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La Ley de Cambio Climático impulsada por Enrico fue aprobada y ahora la Provincia deberá promover acciones para combatir el calentamiento global

Después de un trabajo contrarreloj se pudo aprobar una ley importante en Santa Fe que hace tiempo viene impulsando el senador Lisandro Enrico: la ley de “Cambio Climático”.

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Fue una de las tres que se votaron en la última sesión ordinaria y se trata de un tema que con mucho esfuerzo llevó adelante el legislador radical para que pueda ser priorizado por los legisladores y el ejecutivo provincial.

Al respecto, Lisandro Enrico señaló: “Esta es la primera ley santafesina que estará destinada a abordar la problemática mundial del cambio climático desde una perspectiva provincial. Se aprobó tomando originalmente un proyecto presentado por el diputado Gabriel Real, pero durante este tiempo de tratamiento fueron aparecieron los aportes del Gobierno de Santa Fe a través del Ministerio de Medio Ambiente y Cambio Climático, las sugerencias de otros legisladores y sectores académicos de la provincia; entre todos logramos un equilibrio con un marco normativo en este tema”.

Seguidamente el senador manifestó que “la nueva ley da lugar a las construcciones de las políticas de cambio climático y que refleja un punto de partida a través de un marco de trabajo. A partir de ahora comenzarán a concretarse distintas acciones por parte del Estado en conjunto con la sociedad, que perseguirán la misión de contribuir en la tarea mundial de bajar los niveles de emisión de gases de efecto invernadero que producen calentamiento global”.

Cuatro puntos clave de la ley

El senador Lisandro Enrico explicó que la ley tiene cuatro puntos clave en sus capítulos y que ahora Santa Fe estará al nivel de otras provincias que anteriormente ya habían tenido en sus legislaturas un accionar sobre cambio climático para contribuir con la misión mundial de cuidar nuestro planeta. Entre los principales lineamientos de la normativa sobresalen:

• Un punto importante será la definición de un inventario santafesino de gases por parte del Estado Provincial, por medio de un estudio que establezca qué gases emite nuestra provincia, la cantidad de dióxido de carbono que generamos, las estimaciones de metano y conocer las actividades más contaminantes, con la finalidad de iniciar una medición de emisiones.

• El Gobernador es el responsable directo del cumplimiento de la Ley y es quien decide la conducción de acciones que cada Ministerio deberá llevar adelante, coordinando éstas para generar y aplicar políticas de cambio climático. Incluso, todos los gobiernos de la provincia deberán trabajar y seguir los lineamientos de esta nueva política de Estado.
La aplicación de estas políticas se realizará junto a la sociedad civil a través de dos formas de participación: por un lado mediante un Comité Provincial de Cambio Climático, que es un ámbito de sociabilización del trabajo donde se garantizará la participación de representantes de sectores industriales, agropecuarios, académicos, legislativos, del Poder Judicial y de las organizaciones ambientales santafesinas para acompañar, aportar y controlar las políticas establecidas. Mientras que por el otro lado, se creará la figura de un Concejo Asesor de Expertos (conformado por especialistas destacados por sus conocimientos y trayectoria). El mismo será convocado por el gobierno provincial en la medida que haya que definir pasos, metas o partes de la ley.

• La ley establece un “Plan Provincial de Cambio Climático” donde confluirán todas acciones. Será ejecutado por el gobierno provincial y revisado cada cuatro años. Debe constituirse a los 12 meses de haberse aprobado la ley y determina las políticas a desarrollarse: qué hará el Estado para contribuir en bajar los niveles de emisión.

• También contempla los dos ejes de trabajo en concordancia con el “plan provincial” y siguiendo lineamientos internacionales: la mitigación y disminución de gases de efecto invernadero, además de efectivizar métodos que ayuden a la captación de dióxido de carbono, haciendo hincapié en la importancia de la forestación de los espacios.

A su vez la ley apunta a lograr la adaptación de la sociedad a la realidad que se vive hoy por consecuencias del cambio climático; en referencia a los fenómenos de lluvias, sequias, proliferación de enfermedades típicas de otras zonas, resistencia de los cultivos a las irregularidades climáticas.

