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El Campo

Prevención: todos los recaudos para evitar accidentes con la maquinaria agrícola en campos y rutas

La maquinaria agrícola es una herramienta formidable para llevar a cabo todas las tareas de una empresa agropecuaria, pero también puede ser fuente de accidentes si no se la usa adecuadamente.

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Una encuesta realizada a productores afiliados a Agricultores Federados Argentinos (AFA) indicó que el 12% de los 678 empresarios evaluados refirió haber sufrido algún accidente con maquinaria en su campo.

Por otro lado, un trabajo más reciente de la Superintendencia de Riesgos del Trabajo indicó que durante 2022 hubo 26.827 casos de accidentes de trabajo, con días de baja y secuelas incapacitantes. También hubo 1682 accidentes in itinere y 73 casos mortales en el sector de agricultura, ganadería silvicultura y pesca, de los cuales la mayor parte correspondió a hombres de distintas edades.


Los accidentes más comunes fueran caídas, choques, atrapamientos con objetos y esfuerzos excesivos. Dieron lugar a contusiones, distensiones musculares, fracturas, heridas cortantes, cuerpos extraños en los ojos y desgarros. Las partes del cuerpo principalmente afectadas fueron miembros inferiores y superiores, tronco y cabeza. La mayor cantidad de accidentes ocurrió en las provincias de Buenos Aires, Córdoba Corrientes, Entre Ríos, Mendoza, Río Negro, Santa Fe y Tucumán.

Cuidados con el tractor

El 70% de los accidentes graves del sector agrario derivan de la utilización del tractor, que también es el que desencadena mayor porcentaje de eventos mortales. Una primera condición para evitarlos es mantenerlo en adecuado estado de conservación, sobre todo en lo referido a asiento ergonómico, frenos, iluminación, ajustes de partes móviles, silenciadores, barra antivuelco, etc. Por otro lado, no hay que olvidar que toda persona que maneja un tractor debe contar con el registro de conducir clase G según la ley de tránsito 24.449. Está prohibido el traslado de personas arriba de un tractor, de sus guardabarros, en bins o cualquier apero enganchado al mismo.

Según Fernando Pérez Eseiza, director de la consultora Safety Agro, “el primer paso para no tener accidentes es cumplir la normativa vigente en materia de higiene y seguridad en el trabajo agrario en la Argentina, que está regulada por el decreto 617 de 1997, y que tiene un capítulo especial referido a vehículos y maquinaria agrícola”. También es importante la capacitación de todo el equipo de trabajo para identificar riesgos. “Se deben dar a conocer las normas para el uso de la maquinaria y nociones sobre primeros auxilios”, aconseja el consultor.

 “Los accidentes más comunes con maquinaria agrícola en establecimientos rurales son producidos por vuelcos, atrapamientos por la toma de fuerza, aplastamientos, caídas, traslados indebidos en guardabarros o en la escalinata del tractor, o en la lanza de enganche de un implemento. También es importante revisar las vibraciones y ruidos de la maquinaria para prevenir lesiones en los trabajadores. En todos estos aspectos debería prestarse atención para prevenir accidentes”, recomienda el profesional.

“En los implementos enganchados al tractor deben estar protegidas las tomas de fuerza de las barras cardánicas, para evitar arrastres del operario durante el giro. También es necesario que tenga la ropa ajustada al cuerpo, las camperas cerradas, sin que sobresalgan pañuelos o bufandas que puedan engancharse con la toma de fuerza. Lo mismo aplica para cosechadoras de granos, que tienen muchas poleas y correas para revisar”, recomienda Ezequiel Pezzoni, especialista en maquinara agrícola de AZ- Group.

Por otro lado, destaca que hay que analizar que tareas de rutina hace cada persona y suministrar ropa de seguridad: botines con puntera de protección, guantes de cuero para reparación de maquinaria para evitar lesiones en las manos y guantes de nitrilo para manipulación de grasas, combustibles y fertilizantes líquidos. “Si la persona está trabajando con una maquinaria ruidosa, debe utilizar protectores auditivos según el nivel de ruido y el tiempo de exposición. Al reparar una máquina desde abajo o adentro hay que utilizar casco o gorras con casquete plástico de protección ante riesgo de golpes o cortes”, establece Pezzoni. Se recomienda usar lentes de protección para evitar salpicaduras de aceite o gasoil, y con protección UV para quienes trabajan todo el día al sol.

