundamentales para la comunicación entre el guía y el animal. Desde la Sección Perros destacaron que estas herramientas simbolizan el vínculo permanente que se construye durante el entrenamiento y las tareas de servicio.

Compañero de servicio

“El can deja de ser simplemente un perro de trabajo para convertirse en un compañero de servicio. Se genera un vínculo muy fuerte entre el guía, los instructores y el animal, que se fortalece día a día durante las tareas operativas y de adiestramiento”, explicó el jefe de la Sección Canes de la Unidad Regional I, subcomisario Pablo Dejón.

Actualmente, la dependencia cuenta con 14 canes operativos y se prepara para celebrar, el próximo 23 de octubre, sus 57 años de trayectoria al servicio de la seguridad pública.

El bienestar de los animales constituye una prioridad para la unidad especializada. Los canes reciben atención veterinaria permanente y realizan entrenamientos diarios de entre 15 y 18 minutos, complementados con actividades recreativas, rutinas de higiene y seguimiento sanitario.

Desde la fuerza también destacaron la relevancia operativa de estas unidades, al señalar que la presencia de un can amplía la capacidad de intervención y prevención del personal policial y aporta una importante capacidad de disuasión en distintos escenarios.

Durante la actividad, además, fue reconocido Balto por su destacado desempeño en diversos procedimientos policiales. El ejemplar ya había recibido una distinción en una ceremonia encabezada por el gobernador de la provincia.

El Gobierno de Santa Fe presentó en Agroactiva 2026, la Plataforma Unificada de Logística y Seguimiento Operativo (Pulso), una herramienta tecnológica que amplía y potencia las capacidades del sistema Stop 5.0 y que constituye el primer ecosistema logístico inteligente de América Latina.

La iniciativa surge como respuesta al desafío que representa la circulación de millones de toneladas de carga y miles de camiones que cada año ingresan al Gran Rosario, uno de los complejos agroexportadores más importantes del mundo. Con esta nueva infraestructura digital, la Provincia busca transformar la gestión logística mediante información en tiempo real, trazabilidad y planificación estratégica.

Durante la presentación, realizada en el SUM del stand provincial en Agroactiva, el secretario de Cooperación, Cristian Cunha, señaló que “Stop 5.0 fue el punto de partida. Logramos ordenar el arribo de camiones, pero no podemos detenernos ahí. Necesitamos evolucionar hacia una red inteligente que genere información para tomar mejores decisiones. Si queremos planificar obras, conocer los corredores más utilizados y entender de dónde provienen las cargas, debemos construir datos confiables y utilizarlos de manera estratégica”.

En esa línea, explicó que “Pulso es la evolución natural de ese proceso y permitirá avanzar hacia un sistema integral que desemboque en un centro de monitoreo logístico de cargas para toda la provincia. El objetivo es contar con un mapa digital en tiempo real de todo lo que sucede en materia logística, incluyendo camiones, barcos y barcazas”.

Por su parte, la secretaria de Transporte y Logística, Mónica Alvarado, remarcó que “para el gobernador Maximiliano Pullaro la logística es una política de Estado. Si queremos reducir costos y ganar competitividad, la infraestructura es indispensable, pero no alcanza por sí sola. También debemos trabajar en ordenamiento, regulación, monitoreo y control para mejorar toda la cadena logística, desde el origen hasta los mercados internacionales”.

Asimismo, destacó que la recuperación del liderazgo del complejo agroexportador santafesino plantea nuevos desafíos que requieren herramientas innovadoras para gestionar de manera eficiente el creciente movimiento de cargas.

Datos para planificar mejor

El director de Coordinación Interjurisdiccional, Mauro Bertorino, destacó el impacto de la plataforma en materia de seguridad vial. “Durante años fue muy difícil planificar sin información precisa. Desde la Agencia Provincial de Seguridad Vial muchas veces debíamos estimar escenarios para definir dónde realizar controles y operativos. Hoy contamos con datos concretos que nos permiten actuar de manera más eficiente y brindar respuestas más rápidas y efectivas”, afirmó.

En tanto, el director provincial de Transporte de Cargas, Juan Manuel Agostini, explicó que la nueva herramienta incorporará también el seguimiento de cargas no granarias. “Hoy la Provincia carece de información integral sobre muchas de las cargas que atraviesan su territorio: qué transportan, de dónde provienen o qué corredores utilizan. Con Pulso podremos avanzar hacia un sistema que facilite el transporte, garantice la trazabilidad de la mercadería y aporte información clave para planificar futuras inversiones en infraestructura vial y logística”, indicó.

Gestión inteligente y trazabilidad

Lo que comenzó como un sistema de asignación de turnos evolucionó con Stop 5.0 hacia un esquema de gestión inteligente de arribos, cupos diarios y bandas horarias específicas, permitiendo ordenar el ingreso de camiones, mejorar la convivencia urbana y reducir los focos de congestión en los accesos portuarios.

Sobre esa experiencia se construye ahora Pulso, una plataforma basada en cinco pilares tecnológicos: conexión, para sincronizar los viajes de los transportistas; verificación, para garantizar el control operativo; gestión, para administrar terminales en tiempo real; gobierno, mediante la integración de información estratégica provincial; y facilitación, orientada a simplificar procesos y fortalecer la seguridad vial.

Hacia un ecosistema logístico provincial

El proyecto prevé además la creación de un Centro Integral de Gestión Logística, concebido como un centro de comando y monitoreo conectado con rutas, terminales portuarias y playas de estacionamiento, capaz de anticipar conflictos operativos antes de que se produzcan. La iniciativa también contempla el desarrollo de playas concentradoras fuera de las zonas críticas y una red de trazabilidad en los principales accesos logísticos.