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Estévez: “Hace 15 años que nos vienen prometiendo convertir en autopista la ruta nacional 33”

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El candidato a diputado nacional por Consenso Federal, Enrique Estévez, mostró su preocupación ante el desmantelamiento del obrador de la empresa que debía iniciar los trabajos para convertir en Autopista la Ruta Nacional 33 por la falta de fondos por parte del gobierno nacional.

“Hace 15 años que tanto el kirchnerismo como el macrismo nos vienen prometiendo convertir en Autopista la Ruta Nacional 33, ¿hasta cuándo vamos a dejar que sigan jugando con las necesidades de los santafesinos?”, enfatizó Estévez.

En estos días, la empresa adjudicataria para comenzar la obra de la Autopista Rosario-Rufino levantó el obrador y se llevó las máquinas pesadas con las cuales debía empezar los primeros 18 kilómetros de la obra. «La Ruta Nacional 33 es de vital importancia para el país, para la producción, para llevar a los puertos de Rosario los granos que después se exportan y son una fuente importantísima de divisas. Y hoy presenta un estado de abandono como pocas veces se ha visto”, señaló Estévez.

“Este es un capítulo más de una saga de promesas incumplidas. Se anunció en 2003 durante la presidencia de Néstor Kirchner, no cumplió; después pasó el gobierno de Cristina Fernández de Kirchner y tampoco. Y ahora con Mauricio Macri la obra está licitada, los fondos iniciales están contemplados para comenzar los trabajos pero Vialidad Nacional no los desembolsa”, detalló el dirigente socialista.

“Entre todo este tironeo político está la gente, que sigue transitando por una ruta peligrosa, cargada de camiones en época de cosecha, en pésimo estado, una ruta colapsada que sigue sumando víctimas fatales”, se lamentó Estévez.

“Mientras que a Santa Fe le niegan lo fundamental, millones y millones de pesos en obras siguen llegando para la provincia de Buenos Aires y a Capital Federal. Al gobierno centralista de Cambiemos le importa más que los porteños no pierdan tiempo cruzando la ciudad de Buenos Aires, dándole prioridad al Paseo del Bajo, que la ruta por donde sale la producción que alimenta de divisas a este país. La falta de federalismo es preocupante”, cuestionó el referente socialista, y contó: “La provincia de Santa Fe hace un aporte importantísimo a las arcas nacionales de 90.000 millones de pesos anuales solo en concepto de retenciones a las exportaciones. Exportaciones que en gran parte se canalizan por la Ruta 33 y los puertos de Rosario y la región. Y no vuelve nada a la provincia, lo único que vuelven son promesas», manifestó Enrique Estévez, y le pidió a toda la dirigencia política santafesina que «se ponga la camiseta de la provincia, que no permanezcan en silencio cuando a Santa Fe la discriminan, que no acaten sin chistar lo que les mandan sus patrones porteños”.

El abandono de la obra se dio luego de la realización de las Paso. Al respecto, el candidato de Consenso Federal reflexionó: «Las elecciones primarias demostraron que la polarización terminó. Los votos de Macri fueron su techo, y su fracaso económico es cada vez más evidente. El único que le puede ganar a Alberto Fernández en las generales del 27 de octubre es Roberto Lavagna, una persona honesta que ya sacó a una vez a la Argentina de la crisis».

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El gobierno provincial llegó con obras de conectividad a Wheelwright

La senadora provincial Leticia Di Gregorio, junto al sub administrador de Vialidad, Benjamin Gianetti y la presidente comunal Graciela Valentini, acompañaron este viernes el inicio de la obra interdepartamental de mejoras entre las localidades de Wheelwright y Juncal.

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Se trata de un proyecto de consolidado granular que fue presentado en conjunto en la legislatura santafesina por la representante de General López y su par de Constitución, Germán Giacomino. El cual tuvo una rápida respuesta por parte del poder ejecutivo.

