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Nacionales

Transportistas autoconvocados anunciaron que volverán al paro y los bloqueos en las rutas

Organizaciones del sector confirmaron, aunque sin fecha, el regreso de la protesta. Luego de la medida de fuerza que realizaron por más de una semana el mes pasado en reclamo de la falta de gasoil y los sobreprecios, transportistas autoconvocados anunciaron que volverán a realizar un cese de actividades.

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“Nos fundimos trabajando debido a la incesante inflación y las malas gestiones”, alertó en una comunicación que difundió por redes la Unión Nacional de Transportistas y Afines (Untra).

Si bien la organización no precisó la fecha de inicio de la nueva protesta, fuentes de la actividad confirmaron el regreso de la movilización. “Las medidas de fuerza van a volver, van a volver porque la situación no mejoró”, apuntó un dirigente transportista. “Vamos a volver con retenes [en rutas] porque es la forma que operamos”, agregó.

En Untra indicaron: “La fecha no la vamos a dar, estamos organizando en todas las provincias”. El mes pasado, además de Untra, Transportistas Unidos de la Argentina (TUDA), Autoconvocados Unidos y el Sindicato Único de Trabajadores de Administraciones Portuarias (Sutap) llevaron adelante la protesta que generó el bloqueo de diferentes rutas en el país.

Entre otras regiones, afectó el ingreso de camiones a los puertos cerealeros. Fuentes del sector privado explicaron en su momento que el ingreso de unidades a las terminales se desplomó en un 80%.

Ayer, inclusive, en un informe la Cámara de la Industria Aceitera y el Centro de Exportadores de Cereales (Ciara-CEC), precisó que los retrasos para la cosecha, el freno a la descarga en puertos y en la carga de vapores “generó demoras y problemas por alrededor de 230 millones de dólares en granos sin exportar”.
“El paro de transportistas autoconvocados complicó la exportación de granos y la llegada de productos regionales a los centros de comercialización y de consumo. La crisis de abastecimiento y sobreprecios de gasoil se volvió un problema transversal a la mayoría de las actividades económicas. Pero, más allá de afectar a casi todos los rubros productivos del país, hubo dos sectores en los cuales el impacto fue más considerable, el transporte de cargas y la actividad agrocomercial, agroindustrial y exportadora”, afirmó Ciara-CEC.

En su mensaje, Untra en tanto añadió: “Volvemos a asamblea permanente hasta que se de solución a nuestro reclamo”. Un transportista autoconvocado confió que la fecha de inicio será “una decisión en conjunto” de una mesa que vino coordinando las acciones del sector. “Está todo muy difícil el tema del laburo. No es fácil salir adelante, cuando la ideología política-económica sigue siendo exactamente la misma. El Gobierno no quiere asumir la inflación que tenemos y el problema es a dónde vamos a parar”, añadió.

Vale recordar que, en la anterior protesta, los transportistas autoconvocados exigían la firma de un petitorio por parte de las autoridades del Gobierno. En rigor, fueron a una reunión convocados por el Ministerio de Transporte, pero se retiraron al ver que no iba a estar en el encuentro el titular de la cartera, Alexis Guerrera.
Para los transportistas, la suba del gasoil debía tener un correlato en una mejora en la tarifa que cobran por su fletes. El Gobierno accedió a eso, pero lo hizo dialogando solamente con las cámaras Fadeeac, Catac, Faetyl y Fetra.

En una reunión del 29 pasado, salvo Fetra, las otras tres cámaras convalidaron con los dadores de carga una suba del 25% que, descontado un 9% que se había dado a cuenta, deja el incremento real de la tarifa en un 16%.

Fuente: Diario La Nación

Nacionales

La actividad económica cayó 3,3% interanual en septiembre

Once sectores de actividad registraron caídas en la comparación interanual.

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El estimador mensual de actividad económica (EMAE) registró una caída de 3,3% en la comparación interanual en septiembre y de 0,3% respecto a agosto en la medición desestacionalizada, según el Instituto Nacional de Estadística y Censos (INDEC).

