Este viernes, en la Sede de Gobierno en Rosario, la secretaria de Gestión Institucional, Virginia Coudannes, brindó una conferencia de prensa en la que repasó distintas políticas impulsadas por la gestión provincial encabezada por Maximiliano Pullaro durante la semana.

Entre los ejes centrales, destacó la quinta subasta de bienes incautados al delito, organizada por la Agencia Provincial de Registro, Administración y Destino de Bienes y Derechos Patrimoniales (Aprad), mediante la cual el Gobierno de Santa Fe recaudó $ 1.564.070.000. Los fondos serán destinados a la reparación de víctimas, al fortalecimiento de políticas sociales y al autofinanciamiento del organismo.

“Con la presencia del gobernador Maximiliano Pullaro se ofrecieron 150 lotes ante más de 5.000 personas inscriptas de las 24 jurisdicciones del país. Entre los bienes subastados se destacó la venta de un avión, que alcanzó los $ 70 millones, convirtiéndose en el lote de mayor valor y en uno de los hitos de esta subasta histórica”, señaló Coudannes.

La funcionaria subrayó que la iniciativa se enmarca en “un plan de seguridad integral que comienza con la prevención en calle, continúa con el fortalecimiento de las investigaciones en articulación con la Justicia y culmina con el decomiso de bienes para devolverlos a la sociedad en forma de recursos”. En ese sentido, precisó que esos fondos se traducen en mejoras para comisarías, hospitales, escuelas y más de 200 instituciones en toda la provincia.

Coudannes destacó que el Gobierno Provincial “se anima a poner límites a los delincuentes, desde el delito callejero hasta las modalidades más sofisticadas”.

Transporte público y biodiésel

En otro tramo, la secretaria se refirió al impacto del aumento del combustible en el transporte urbano e interurbano y cuestionó la distribución de los recursos nacionales. “El Gobierno nacional se olvidó del surtidor de nafta para Santa Fe”, afirmó, al sostener que “los santafesinos aportan impuestos al combustible, pero no reciben ningún reintegro”.

Según detalló, entre 2024 y lo que va de 2026 el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) recibió $ 1.600.725.868.678 en subsidios al transporte, mientras que Santa Fe no recibió fondos por ese concepto. En paralelo, indicó que la Provincia aportó más de $ 190.000 millones para sostener el sistema desde el 1 de enero de 2024 al 10 de abril de 2026. También destacó el alcance del Boleto Educativo, con más de 277.000 usuarios en marzo, y del Boleto Educativo Rural, que superó los 39.000 beneficiarios.

Por otra parte, Coudannes repasó la reunión en la que el gobernador Pullaro presentó al canciller de la República Argentina, Pablo Quirno, un documento técnico para solicitar a la Unión Europea la revisión del estatus del biodiésel, clasificación que actualmente limita las exportaciones del Mercosur. “Somos la principal provincia productora de biodiésel a base de soja y es una de las actividades más relevantes en términos de exportación para Santa Fe”, afirmó.

Además, señaló que durante el encuentro se abordó la situación de las exportaciones de leche en polvo hacia Brasil, ante posibles restricciones, y se solicitó la intervención de Cancillería para revisar ese escenario en el ámbito del Mercosur.

Crisis en el sistema de salud nacional

Finalmente, la funcionaria se refirió a la situación de los afiliados al PAMI y advirtió sobre un deterioro estructural que impacta en el acceso a la salud. En ese marco, indicó que el sistema público santafesino absorbe una parte significativa de la demanda: “Los afiliados al PAMI representan el 25 % de los pacientes con cobertura que se atienden en hospitales y centros de salud de la provincia”.

“En Santa Fe no hay un gobierno con una motosierra en la mano, sino un Estado que invierte y acompaña a jubilados, productores, docentes y estudiantes a través de políticas públicas”, concluyó.

Este miércoles, el Gobierno Provincial autorizó una actualización tarifaria para las empresas de transporte interurbano de la provincia. Si bien el sector había solicitado un incremento del 40 %, el ajuste finalmente será del 30,57 %. Además, recordaron que el boleto no registraba modificaciones desde agosto de 2025, con costos calculados a junio de ese año. Desde entonces, el combustible acumuló una suba del 57,4%.

Los criterios adoptados surgen del estudio de costos realizado por la Secretaría de Transporte y Logística, bajo la premisa de “no generar un golpe al bolsillo de los santafesinos”. La actualización responde, principalmente, al aumento del combustible -insumo esencial para el funcionamiento de las unidades-, a la variación del tipo de cambio, cercana al 20 %, que impacta en el mantenimiento de los vehículos, y a la evolución de los componentes salariales de los choferes.

Desde el Gobierno Provincial señalaron que, aunque el pedido empresarial rondaba el 40%, el análisis técnico arrojó un 30,57 %, porcentaje que finalmente se autorizó. En ese sentido, sostuvieron que la decisión se tomó con responsabilidad y contemplando tanto la situación de los usuarios como el contexto crítico que atraviesa el sector, agravado por la falta de fondos nacionales.

