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Impresionante caída de avión en Taiwán deja más de 20 muertos

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Aeronave de TransAsia Airways llevaba 58 personas a bordo, de las cuales 21 están desaparecidas. Mira el video a continuación.

Taipéi. Al menos 22 personas murieron el miércoles en Taiwán y 21 seguían desaparecidas cuando un avión de TransAsia Airways chocó con un puente de autopista y cayó a un río, en el segundo accidente que sufre la compañía en siete meses.

Quince de las 58 personas que iban a bordo del avión fueron rescatadas del avión que se hundía en el río a las afueras de Taipéi.

Se cree que los 21 desaparecidos se hallan atrapados en el interior del aparato, según los servicios de rescate. Muchos de los pasajeros eran turistas chinos.

En una grabación difundida por la televisión se escucha a un miembro de la tripulación gritar «SOS, SOS. Llama del motor apagada», lo que parece ser un mensaje proveniente del avión.

Normalmente un avión birreactor debe poder seguir volando cuando uno de los motores deja de funcionar.

Las impresionantes imágenes del accidente se difundieron por YouTube:

[youtube id=»eJNAx4BsUtE»]

Un video filmado por un aficionado registró el espectacular accidente del ATR 72-600 turbopropulsado, que cubría un vuelo interior y volaba a baja altitud cuando se estrelló contra el puente y cayó al río.

«A unos metros de mí vi el ala del avión que tocaba un taxi. El avión era enorme y estaba muy cerca. Todavía estoy temblando», contó un testigo del accidente al canal de televisión TVBS.

Un usuario de Twitter colgó fotos del accidente en Taiwán y de cómo quedó el vehículo del taxista después del aparatoso choque.

[TAIWAN] Así quedó un taxi impactado por el avión de #TransAsia. El chofer fue hospitalizado. pic.twitter.com/NX0T8gDfFQ

— Angel Sotera (@angelsotera) febrero 4, 2015
RESCATE
Unos 400 soldados, decenas de socorristas, ocho botes salvavidas, 15 ambulancias y una grúa fueron movilizados para tratar de salvar a los pasajeros.

«Intentamos levantar la parte delantera del aparato donde pensamos que se encuentra la mayoría de los pasajeros», dijo a la AFP Lin Kuan-cheng, responsable de las operaciones de socorro.

Imágenes de la televisión mostraban a los socorristas encaramados al fuselaje del avión sacando a los pasajeros con la ayuda de cuerdas.

Los rescatados, entre los que había dos niños, fueron subidos a un bote y trasladados a la orilla del río y luego llevados en camillas hasta las ambulancias.

El accidente se produjo a las 11H00 locales (10 p.m. en el Perú) minutos después de que el avión despegara del aeropuerto de Songshan en Taipéi con destino a la isla de Kinmen.

Por ahora, se desconocen las causas del siniestro del aparato, cuyas cajas negras fueron halladas por los servicios de rescate.

Según la prensa china, 31 de los pasajeros del avión eran oriundos del continente, de la ciudad de Xiamen, situada en la provincia de Fujian, al otro lado del estrecho de Taiwán.

El resto de los pasajeros y la tripulación eran taiwaneses.

El avión ATR 72-600 tenía menos de un año de servicio y había sido revisado hace una semana, dijo el director de la Administración Aeronáutica Civil de Taiwán, Lin Chih-ming.

El piloto tenía 14.000 horas de vuelo y el copiloto 4.000 horas, agregó Lin.

«Queremos transmitir nuestras disculpas a las familias (de las víctimas)», dijo el director ejecutivo de TransAsia, Peter Chen, en una rueda de prensa televisada.

ANTECEDENTES
El 23 de julio pasado un aparato de la TransAsia se estrelló con 54 pasajeros y cuatro miembros de la tripulación a bordo en una isla del archipiélago turístico de Penghu, frente a la costa occidental de Taiwán. Sólo diez personas sobrevivieron.

Desde hace varios meses, el transporte aéreo civil asiático registra una serie negra de catástrofes.