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Di Gregorio cuestionó el abandono de las rutas nacionales y reclamó que los impuestos vuelvan en obras

La senadora provincial Leticia Di Gregorio advirtió sobre el deterioro de las rutas nacionales que atraviesan Santa Fe y cuestionó la falta de mantenimiento por parte del Gobierno Nacional, a pesar de la millonaria recaudación que se obtiene a través del impuesto a los combustibles. Según recordó, cada vez que un vecino carga nafta paga un tributo que, por ley, debería regresar a las provincias en obras viales e hídricas.

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La legisladora explicó que el impuesto a los combustibles líquidos representa el 16% de cada ticket, tal como lo establece la Ley Nacional N° 23.966, y remarcó que “esa plata se cobra todos los días, pero no vuelve en rutas seguras ni en obras que se vean”. En ese sentido y a modo de ejemplo, señaló que de un ticket de nafta de 79.000 pesos, la Nación se queda con 12.553,75 pesos solo por ese concepto.

Di Gregorio también puso el foco en los datos de recaudación que surgen de los últimos años. En 2024, los santafesinos enviaron a Nación alrededor de 250.000 millones de pesos, mientras que en 2025 esa cifra ascendió a 480.000 millones. “Son números enormes que salen del esfuerzo de los vecinos y de la producción, pero las rutas nacionales siguen en muy mal estado”, afirmó.

La senadora provincial vinculó esta situación con informes recientes sobre el estado de la red vial en todo el país. De acuerdo a un relevamiento de la Federación del Personal de Vialidad Nacional (FEPEVINA), entre el 65% y el 70% de las rutas nacionales se encuentran en estado regular o malo, como consecuencia de la falta de mantenimiento y la paralización de obras, lo que impacta directamente en la seguridad vial y en la logística productiva.

“En Santa Fe vemos rutas nacionales destruidas, banquinas abandonadas y obras frenadas, mientras la Nación sigue recaudando como si nada pasara”, sostuvo Di Gregorio, y agregó que “no es un reclamo político, es un reclamo justo de una provincia que aporta mucho y recibe muy poco”.

Finalmente, aseveró: “Los santafesinos no nos merecemos el abandono de las rutas nacionales: pagamos impuestos todos los días y esperamos que esa plata vuelva en caminos transitables y seguros”, sintetizó la senadora provincial Leticia Di Gregorio.

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La diputada Fernanda Castellani visitó Silos Tamefir y destacó el proceso de renovación productiva

La diputada provincial Fernanda Castellani visitó la empresa Silos Tamefir, donde recorrió las instalaciones y dialogó con sus responsables sobre el proceso de renovación productiva que se está llevando adelante, impulsado por una nueva generación que apuesta a la producción, la innovación y el trabajo local.

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Durante la visita, Castellani destacó las tareas de modernización y adaptación de los silos a las nuevas demandas del sector productivo, incorporando mejoras y tecnología para acompañar los desafíos actuales y futuros de la actividad.

En ese marco, la legisladora remarcó la importancia de modernizar procesos, fortalecer el entramado industrial y generar valor agregado, como parte de una mirada estratégica orientada al desarrollo productivo, la generación de empleo y el crecimiento de la provincia.

“Es clave acompañar a quienes invierten, producen y apuestan al futuro, promoviendo una industria con capacidad de innovar y crecer, que genere oportunidades y trabajo”, expresó Castellani.

La visita se enmarca en la agenda territorial que la diputada viene desarrollando para acompañar a empresas y sectores productivos que contribuyen al desarrollo económico y social de la provincia.

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Dos jóvenes demorados por causar daños a un auto

En la mañana de hoy, personal policial de Comando Radioeléctrico intervino en un hecho ocurrido sobre avenida Estrugamou, donde dos jóvenes rompieron el espejo retrovisor de un automóvil estacionado.

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Venado Tuerto. Tras un aviso al 911, los efectivos realizaron un operativo en inmediaciones de la terminal de ómnibus, logrando identificar y demorar a dos jóvenes de 14 y 19 años.

El fiscal de turno, ordenó la notificación de la causa por Daño a el mayor de edad, en cuanto al menor dispuso que sea entregado a sus padres, sin formación de causa.

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