El trabajo con fitoterápicos requiere recaudos importantes. Pezzoni aconseja prevenir patologías por contacto directo con la piel y los ojos o por inhalación de vapores durante las aplicaciones con la pulverizadora. Para ello, se exige por ley la protección total del maquinista y de quienes hacen el apoyo al equipo. Esto implica el uso de botas de goma, mamelucos impermeables con capucha, que pueden ser lavables o descartables, guantes de nitrilo de puño completo, máscara de cara completa con filtros específicos para fitoterápicos o semimáscara con antiparras. “Conviene que las máscaras sean personales para que queden bien ajustadas, con sellado perfecto, y los filtros se deben cambiar una vez por año”, resalta el profesional. Luego de las aplicaciones, los operarios deben higienizarse por completo y lavar la ropa usada debajo del mameluco separada de otras prendas.

“Si se produjera un accidente laboral o de una enfermedad profesional en un campo, el primer deber del propietario es denunciarlo ante la aseguradora de riesgos del trabajo (ART) a la que debe estar afiliado como empresa”, indica Pérez Eseiza.

“Es importante aclarar que cualquier testigo que tomó conocimiento de un accidente puede realizar la denuncia. El productor también debe saber que hay plazos para canalizar este aviso, tras lo cual la ART responde y sobrevienen trámites. que pueden incluir revisiones médicas”, agrega.

Viajes seguros

Otra oportunidad para accidentes e infracciones de tránsito se da cuando se traslada maquinaria por caminos rurales y rutas. Para llevar máquinas agrícolas de un punto al otro es necesario el permiso de tránsito tipo D. Este documento habilita la circulación en rutas nacionales de una maquinaria agrícola autopropulsada o bien de una combinación de máquinas en tren agrícola, según indica el decreto 32/2018 y otras disposiciones.

Las máquinas agrícolas autopropulsadas deben estar patentadas, excepto cuando su antigüedad fuera anterior a 1998. Deben tener seguro de responsabilidad civil y el titular del permiso debe hacer una declaración obligatoria donde expresa que esa maquinaria se encuentra en óptimas condiciones para circular en ruta asumiendo la responsabilidad por los daños y perjuicios que pudiera ocasionar a terceros.

“En los implementos enganchados al tractor deben estar protegidas las tomas de fuerza de las barras cardánicas, para evitar arrastres del operario durante el giro»Carlos Castro – Europa Press – Carlos Castro – Europa Press

El tren agrícola puede estar formado por una unidad tractora y hasta dos enganches remolcados. Las unidades tractoras deberán estar patentadas y cumplir las demás obligaciones establecidas más arriba.

El decreto reglamentario 79/98 del poder Ejecutivo Nacional, referido a tránsito y seguridad vial, que establece las normas para la circulación de la maquinaria agrícola, indica que para la circulación solo se pueden utilizar las horas de luz solar. También establece que cada tren de maquinaria deberá circular a no menos de 200 metros de otro tren, aunque forme parte del mismo transporte. Y además, que guarde igual distancia de cualquier otro vehículo especial que eventualmente se encontrara circulando por la misma ruta a fin de permitir que el resto de los usuarios puedan efectuar el sobrepaso.

El decreto también prohíbe circular con lluvia, neblina, niebla, nieve, oscurecimiento por tormenta o cualquier otro fenómeno que disminuya la visibilidad. Tampoco se permite estacionar sobre la calzada ni en la banquina en aquellos lugares que dificulten la visibilidad a otros conductores.

Para la circulación deben ser desmontadas todas las partes fácilmente removibles, como la plataforma de corte de una cosechadora, ruedas externas si tuviese duales, escalerillas, etcétera, de manera disminuir al mínimo posible el ancho de la maquinaria.