El 8 de marzo de 2014, un Boeing 777 de la compañía malasia Malaysia Airlines desapareció después de haber despegado de Kuala Lumpur rumbo a Pekín con 239 personas a bordo.

Hasta el día de hoy no se ha encontrado ningún resto del avión que, según los expertos, se estrelló en el sur del océano Indico.

El 17 de julio del 2014, otro Boeing 777 de Malaysia Airlines, con 298 personas a bordo, fue derribado por un misil en el este de Ucrania, donde un conflicto armado opone al ejército ucraniano con los rebeldes prorrusos.

El 28 de diciembre pasado, un aparato de la compañía de bajo costo AirAsia cayó en el mar de Java, frente a Indonesia, causando la muerte de 162 personas.

Fuente: elcomercio.pe

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Ataque letal con drones en Ucrania: al menos 27 muertos y 42 heridos tras una fuerte explosión

Un bombardeo ruso nocturno provocó el colapso de un depósito logístico e incendió decenas de viviendas.

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El impacto desencadenó deflagraciones en cadena e incendios de gran magnitud que devoraron las estructuras del predio. Foto EFE

Un brutal bombardeo nocturno perpetrado por las fuerzas rusas mediante drones provocó una devastadora detonación en un complejo logístico en Bucha, en las inmediaciones de la capital ucraniana, dejando un saldo provisorio de al menos 27 personas fallecidas y 42 heridos.

El impacto desencadenó deflagraciones en cadena e incendios de gran magnitud que devoraron las estructuras del predio y afectaron severamente a más de cincuenta construcciones residenciales linderas. Ante la gravedad de la situación y la continuidad de las maniobras de auxilio entre las ruinas, el jefe de la administración militar de la región de Kiev, Timur Tkachenko, advirtió sobre el panorama en la zona al señalar que «se sabe que han muerto 27 personas. Y puede que esa cifra no sea definitiva».

Las autoridades de la cartera de Defensa ucraniana informaron que el objetivo golpeado en la periferia capitalina fue el centro de distribución FIM Service, ubicado en la localidad de Chaika, «cuyos almacenes contenían componentes de misiles de crucero de largo alcance Flamingo».

De manera coordinada, el Ministerio de Defensa de Rusia admitió la autoría de una serie de incursiones simultáneas en distintos puntos del territorio enemigo, confirmando a través de sus canales oficiales que «anoche y durante toda la noche del 29 de agosto, las Fuerzas Armadas rusas continuaron lanzando ataques combinados contra centros logísticos e instalaciones portuarias en Ucrania que abastecen a las Fuerzas Armadas ucranianas».

El despliegue de proyectiles y dispositivos no tripulados se extendió hacia el sur del país, afectando áreas clave para el reabastecimiento militar y energético. Las maniobras rusas incluyeron el bombardeo de un nodo aduanero en Kalínivka destinado a la recepción de material bélico occidental, la destrucción de un depósito en Milaya con insumos para aeronaves no tripuladas, y ofensivas estratégicas en los puertos de Izmail y Mikoláiv.

En estos últimos puntos, los proyectiles alcanzaron atracaderos petroleros, terminales de carga marítima, dieciocho naves de almacenamiento militar y tres depósitos de combustibles y lubricantes asignados a las tropas ucranianas.

Fuente: Rosario3.com

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El Mundo

Inédito: hallan miniaturas talladas en un diente de mamut de 40.000 años en una cueva de Alemania

Son esculturas del tamaño de una uña, pero con un nivel de detalle que permite estudiar qué especie de ave se representa.

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Un reciente hallazgo arqueológico permitió recuperar dos pequeñas esculturas de aves realizadas hace aproximadamente 40.000 años, que fueron talladas en marfil de mamut y permanecieron enterradas en la cueva Hohle Fels, al suroeste de Alemania.

Las piezas fueron rescatadas por un equipo de la Universidad de Tubinga en 2025, en los estratos inferiores de dicha cueva, y probablemente fueron creadas por habitantes de la cultura auriñaciense durante el Paleolítico superior.

Las figuras halladas son apenas más grandes que una uña. Una de ellas representa a un ave recostada, mientras que la otra muestra a un ave con las alas abiertas, aunque una de sus alas se encuentra rota. Pesan apenas 1,3 y 0,7 gramos, respectivamente.

