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Regionales

Obras de mantenimiento por región

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La Agencia Provincial de Seguridad Vial (Apsv) indicó que durante la jornada de hoy, se están llevando a cabo distintas obras de mantenimiento en las rutas y accesos de la provincia con el objetivo de reparar y/o mejorar la infraestructura vial de la provincia.

La Apsv recomienda precaución al circular por zonas de obras, reducir la velocidad y estar atentos a las indicaciones de la señalización vial existente y/o de los agentes que se encuentren en el lugar.

Las obras tienen lugar en las siguientes rutas y tramos:

>>> REGIÓN NORTE

RP 13: tramo RP 40- RP 31- RP 32.
RP 31: tramo: Intiyaco – Prog 65.
RP 89-s:Tramo Florencia-Villa Guillermina.
RP 100-s:tramo: Cañada Ombu – Prog 55+000.
RP 288-s: tramo Berna-El Ricardito, cortado por obras.

Calzadas de la región norte en mal estado:

RP 3: tramo: Toba – Garabato, Prog. 21+000 – 50+000 y por R.P.N°83-s; tramo: I.R.N.N°11 – La Gallareta
Tramo: Golondrina – Los Tábanos
RP 3: tramo: Toba – Int. R.P.Nº 40
km 282 – Garabato zona de baches
Tramo RP 40 – Garabato
RP 31: tramo: Intiyaco – La Florida
RP 36: tramo RN 11 y RP 87-s
RP 83s: en diferentes sectores.
RP 89-s: tramo RP 30- Florencia
RP 94s: tramo desde la localidad de El Sombrerito hasta la intersección con la RP 32
RP 98s: tramo comprendido entre la localidad de La Sarita y el cruce con RP 3.
>>> REGIÓN CENTRO

Circunvalación Oeste Santa Fe: En la intersección con Autopista Santa Fe-Rosario. Las obras se efectúan en la mano de circunvalación hacia el sur, con restricciones momentáneas de un carril de circulación.
A la altura de los barrios Chalet y El Arenal. Desvío con cambio de mano y reducción de carril, por aproximadamente 100 metros, durante tres meses.

AP01: Autopista Rosario – Santa Fe: circulación interrumpida en los intercambiadores del acceso a la localidad de Monje y a la RP 65, a la altura del km 64. Desvío de tránsito para los usuarios que circulan en sentido norte-sur – norte y quieran tomar la RP 65, deben salir a la localidad de Barrancas e ir por la RN 11 hasta la RP 65. Por su parte, para quienes circulen en sentido inverso, la salida a RP 65 desde autopista ha sido recientemente habilitada. Es importante aclarar que no existen cortes sobre la calzada principal de la autopista y el tránsito es normal sobre el puente de la RP 65.
Obras en la mano a Santa Fe desde el km. 18 al 20, 42 al 44, del km. 90 al 92 y de k. 142 al 144. En sentido inverso se trabaja desde el km. 2 al 0.

Autovía Nacional 19: tramo urbano de Santo Tomé, entre la RN 11 (Av. Luján) y el acceso al peaje de la AP01 (Autopista Rosario – Santa Fe).

RP 1: tramo Santa Rosa-Cayastá.
Tramo Colonia Teresa – Alejandra.
RN 11: sobre el arroyo Tercer Coronda, entre las localidades de Coronda y Arocena.
RP 39: tramo San Javier – puente Aº Saladillo Dulce.
RP 55-s: tramo Cacique Ariacaiquín- Aº Saladillo Amargo.
RP 62: tramo RP 1 y RN 11
RP 65: tramo San Genaro- Las Rosas..
RP 72-s: tramo Cacique Ariacaiquín y La Brava.

Calzadas de la región centro en mal estado:

RP 2: tramo San Justo – La Petronilla
RP 4: tramo Elisa hasta la RN 11 en Nelson
RP 20: tramo Santa Clara de Saguier hasta Zenón Pereyra
RP 22: tramo entre la localidad de Ramona y Coronel Fraga
tramo Bauer y Sigel – Josefina.
RP 280s: tramo Sunchales en el límite con la provincia de Córdoba
RP 36s: tramo Matilde hasta San Carlos Sud
RP 68: tramo RP 70 y RP 52s en el acceso a la localidad de Cavour
RP 40s:tramo desde RP 229s a 41s
RP 62: tramo Emilia- Cayastacito
RP 262s: tramo La Petronila – Soledad
RP 85s: tramo Soledad al límite con el Departamento Las Colonias
RP 64: calzadas deterioradas en tramo RP 6 – Larrechea, y tramo RN 34 – RP13
RP 229s: habilitada una sola mano, en el tramo que va entre Centeno y la RP 40s
RP 1: desde Aº Leyes hasta la localidad de Romang
RP 62: desde RP 1 hasta RN 11
RP 90, TRAMO:RP 18 – Acceso a Coronel Arnold.
>>> REGIÓN SUR