Con respecto al señalamiento, el tractor del tren debe contar con luces reglamentarias y una baliza intermitente de color amarillo ámbar. Además, deben colocarse cuatro banderas de 50 por 70cm, de colores rojo y blanco, a rayas a 45°, en los laterales del tren, de manera que sean visibles desde atrás y desde adelante. En la parte final del tren deberá colocarse un cartel con las medidas de ancho y largo indicando “Precaución de sobrepaso”.

El ancho máximo de la maquinaria agrícola para transporte por ruta es de 3,50 metros. Aquella que supere ese ancho deberá ser transportada en carretones. El largo máximo es de 25,50 metros para cada tren.

La otra mirada

Para Trinidad Terrile, analista de Capital Humano de AZ-Group, “el desarrollo de la maquinaria en las actividades agropecuarias ha revolucionado la forma de producir en todo el mundo agregándole valor a los procesos”. No obstante, advierte que “para lograr buenos resultados se requiere la gestión de las personas”.

En la actualidad, los potenciales empleados, a la hora de aceptar un trabajo, no solo evalúan las condiciones salariales y las responsabilidades por asumir, sino que también analizan las condiciones de seguridad e higiene laborales. Esto es así porque, en el nuevo paradigma laboral, el trabajo es solo una parte de la vida y las personas buscan cada vez más empleos que puedan darle mayor bienestar, salud y seguridad físicas y mentales, tanto para ellos como sus familias. Valoran estar tranquilos en un ambiente laboral donde estén cuidados y no enfrenten grandes riesgos.

Terrile destaca que “sobre todo buscan empleos donde los valores de la vida y el bienestar de las personas formen parte de la organización y estén en lo más alto”. Muchos empleadores ya se han hecho eco de estas demandas y las han ido incorporando a sus empresas; de hecho, muchas grandes organizaciones cuentan con departamentos de Salud Ocupacional (además de las áreas de Seguridad e Higiene), donde se preocupan y promueven diferentes acciones orientadas a mejorar el bienestar del personal, como la promoción de la actividad deportiva, la entrega de viandas saludables y asistencia psicológica.

“Más allá de que exista una normativa que prevea condiciones seguras de trabajo de manera obligatoria, aquellas empresas que lo asumen como un compromiso y que lo entienden como una necesidad y no una obligación o gasto, tendrán un impacto positivo en sus equipos de trabajo y es muy probable que sus colaboradores quieran permanecer en ellas mucho tiempo más que en otras”, concluye Terrile.

Fuente: Diario La Nación

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El Campo

Febrero podría terminar con una importante merma en la liquidación de divisas

Ingresarían US$1400 millones, unos US$450 millones menos respecto de enero pasado, según previsiones privadas; las causas detrás de la caída.

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La agroexportación se encamina a cerrar febrero con una liquidación de divisas en torno de los US$1400 millones, según estimaciones privadas. Se trata de unos US$450 millones menos versus enero pasado. Una merma que tiene varias explicaciones.

“Terminará por debajo de lo que fue enero, en torno a los 1400 millones de dólares, básicamente por el desinfle de las anotaciones del complejo soja. Además ha sido un mes corto, con dos feriados y un paro general, que no pudieron ser compensados», expresó Javier Preciado Patiño, analista del mercado de granos. Fuentes de la agroexportación dijeron que la liquidación de divisas “estará afectada por la cantidad de días feriados, más los días de paros aceiteros y fluviales que han generado hasta ahora 6 días menos hábiles”.

Hasta el momento, las Declaraciones Juradas de Ventas al Exterior (DJVE), que registran en volumen los exportadores, ya suman alrededor de 5 millones de toneladas. Mientras se ralentizaron las anotaciones de soja, lo que en parte tiene que ver con una menor competitividad del poroto argentino versus la oferta de Estados Unidos y Brasil y a que ya se había registrado una importante cantidad cuando fue la suspensión temporal de las retenciones -en septiembre último-, en cambio hubo un buen ritmo con el trigo y el girasol.

