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La Picasa: Denuncian que se sigue drenando agua desde Buenos Aires

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Productores del sur santafesino descubrieron que la obra sobre el reservorio 6 no retiene el agua como se había prometido y que sigue escurriendo hacia La Picasa. “Parece que las obras están hechas para que nos inundemos”, protestaron.

Foto: Via Rosario

 

En un video se le escucha decir a un productor de la zona, mientras camina por debajo del puente del reservorio 6, “esta es la forma que retiene agua Buenos Aires, cuando no dejan sacar de La Picasa una gota de agua. La primer lluvia ya la están drenando hacia La Picasa”.

Cabe recordar, que en agosto del año pasado la provincia comunicó que había concluido la obra de “rectificación y readecuación” del Reservorio Número 6 de La Picasa, que evitaría que el agua escurra sin control a la laguna y aumente el nivel o altura de la misma.

De este modo, no se estaría cumpliendo con la cota (altura o nivel del agua) acordada en el marco del Comisión Interjurisdiccional de la Cuenca La Picasa, integrada por el gobierno nacional a través del Ministerio del Interior, Obras Públicas y Vivienda de la Nación, y por las provincias de Buenos Aires, Córdoba y Santa Fe.

En esta línea, Mirta Mas, productora de San Gregorio, resaltó: “se creía que nos inundábamos porque llovía en la zona o por el tema de la soja, pero el problema nuestro es cuando llueve en Córdoba y Buenos Aires”.

“En el Reservorio 6 supuestamente el año pasado habían elevado el nivel porque estaba 40 centímetros por debajo de lo programado. Se dijo que el tema ya estaba solucionado, pero cuando se secó vimos que por debajo de esa elevación hay una abertura (de aproximadamente un metro por un metro) y por allí pasa toda el agua hacia La Picasa.” explicó Mas.

“No se retiene nada, no está actuando como reservorio. Parece que las obras están hechas para que nos inundemos”.

Además, los productores de Diego de Alvear y San Gregorio denunciaron en un comunicado que no funcionan los dos sistemas de bombeo. “Alternativa norte es obsoleto. Solo funciona por desborde. La otra estación de bombeo (Alternativa Sur) requiere una cantidad de energía que pagan los productores. Se pagan $ 200 mil pesos por mes en energía para que funcione una estación de bombeo que está en Buenos Aires, que recibe agua de Córdoba, lo cual es inequitativo e injusto”, indica el documento, donde se afirma también: “lo bancamos los 11 distritos de General López. Provincia y Nación, bien gracias”.

En cuanto a obras, Mas dijo que “se desperdició tiempo” en el período seco para sacar más agua, ya que la estaciones de bombeo no se mantuvieron activas todo el tiempo y, además, comparó la situación de Santa Fe con las provincias de Córdoba y Buenos Aires, donde se hicieron las obras correspondientes (profundización y limpieza de canales). “Para nosotros que somos los inundados no hubo solución ni ningún movimiento”, concluyó.

Fuente: ellitoral.com

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Di Gregorio: la nueva Escuela secundaria de Hughes será otro hito histórico para la localidad

La senadora provincial Leticia Di Gregorio resaltó los avances en la construcción del edificio propio de la Escuela Secundaria “Patagonia Argentina” en Hughes, una obra largamente esperada por la comunidad y que se ejecuta con el respaldo del gobernador Maximiliano Pullaro y el ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico.

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La futura escuela contará con una superficie cubierta de 5.000 m², un patio central de 1.600 m², cancha multideportiva, 10 aulas comunes, un aula-taller, biblioteca, salón de usos múltiples y pavimento en los tres frentes.

La senadora provincial Leticia Di Gregorio, dijo que “es una obra que supera los tiempos de gobierno y que marca el compromiso del Estado provincial con la educación pública”. En este sentido, valoró: “Hughes va a tener una escuela a la altura de lo que merecen sus jóvenes, gracias al apoyo del gobernador Pullaro y del ministro Enrico”.

Por su parte, el presidente comunal Mauricio “Cadi” Donati afirmó: “Este proyecto lleva más de 10 años y, gracias a la decisión política del gobierno provincial, hoy se está concretando. No tengo dudas de que es una de las obras más importantes en la historia de Hughes”.

Detalles

La obra comenzó el 7 de febrero de 2025 y presenta un significativo avance, el objetivo es que el ciclo lectivo 2026 pueda comenzar allí . Con un anticipo financiero del 15% del importe del contrato, valuado en $4.413.049.350,71, ya registra un avance acumulado del 32%, por encima del 25,48% previsto en el contrato. El último certificado de obra corresponde a agosto de este año y la proyección para septiembre es alcanzar el 35%.

Entre los trabajos realizados en el período actual se destacan la colocación de paneles de chapa en aulas del sector sur, el montaje de correas metálicas en el taller de usos múltiples, la ejecución de mampostería en el sector sur (sala de profesores y buches de aulas), desagües cloacales en baños, encofrado de tabiques y losas de hormigón armado, además del entubamiento de pluviales y ejecución de cámaras de limpieza.

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Detienen a un menor con pedido de captura

En las últimas horas, personal de Comando Radioeléctrico, en el marco de
un procedimiento de identificación realizado en la intersección de
Catamarca y Cavanagh, logró la detención de un joven de 16 años con
pedido de captura vigente.

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Venado Tuerto: Los actuantes proceden a identificar y a consultar sus datos filiatorios
con la Central 911, arrojó resultado positivo, registrando una causa por “Robo Calificado” a requerimiento de la fiscalia, con fecha 10/09/2025.

Ante esta situación, se estableció comunicación telefónica con la fiscal interviniente, quien dispuso de inmediato la detención del individuo y posterior traslado a Comisaria 14ta.

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Vialidad Nacional trabaja sobre RN 33 entre Casilda y Pujato

Vialidad Nacional continúa con las tareas de mantenimiento sobre la Ruta Nacional 33 en diversos puntos. Estos días los trabajos de transitabilidad se concentran entre Casilda y Pujato con fresado de deformaciones en el borde de la calzada.

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Las intervenciones son ejecutadas con personal y equipos del 7º Distrito Santa Fe asentados en el campamento Casilda del organismo vial nacional.

Durante el fresado se produce la reducción de un carril, con paso alternado y demoras mínimas.

Estas acciones se complementarán luego con bacheo preventivo mediante la colocación de material asfáltico en caliente.

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