RN AO12: desde el cruce con RP 14 hacia la Autopista Rosario-Buenos Aires
Autopista Rosario –Córdoba: entre Roldán y Carcarañá
RN A008. Circunvalación ciudad de Rosario: La Dirección Nacional de Vialidad dejó habilitado un desvío en el cruce de la Autopista Urbana de Rosario y el cruce con la Autopista a Buenos Aires, en el ingreso por Oroño a la ciudad. El cambio de circulación opera sobre la mano de Circunvalación hacia el puerto, que se desvía hacia el carril contrario, para luego retomar la calzada habitual. Con demoras mínimas, el paso de vehículos está fijado con velocidad reducida, debidamente advertido a los usuarios con cartelería preventiva.
Por su parte, Vialidad Nacional reitera que la velocidad indicada para circular con seguridad por toda la Autopista Urbana en transformación es de 60 Km/H por tratarse de un corredor con trabajos en diversos puntos. Estos sitios con presencia de equipos viales y personal se concentran en el Arroyo Ludueña y en el cruce de Sorrento.
RN 8: cruces con la Ruta Provincial Nº 94, en inmediaciones de Santa Isabel, precaución en este tramo por problemas de demarcación. Desde el km. 353, hacia RP 14.
altura km. 381, Estación de Peaje Venado Tuerto. Reparación de pavimento de hormigón. Desvío permanente.
RN 33: cruce de RN 33 y los cruces de RN 8 y las rutas provinciales Nº 90 y Nº 94, en cercanías de Venado Tuerto. Obra de larga duración desde Rufino a el acceso a Elortondo (RP 37-s).
Cruce de RN 33 con RN 7 (rotonda de ingreso a RuFino). Recontrucción de rotonda y reparación general de losas. Desvío por mitad de rotonda.
Altura Km 636,6, Estación de Peaje Venado Tuerto 33. Reparación de pavimento de hormigón, con interrupciones parciales de tránsito.
RP22-s: Tramo La Vanguardia – Cepeda.
RP 90: tramo RP 18 – Acceso a Coronel Arnold.
RP 94: Se destaca que el tramo comprendido entre Ruta Nacional Nº 8 y Ruta Provincial Nº 90 permanece CLAUSURADO por obras.
RN 178: intercambiadores de RN 178 con la RN 33 (entre Chabás y Sanford) y con la Ruta Provincial Nº 92 (entre Los Molinos y Arequito) y en los intercambiadores a distinto nivel en los cruces de Ruta Nº 178 con la RN 33 y la RP 92. Entre Los Molinos y Arequito, se trabaja en RN 178 y RP 92; en el cruce Este de las Rutas Nacionales 18 y 33, hacia el lado de Sanford.
RP 225-s: tramo en zona Urbana de Villa Gobernador Gálvez.

Calzadas de la Región Sur en mal estado:

RP 14, tramo: María Teresa – intersección RP 8, 25,378 Km
RP15, tramo: Cafferata – Chañar Ladeado (intersección RP 93), 13,983 Km
R.P. 15, tramo: Sancti Spíritu – RN 33, 2,755 Km
R.P. 94, tramo: Villa Cañás – intersección RN 8, 19,736 Km
R.P. 94, tramo: intersección RN 8 – intersección RP 90, – 2,755 Km (pavimento de media mano)
R.P. 94, Tramo: Murphy – La Chispa, 19,132 Km
R.P. 6s, Tramo: Chovet – intersección RN 33, 8,419 Km
RP 90: tramo desde RP 18 hasta la localidad de Carreras
RP 91: tramo Totoras y RN 9 y desde la localidad de Serodino y la Autopista Rosario – Santa Fe
RP 225s: tramo Arroyo Saladillo – Autopista Rosario – Buenos Aires
Tramo: María Teresa – intersección RP 8, 25,378 Km
RP15, tramo: Cafferata – Chañar Ladeado (intersección RP 93), 13,983 Km
R.P. 15, tramo: Sancti Spíritu – RN 33, 2,755 Km
R.P. 94, tramo: Villa Cañás – intersección RN 8, 19,736 Km
R.P. 94, tramo: intersección RN 8 – intersección RP 90, – 2,755 Km (pavimento de media mano)
R.P. 94, Tramo: Murphy – La Chispa, 19,132 Km
R.P. 6s, Tramo: Chovet – intersección RN 33, 8,419 Km
RP 90: tramo desde RP 18 hasta la localidad de Carreras
RP 91: tramo Totoras y RN 9 y desde la localidad de Serodino y la Autopista Rosario – Santa Fe
RP 225s: tramo Arroyo Saladillo – Autopista Rosario – Buenos Aires

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Choque fatal

En la madrugada de ayer, por causas que se tratan de establecer ocurrió un accidente de tránsito en Ruta Nacional 8 y calle Santiago Brett de Venado Tuerto.