En efecto, solo en febrero se registraron DJVE por 2,14 millones de toneladas de trigo. En lo que va del primer trimestre comercial, desde diciembre, las declaraciones ya superan las 10 millones de toneladas. “El trigo seguramente terminará con 11 millones de toneladas o más en este primer trimestre de la campaña, lo cual se puede considerar todo un éxito”, afirmó Preciado Patiño.

Según fuentes de la agroexportación, la campaña de trigo cuenta con una oferta cercana a 17 millones de toneladas para exportar y el ritmo de registros es elevado para esta altura del ciclo. El principal desafío es la calidad. Las mismas fuentes señalaron que la menor proteína obligó a administrar los embarques y a diversificar destinos. El sector está ampliando ventas hacia mercados asiáticos como Vietnam, Tailandia y Malasia, además de Indonesia, e intenta recuperar posiciones en el norte de África. El FOB argentino [precio de exportación] se mantiene competitivo, en torno de los US$205 por tonelada, condición necesaria para sostener las colocaciones.

En el complejo soja el movimiento es más acotado. “La anotación de soja viene floja; terminaremos la campaña 2024/25 [la anterior] con unos 26 millones de toneladas, por debajo del potencial”, indicó Preciado Patiño.

Según explicó, la fuerte exportación de poroto durante la vigencia de las retenciones a cero, durante 72 horas de septiembre pasado, redujo la materia prima disponible para la industria aceitera. “Normalmente se exportan 6 millones de toneladas de poroto y este año fueron 12 millones; le sacaste 6 millones a la industria para procesar como harina y aceite”, detalló. De acuerdo con su proyección, la campaña 2024/25 —que finaliza el 31 de marzo— terminaría por debajo de las 29 o 30 millones de toneladas previstas inicialmente.

En cuanto a la nueva campaña 25/26, Preciado Patiño señaló que “hay algo, pero tampoco es una gran cosa”. Según detalló, se anotaron alrededor de 2 millones de toneladas de poroto, en su mayoría aprovechando el esquema de retenciones a 0% que rigió previamente. Además, hay 2,3 millones de toneladas de harina y unas 340.000 toneladas de aceite registradas.

Por su parte, la analista de mercados de AZ Group, Lorena D’Angelo, recordó que “febrero siempre es el mes más bajo en todas las últimas campañas”. No obstante, consideró que la liquidación de divisas podría estar cerca de los US$2000 millones.

Sobre la soja de la nueva campaña, D’Angelo explicó que el menor ritmo respondió también a factores externos. Estados Unidos todavía tiene oferta disponible y se suma la cosecha brasileña. Fuentes de la exportación indicaron que los acuerdos comerciales entre China y Estados Unidos estarían favoreciendo mayores compras de soja estadounidense, lo que limita las exportaciones de poroto argentino. Ese escenario, agregó, podría derivar en una mayor molienda local y en más exportaciones de harina y aceite hacia el sudeste asiático e India.

En maíz, Preciado Patiño indicó que los registros de la nueva campaña ya superan el millón de toneladas, aunque aclaró que el movimiento dependerá de cómo evolucione la cosecha. También estimó que alrededor de 3 millones de toneladas podrían trasladarse a la campaña 2025/26 desde la anterior.

En el caso del girasol, según datos del mercado, se anotaron unas 300.000 toneladas de aceite para embarcar en los dos primeros meses de la campaña. En tanto, con un potencial exportador de 2 millones de toneladas en total, el complejo girasolero podría cerrar la campaña con un nivel récord.

Fuente: Diario La Nación 

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El Campo

Lluvias que cambian el escenario en la región núcleo alivio hídrico para la soja, pero tormentas severas dejan daños en 400.000 hectáreas

Tras semanas de déficit hídrico, más de 60 mm en siete días marcaron un giro clave para la campaña agrícola. Sin embargo, granizo, ráfagas intensas y lluvias concentradas provocaron fuertes pérdidas productivas en amplias zonas del centro del país.

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La segunda mitad de febrero comenzó con un cambio decisivo en el régimen hídrico de la región agrícola central. En apenas una semana se acumularon en promedio unos 64 milímetros, un volumen que permitió cortar la racha seca que venía deteriorando los cultivos.