Con relación a igual mes de 2023, cuatro sectores de actividad que conforman el EMAE registraron subas en septiembre, entre los que se destacan Explotación de minas y canteras (+7,6% ia) y Agricultura, ganadería, caza y silvicultura (+3,1% ia).

La actividad Explotación de minas y canteras (+7,6% ia) fue, a su vez, la de mayor incidencia positiva en la variación interanual del EMAE, seguida por Agricultura, ganadería, caza y silvicultura (+3,1% ia).

Por su parte, once sectores de actividad registraron caídas en la comparación interanual, entre los que se destacan Pesca (-25,2% ia) y Construcción (-16,6% ia).

Este último, junto con Comercio mayorista, minorista y reparaciones (-8,3% ia) e Industria manufacturera (-6,2% ia), le restan 2,7 puntos porcentuales a la variación interanual del EMAE.

Fuente: telefenoticias.com.ar – NA

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Nacionales

Aumento en los peajes

Se dispuso un incremento promedio entre $100 y $160 para los peajes de los Accesos Norte y Oeste a la ciudad de Buenos Aires y de los corredores viales nacionales.

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Vialidad Nacional estableció el nuevo esquema de tarifas para las estaciones de peaje en los accesos Norte y Oeste, concesionados por las empresas Autopistas del Sol S.A. y Grupo Concesionario del Oeste S.A., respectivamente. A su vez, se aplicará la correspondiente actualización en las estaciones de las rutas nacionales 12, 14 y 174; concesionadas a Caminos del Río Uruguay S.A. y en los Tramos del I al X, operados por Corredores Viales S.A. La medida entrará en vigencia desde el domingo 24 de noviembre a las 00:00 hs.

Cabe destacar que esta modalidad se efectúa siempre y cuando las tarifas resultantes sean equivalentes o inferiores a las que deriven de la actualización tarifaria prevista en los pliegos de Especificaciones Técnicas Generales del Contrato de cada concesión.

En este sentido, las actualizaciones dispuestas por el organismo vial nacional rondarán un promedio nominal de entre $100 y $160.

Se recuerda que los nuevos cuadros tarifarios, especificados en las resoluciones que se detallan a continuación, son calculados mediante un mecanismo establecido por el Gobierno nacional con el objetivo de evitar atrasos que pudieran afectar la prestación de servicios para los usuarios. Así, el nuevo esquema surge de haber multiplicado la tarifa vigente en cada una de las concesiones por el Coeficiente de Variación Tarifaria. Cabe aclarar que se redondearán las tarifas a múltiplos de $100 para facilitar la gestión de cambio en vías de cobro.

  • Accesos Norte y Oeste – RESOL-2024-1203-APN-DNV#MEC
  • Corredor Vial 18 – RESOL-2024-1205-APN-DNV#MEC
  • Corredores Viales Tramos I a X – RESOL-2024-1207-APN-DNV#MEC

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Nacionales

El Banco Mundial aprobó crédito por US$ 1.000 millones para subsidios en la Argentina

Serán claves para como transporte y energía.

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El Gobierno argentino obtuvo US$ 1.000 millones para seguir sosteniendo tarifas «sociales» en electricidad y transporte, anunció el Banco Mundial.

El organismo multilateral destinará u$s 500 millones para el «apoyo a la sostenibilidad y equidad del transporte público». 

Esto permitiría garantizar la tarifa social en el transporte, que ofrece un descuento del 55% en la tarifa en 61 localidades del país donde está disponible la tarjeta del Sistema Único de Boleto Electrónico (SUBE). Jubilados y beneficiarios de prestaciones sociales son los principales alcanzados.

También habrá u$s 500 millones para «Apoyo a la transición a un sector eléctrico sustentable».

Se usarán en el  Registro de Acceso a los Subsidios Energéticos (RASE), que maneja los subsidios energéticos, y facilitará  «la creación de nuevos mecanismos para recolectar la información disponible en otros registros».

«Se espera que el esquema de subsidios sea más eficiente y (…) reduzca el consumo eléctrico», según el Banco Mundial.

Ambos proyectos son préstamos de margen variable, reembolsables en 32 años y tienen un período de gracia de 7 años. 

Fuente: telefenoticias.com.ar – NA

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