Asimismo, el Ejecutivo reavivó el reclamo por la distribución de recursos provenientes del impuesto a los combustibles. Indicó que la Provincia ya aportó, con fondos propios, $ 193.039.457.925 -incluyendo el Boleto Educativo- y que, desde enero de 2024 a la fecha, los aportes ascienden a $ 703.761 millones.

Desde el Ministerio de Desarrollo Productivo remarcaron que Santa Fe queda excluida de los subsidios que Nación concentra en el Área Metropolitana de Buenos Aires, pese a los aportes de los santafesinos. En ese marco, calificaron la distribución como “arbitraria” y señalaron que coloca a las provincias en una situación de desventaja.

Actualización tarifaria: desde cuándo rige

Las autoridades precisaron que la modificación tendrá un impacto gradual y diferenciado según el servicio. Las empresas que aún no cuentan con el sistema SUBE -debido a demoras en su implementación por parte de Nación- podrán aplicar el aumento desde la publicación del decreto, previa autorización de la Secretaría de Transporte y Logística.

En tanto, aquellas líneas que sí poseen SUBE deberán actualizar sus cuadros tarifarios y remitirlos al sistema nacional para su validación e implementación.

La brecha y la desigualdad

Desde el Gobierno Provincial informaron en la semana de la desigualdad en la distribución de recursos: de los $ 706.761 millones aportados por Santa Fe en concepto de impuesto a los combustibles desde 2024, solo retornaron $ 133.000 millones, es decir, apenas el 19 % de lo recaudado, sin asignación al transporte de pasajeros, a diferencia de lo que ocurre en el AMBA.

El Gobierno de la Provincia de Santa Fe realizó este martes el acto de ingreso de 521 aspirantes a suboficiales del Servicio Penitenciario, quienes iniciarán un proceso de formación de seis meses, de los cuales dos estarán destinados a prácticas en unidades carcelarias. La actividad se desarrolló en la Escuela Penitenciaria Unidad Nº 7 “Ayudante de 2ª (CG) Marcos Antonio Sánchez”, ubicada en la ciudad capital.

La incorporación forma parte del plan integral de seguridad penitenciaria impulsado por la gestión del gobernador Maximiliano Pullaro, que prevé la suma de 2.600 nuevos agentes para acompañar la ampliación de plazas de detención en la provincia.

Durante el acto, la secretaria de Asuntos Penales, Lucía Masneri, dio la bienvenida a la promoción Nº 64 y subrayó su relevancia dentro de la estrategia oficial. “Es absolutamente importante y trascendente para el Plan Provincial de Seguridad Penitenciaria. Queremos que sepan que son parte de este proyecto porque, sin ustedes, no es posible llevar a cabo este plan”, afirmó.

En la misma línea, agregó: “Hoy son 521 aspirantes a suboficiales y espero que en seis meses nos encontremos con 521 suboficiales formados y uniformados, sumándose efectivamente a las filas del Servicio Penitenciario”.

La funcionaria detalló que los primeros cuatro meses de cursado se desarrollarán bajo la modalidad de internado permanente en la escuela, mientras que los dos meses finales estarán orientados a la práctica, con un esquema que alternará jornadas en la institución, en unidades penitenciarias y días de descanso.

Inversión provincial

Masneri también hizo referencia al avance de la infraestructura carcelaria, en particular a la construcción de la Unidad Penitenciaria Nº 8 de máxima seguridad, en Piñero, conocida como “El Infierno”, destinada a alojar internos de alto perfil y líderes narcocriminales. “Allí se alojarán unos 14.000 presos y la responsabilidad de custodiarlos será de ustedes, pero acompañados por la plana mayor del Servicio Penitenciario y por los equipos del Ministerio de Justicia y Seguridad”, señaló.

Por su parte, la subdirectora general del Servicio Penitenciario, Gabriela Tarnowski, destacó que la incorporación “representa un logro institucional en la formación de nuevos agentes, en línea con las políticas públicas en seguridad y las leyes vigentes, con el objetivo de profundizar la profesionalización continua”.

Del acto participaron también el director de la Escuela Penitenciaria, Gustavo Tabisi; el secretario de Regímenes Penales Especiales, Matías Lanfranchi; la secretaria de Coordinación Técnica y Administración Financiera, Georgina Orciani; la subsecretaria de Administración Financiera, Cecilia Fernández Ponce; y el subsecretario de Formación y Carrera, Dardo Simil, entre otras autoridades.

En una conferencia de prensa previa, Masneri precisó que se trata de la tercera convocatoria de aspirantes durante la actual gestión y que ya ingresó aproximadamente la mitad del total previsto. “Este proceso forma parte del plan integral para incorporar 2.600 agentes penitenciarios y poner en funcionamiento las 7.152 plazas carcelarias que estamos construyendo”, indicó.

Asimismo, anticipó que la próxima inauguración de la Unidad Penitenciaria Nº 9 de Recreo y de nuevas instalaciones en Piñero -entre ellas la Unidad N.º 8 y la N.º 13- permitirá aliviar la sobrepoblación del sistema carcelario en la provincia.