Nicholas Conard, arqueólogo de la Universidad de Tubinga y director de las excavaciones, explicó en un comunicado que «el marfil de mamut no se utilizó simplemente para crear una forma simplificada del cuerpo de un ave», sino que se obtuvieron «figuras cuyo nivel de detalle permite incluso estudiar qué especie de ave se representa y qué está haciendo en ese momento», explicó.

Asimismo, los especialistas aún no están seguros ni de la especie exacta del ave ni de las conductas representadas. 

Una posibilidad es que se trate de perdices nivales, una especie adaptada al frío cuyos huesos aparecen con frecuencia en yacimientos prehistóricos de la región. Aunque también podría tratarse de aves más grandes, similares a faisanes, como el urogallo, una especie conocida por su llamativa apariencia y sus elaborados rituales de cortejo. 

Finalmente, sí es seguro que ambas especies representadas vivían en Europa durante la Edad de Hielo.

Fuente: NA – telefenoticias.com.ar

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El Mundo

Donald Trump retoma la guerra comercial con aranceles para 60 países

Los aranceles entrarán en vigor este viernes. Argentina está incluida en la lista de países afectados.

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Estados Unidos comenzará a aplicar desde este viernes aranceles de al menos el 10% a unos 60 países, en reemplazo de un gravamen que vence y que había sido implementado por el presidente Donald Trump a comienzos de este año.

La medida responde a investigaciones sobre el uso de trabajo forzoso, según informó la Oficina del Representante Comercial de Estados Unidos (USTR, por sus siglas en inglés) mediante un comunicado.

Además del arancel base del 10%, algunos países afrontarán gravámenes específicos de hasta el 12,5%.

«Esta medida se aplica a los 60 principales socios comerciales de Estados Unidos, que representan el 99,4% de las importaciones estadounidenses», señaló el organismo.

El USTR explicó que la tarifa mínima del 10% alcanzará a los países que cuentan con prohibiciones para importar bienes producidos mediante trabajo forzoso, que asumieron compromisos para implementar esos controles a través de acuerdos comerciales o que disponen de sistemas parciales destinados a impedir el ingreso de determinados productos vinculados con esa práctica.

Entre las economías alcanzadas figuran Argentina, Bangladesh, Camboya, Canadá, Ecuador, El Salvador, Guatemala, Honduras, India, Indonesia, Jordania, Malasia, México, Pakistán, Sri Lanka, Trinidad y Tobago y el Reino Unido.

La política comercial de Trump había sufrido un fuerte revés en febrero, cuando la Corte Suprema de Estados Unidos determinó que los aranceles generalizados impulsados por el mandatario eran inconstitucionales, al considerar que solo el Congreso tiene facultades para aprobar ese tipo de medidas.

Tras ese fallo, el presidente modificó su estrategia y anunció un nuevo esquema de gravámenes sustentado en investigaciones previas realizadas por el USTR.

«El 2 de junio de 2026, el Representante Comercial de Estados Unidos determinó (…) que los actos, políticas y prácticas de las 60 economías investigadas relacionados con la falta de imposición y aplicación efectiva de una prohibición sobre la importación de bienes producidos con trabajo forzado no son razonables», indicó el comunicado.

Este tipo de aranceles resulta más difícil de impugnar por parte de los países afectados o de los importadores, ya que se fundamenta en investigaciones vinculadas con cuestiones laborales, ambientales o sanitarias.

Brasil, por ejemplo, fue uno de los países alcanzados esta semana por una nueva ronda de aranceles sobre algunos productos como consecuencia de este tipo de investigaciones.

En el mismo comunicado, el USTR sostuvo que «el presidente Trump está utilizando tanto los aranceles como los acuerdos comerciales para apoyar a los trabajadores estadounidenses y corregir los desequilibrios comerciales».

Desde su regreso a la Casa Blanca, Trump reiteró que su política comercial estará orientada a priorizar los intereses de Estados Unidos.

Fuente: AFP / telefenoticias.com.ar.

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