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Donde el conductor de una Renault Duster pierde el control e impacta contra un cantero, producto del choque momentos más tarde el hombre de 57 años debido a la gravedad de las lesiones fallece en el hospital A. Gutiérrez de la ciudad de Venado Tuerto.

En el lugar prestaron colaboración personal de Comando Radioeléctrico, Comisaría 12da, bomberos voluntarios, tránsito Municipal y el servicio de emergencias Síes.

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Choque en cadena sobre Ruta Nacional 8

En las primeras horas de la mañana de hoy por causas que se tratan de establecer ocurrió un accidente de tránsito protagonizado por 3 vehículos

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VENADO TUERTO. El choque en cadena ocurrió en Ruta Nacional 8 y calle 25 de Mayo, solo 2 jóvenes oriundos de la localidad de Maria Teresa sufrieron heridas y fueron trasladados al hospital local.


En el lugar trabajaron personal de Comando Radioeléctrico, Comisaría Segunda,  bomberos voluntarios,  tránsito municipal y el servicio de emergencias.

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Regionales

Di Gregorio volvió a pedir intervención urgente de Nación por el estado calamitoso de la Ruta 33

La senadora provincial Leticia Di Gregorio, solicitó una audiencia en forma urgente al Gobierno Nacional, a raíz del estado actual de la ruta 33 en su paso por Santa Fe.

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El pedido lo hizo a través de la cámara Alta y fue dirigido al ministro de Economía, Luis Caputo.

El pedido de la legisladora apunta a la búsqueda de soluciones que permitan lograr adecuadas condiciones de transitabilidad y seguridad vial de la traza. “Son los vecinos los que transitan a diario y nos piden respuestas, no solo porque se pone en riesgo la vida de quienes transitan por la ruta 33, sino que también impacta negativamente en la economía y el desarrollo de nuestras regiones”, aseguró Di Gregorio.

La senadora provincial, insistió en que la situación crítica no es solo visible en General López, sino que también la falta de mantenimiento es evidente en los diferentes lugares de Santa Fe: “La situación viene de larga data; el reciente accidente donde lamentablemente perdió la vida un padre y su hijo puso de nuevo el mal estado de la ruta 33 en las portadas, y este estado calamitoso se está agravando cada día más por la decisión del gobierno Nacional de no invertir en infraestructura vial. Estamos ante un escenario límite”, argumentó.

En este aspecto, recordó que “hace varios años se vienen llevando a cabo numerosas gestiones desde la legislatura para abordar e intentar dar solución a esta problemática”, con la aprobación de proyectos de comunicación, audiencias públicas, gestionado reuniones con autoridades nacionales o incluso solicitado la transferencia de varias rutas nacionales a la provincia para que Santa Fe se haga cargo de la reparación y mantenimiento, pero que “siempre cayeron en saco roto o en promesas que nunca se concretaron”.

Di Gregorio insistió en que “nuestras rutas necesitan una solución inmediata y que no pueden esperar los tiempos que esta coyuntura demanda”, aclarando que si este es el camino elegido, al menos “necesitamos un plan de mantenimiento de emergencia hasta tanto comiencen las obras definitivas con las nuevas concesiones”.

Asimismo, argumentó: “La decisión del gobierno Nacional en cuanto a su política de déficit cero y la paralización de la obra pública como una de las medidas para alcanzarlo, no puede aplicarse de manera directa a la infraestructura vial porque la falta de mantenimiento genera un deterioro progresivo, incrementa su peligrosidad, multiplica la cantidad de siniestros viales y hace a la larga más costosa su reparación”.

Finalmente, dijo: “Santa Fe puede convertirse en el motor de la recuperación económica del país pero necesita de políticas públicas que acompañen este proceso. Aportamos a las arcas nacionales gran parte de la fondos que componen la renta pública nacional y necesitamos que parte de ello, en el marco de un Estado federal, vuelva a los santafesinos, al menos con las obras mínimas de mantenimiento vial que permitan garantizar condiciones de transitabilidad a nuestra producción y a todos los vecinos que diariamente la circulan”, cerró la senadora provincial Leticia Di Gregorio.

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