No obstante, el alivio llegó acompañado de fenómenos extremos. La última tormenta se caracterizó por fuertes ráfagas de viento, caída de granizo y precipitaciones intensas y muy concentradas, que impactaron de lleno sobre áreas productivas clave.

Según explicó el consultor climático Elorriaga, el cambio respondió al desplazamiento hacia el este del sistema de alta presión que bloqueaba el ingreso de humedad. El ingreso de aire cálido y húmedo del norte chocó con una masa de aire frío proveniente del sudoeste patagónico, generando un fuerte contraste térmico que desencadenó tormentas de elevada violencia.

Lluvias intensas y focos con registros extremos

Las precipitaciones registradas en las 24 horas previas a la mañana del jueves 19 dejaron acumulados incluso superiores a los del fin de semana largo anterior.

Los mayores registros se concentraron en el sudeste cordobés y sectores del noreste regional:

  • Idiazábal: 98 mm
  • Bengolea: 87 mm
  • Bell Ville: 84 mm
  • Montes de Oca: 90 mm

Aunque el promedio semanal fue altamente positivo para la humedad de los suelos, la distribución irregular y la intensidad de los eventos generaron consecuencias negativas en amplias áreas productivas.

Granizo y vientos afectan unas 400.000 hectáreas

El núcleo más severo del fenómeno abarcó cerca de 400.000 hectáreas del centro-sur santafesino y el sudeste de Córdoba. El corredor comprendido entre Armstrong, Tortugas, General Roca e Inriville concentra los mayores reportes de daños.

En soja se observaron caída de vainas, deshoje intenso y deterioro estructural de las plantas. En maíz, los técnicos reportaron desgrane, pérdida de espigas y quebrado de tallos. En los casos más extremos, el granizo arrasó directamente lotes completos.

La evaluación definitiva aún no pudo realizarse debido a caminos anegados y al exceso de agua que dificulta el ingreso a los campos.

El agua llega justo a tiempo para frenar el deterioro de la soja de primera

Pese a los daños puntuales, las lluvias significaron un alivio clave para la soja de primera, especialmente en una etapa crítica del cultivo.

En varias zonas se estimaban pérdidas potenciales de hasta el 40% del rinde antes de las precipitaciones. Ahora, el nuevo escenario permite estabilizar el cultivo y evitar mayores caídas productivas.

En Acebal, técnicos destacan que el aporte hídrico permitió alejar el riesgo de una sequía total. Si continúan las lluvias, los rindes podrían ubicarse entre 30 y 35 qq/ha, dependiendo del llenado de granos.

Fuente: BCR

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El Campo

Por unos US$40 millones: Santiago Blaquier avanza en la compra del ingenio La Trinidad para crear un gigante agroindustrial

El establecimiento se encuentra en Tucumán y, tras haber adquirido Concepción, de finalizar favorablemente la nueva operación su grupo se convertiría en el jugador más importante de esa región con 5,5 millones de toneladas de caña entre ambos complejos

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En medio de un proceso de crecimiento, la firma Ingenios de Tucumán SA, de Santiago Blaquier, que fundó tras renunciar al directorio de Ledesma, negocia para quedarse con el ingenio La Trinidad, propiedad de Ricardo Sixto Ansonnaud. En diciembre pasado se confirmó la compra del ingenio tucumano Concepción, por lo que ahora con esta nueva negociación planea alcanzar las 5,5 millones de toneladas de caña de azúcar para la próxima zafra. Está en marcha el plan due diligence y se confirmó que la adquisición está en su etapa final.

Fuentes cercanas a la compañía aclararon a LA NACION que, si bien existe una carta de intención firmada, todavía la compra no está concretada y el valor rondaría los US$40 millones. No obstante, el plan ya está trazado, por lo que buscan unir la capacidad de ambos ingenios para alcanzar una molienda récord. Según indicaron, la nueva firma busca consolidar la oferta de producción, “inspirada en modelos internacionales” y empleará a 1600 personas.

La información corrió rápido en Tucumán, donde se hablaba de un segundo desembarco ya consumado. Sin embargo, desde Ingenios de Tucumán SA, liderada por Blaquier y su socio y gerente general, Martín Franzini, pusieron una cuota de cautela, aunque confirmaron el interés real por el ingenio.

