Nacionales

Cómo harían TNT Sports y Fox Sports para liberar los partidos codificados

Publicado

6 años atrás

16 de marzo de 2020

por

RufinoWeb

Tras el pedido del presidente Alberto Fernández, Turner anunció que este lunes tomará una decisión para que «más gente acceda» a sus contenidos. Disney, dueña de Fox Sports, aún no se expresó.

En la conferencia de prensa posterior a su mensaje dirigido a los argentinos, en el que les comunicó las principales medidas para evitar la propagación del coronavirus, el presidente Alberto Fernández no sólo confirmó que la Copa de la Superliga seguirá jugándose a puertas cerradas: también les pidió a las empresas que la televisan que consideren la posibilidad de que los partidos puedan verse sin necesidad de contratar el servicio codificado.

Una de las dos titulares de los derechos de TV del fútbol argentino es Turner, poseedora de TNT Sports, que ya se manifestó a favor de analizar ese pedido del máximo mandatario; la otra, Disney (dueña de Fox Sports Premium) todavía no se ha expresado.

«Frente a los anuncios del presidente y su pedido (…) de que se emitan de forma gratuita los partidos de la Copa de la Superliga hasta el 31 de marzo, TNT Sports (titular del 50% de esos derechos) quiere expresar la intención de colaborar durante la emergencia provocada por el COVID-19», inicia el comunicado de Turner.

Respuesta al Presidente de la Nación, Doctor Alberto Fernández, a su pedido de que se emitan de manera gratuita los partidos de la Copa Superliga hasta el 31 de marzo de 2020.#NuestraVoluntadEsAyudar pic.twitter.com/3EIOkMgQtE

— TNT Sports LA (@TNTSportsLA) March 16, 2020

«Frente a esta situación, Turner Argentina durante el día de mañana (hoy lunes) analizará en forma conjunta con los distribuidores de TNT Sports de todo el país la forma adecuada de posibilitar que momentáneamente más gente acceda a esos contenidos«, añadió.

Por su parte, Disney (dueña de Fox Sports) aún no se ha pronunciado, pero trascendió que ambas podrían implementar alguna plataforma online abierta para que los cotejos de la Copa de la Superliga durante marzo no necesiten del pago del pack fútbol para poder ser vistos desde casa.

Por ende, se ignora si habilitarán los canales de ambas señales en la grilla de TV digital de las empresas prestadoras de ese servicio en la ciudad o si (como se rumorea) habrá que conectarse a través de otro dispositivo, como tablets, celulares o PCs.

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Tramo Puntano: de 720 kilómetros de longitud, abarca las RN 8, RN 36, A-005 y RN 193, atraviesa las provincias de San Luis, Buenos Aires, Santa Fe y Córdoba.

Tramo Portuario Sur: de 636,75 kilómetros de longitud, abarca la RN 9 y RN 188, atraviesa las provincias de Buenos Aires y La Pampa.

Tramo Portuario Norte: de 528,04 kilómetros de longitud, abarca la RN 9, RN 33 y la RN A-008, atraviesa las provincias de Buenos Aires y Santa Fe.

Cabe aclarar que la Etapa II-A fue licitada en el mes de enero y la apertura de sobres se realizará el 27 de febrero. Incluyó los Tramos Sur Atlántico Acceso Sur (RN 3, RN 205; RN 226, Au. Ezeiza – Cañuelas, Au. Riccheri y Au. Newbery) y Pampa (RN 5 y RN 35).

El desarrollo de la Red Federal de Concesiones es posible gracias a que se generaron las condiciones para que los capitales privados puedan invertir en la operación y mantenimiento de estas trazas nacionales y de esta manera, reducir los gastos que esto genera al Tesoro nacional.

Se recuerda que el nuevo sistema no contará con ningún subsidio por parte del sector público, que hasta el momento realizaba aportes para sostener un esquema de concesión deficitario y que no brindaba beneficios reales para los usuarios.

Asimismo, Vialidad Nacional, organismo descentralizado actuante en el ámbito de la Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía de la Nación, será la autoridad encargada de supervisar y controlar los contratos de concesión actuales y futuros, asegurando su cumplimiento en beneficio de los usuarios y el desarrollo de la infraestructura vial.

El Gobierno nacional refuerza su compromiso con el desarrollo de un sistema vial moderno, seguro y eficiente, promoviendo la integración territorial y el crecimiento económico del país.
Toda la información relativa al proceso de concesiones está disponible y actualizada en el sitio web de Vialidad Nacional con el objetivo de que toda la ciudadanía y las empresas interesadas puedan acceder con facilidad.

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