“Ingenios de Tucumán SA informa que, en relación con el ingenio La Trinidad, no existe a la fecha una operación cerrada ni una adquisición concretada. Actualmente, las partes han suscripto una carta de intención y se encuentran en pleno proceso de due diligence, instancia habitual en este tipo de operaciones, sin que se haya definido aún una fecha de cierre. El objetivo de Ingenios de Tucumán es avanzar, de cumplirse las condiciones correspondientes, con la compra del ingenio La Trinidad, con el fin de consolidar su presencia en Tucumán y alcanzar una escala adecuada dentro del sector, proceso que se desarrolla con la seriedad, los plazos y las evaluaciones que este tipo de decisiones requiere», precisaron en la firma.

El Ingenio La Trinidad fue fundado en 1878 por Juan Manuel Méndez y en 1985 se incorporó a la Compañía Azucarera Tucumana. Está ubicado en la localidad de La Trinidad, en el departamento Chicligasta, a dos kilómetros de Los Medina. Durante las décadas de 1930 y 1940 atravesó una clave de transformación, al incorporar los primeros ensayos con centrífugas y tachos al vacío en la provincia, avances tecnológicos que lo posicionaron al nivel de las principales fábricas azucareras del país. Desde entonces ha mantenido su actividad productiva de manera ininterrumpida hasta la actualidad.

En Ingenios Tucumán SA resaltaron que buscan avanzar con seriedad y evaluar los riesgos antes de estampar la firma final para adquirir la planta ubicada en el sur tucumano. Más allá de la prudencia corporativa, la alta fuente detalló la magnitud de la ambición del proyecto. No se trata solo de comprar fábricas, sino de generar escala y volumen para competir globalmente. “El objetivo es llegar al inicio de la zafra en mayo con los dos ingenios (Concepción y La Trinidad) operando bajo el mismo paraguas, procesando 5,5 millones de toneladas de caña y consolidando al grupo como el mayor jugador del sector”, confió una alta fuente.

Mencionó que el Ingenio Concepción aporta una capacidad de molienda de entre 3.300.000 y 3.400.000 toneladas de caña. En tanto, con el Ingenio La Trinidad se sumarían unas 2.200.000 toneladas adicionales. En ese sentido, agregaron que el objetivo es llegar a la próxima zafra operando 5,5 millones de toneladas de caña que convertirían automáticamente al grupo azucarero en el más grande de la región.

 “El proyecto siempre tuvo esta mirada de algo grande. Compramos en diciembre, fundamos la compañía y ahora estamos comprando La Trinidad. La visión es liderar y concentrar oferta para darle escala, con una mirada fuerte exportadora”, reveló una fuente cercana a la negociación, quien mencionó: “Solo resta finalizar el due diligence y estampar la firma en los primeros días del próximo mes“.

La adquisición incluye a la fuerza laboral actual de las compañías en cuestión. Concepción aporta unos 1000 empleados y La Trinidad alrededor de 570 trabajadores. “La idea es consolidar la oferta. La intención es inspirarnos mucho en lo que ha sucedido en otros países productores, donde la industria se consolida en menos jugadores, pero más grandes. Eso le da la escala necesaria para competir”, afirmaron.

Blaquier renunció al directorio del Grupo Ledesma antes de iniciar estas adquisiciones. Tal como adelantó LA NACION, la compra de Concepción se hizo a título personal, donde ganó la pulseada a otros gigantes como la embotelladora chilena Andina. “Se trata de un proyecto personal que nace de la experiencia y del profundo respeto por la actividad azucarera. Es una decisión de largo plazo, enfocada en la productividad”, explicaron desde la sociedad compradora.

El ingenio Concepción es uno de los mayores complejos azucareros a nivel nacional y una de las empresas más fuertes de Tucumán, con cerca de 1200 empleadosArchivo

El Ingenio Concepción, una de las joyas de la industria tucumana, ubicada en Banda del Río Salí, cuenta con destilería de licores y producción de biocombustibles.

Fuente: Diario La Nación 

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