Di Gregorio, explicó que se trata de un tramo de 24 kilómetros sobre la ruta provincial 10-S que une a las dos comunidades y cuya inversión supera los $3800 millones. El plazo estimado de obra se calcula en cuatro meses, además de que está previsto ejecutar 14 alcantarillas transversales a lo largo de toda la traza.

“El motivo de esta iniciativa que lideramos con el senador Giacomino tiene que ver con la necesidad mejorar la transitabilidad de este tramo rural para que los productores puedan llevar sus cosechas a los puertos por un camino más corto y en buenas condiciones, con el consecuente ahorro de tiempo y dinero en logística”, afirmó la senadora provincial Leticia Di Gregorio.

La legisladora remarcó que este camino resulta fundamental para el conjunto de los vecinos de ambas localidades del sur santafesino ya que muchos viajan con frecuencia entre ambos pueblos para realizar trámites, gestiones y compras: “Apostamos a que Santa Fe se convierta en el motor productivo de nuestro país y para ello es necesario que nuestros productores, comerciantes y vecinos cuenten con los caminos apropiados que permitan y fortalezcan la actividad de la zona”, ponderó la senadora provincial Leticia Di Gregorio.

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Recuperaron moto robada

En el día ayer personal de Comando Radioeléctrico de la ciudad de Venado Tuerto recuperó una motocicleta Corven Triax 250cc, la cual había sido robada momentos antes.

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Venado Tuerto. La policía fue alertada por la víctima quien les manifestó que la motocicleta que le robaron se encontraba en una pensión ubicada en calle Cabral, por tal motivo los efectivos policiales ponen en conocimiento al fiscal y le manifiestan al propietario el motivo de su presencia.

El dueño permitió el acceso de los agentes, donde lograron verificar que la motocicleta que se encontraba en el lugar era la sustraída.

Trasladaron la motocicleta y las actuaciones a sede de comisaría Decimosegunda para continuar con las diligencias de la fiscalía.

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La Provincia retomó las obras de repavimentación de la Ruta 94

Se trata de un tramo de 9,8 kilómetros que une el acceso a Santa Isabel con la Ruta Nacional N° 8, en el departamento General López. Los trabajos comenzaron hace ocho años y no habían sido continuados. “Así damos respuestas y cumplimos ante un viejo pedido de los vecinos de Santa Isabel, Villa Cañás y Teodelina”, dijo el ministro Lisandro Enrico.

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El ministro de Obras Públicas de la provincia, Lisandro Enrico, recorrió las obras de repavimentación de la Ruta Provincial N°94, en el tramo de casi 10 km que une el acceso a Santa Isabel (departamento General López) con la Ruta Nacional N° 8, en el sur santafesino, tareas que se reiniciaron a principios de noviembre para completar los trabajos que comenzaron hace ocho años y que no habían sido continuados.

El funcionario mencionó que “a mediados de año hicimos distintas reparaciones en esta traza para mejorar algunas zonas críticas, y ahora estamos haciendo las tareas de asfalto sobre los 9.800 metros del trayecto, avanzando desde el cruce de Ruta 8 hacia el acceso sur de Santa Isabel. De este modo, vamos a dar respuesta y cumplir ante un añejo pedido de los vecinos de Santa Isabel, Villa Cañás y Teodelina”.

Enrico recordó que siendo senador, “durante la gestión de Miguel Lifschitz pudimos comenzar a repavimentar la traza desde Villa Cañás a Santa Isabel. La terminó el gobierno entrante dado que ya estaban los acuerdos con la empresa contratada. Sin embargo, debían seguir con la segunda etapa, con los kilómetros que van desde Santa Isabel hasta el cruce con la Ruta 8, pero no se hizo. Como consideramos que fue una decisión injusta y perjudicial para los vecinos de esa región, se decidió revitalizar ese proyecto y completarlo”.

Sobre la obra, Enrico explicó que demanda un importante inversión “porque requiere una técnica de ingeniería distinta a la tradicional, dado que sobre la base del viejo hormigón en concreto se debe nivelar y aplicar la nueva carpeta asfáltica. En estos días el asfaltado está llegando a la entrada principal de Santa Isabel y ya se comienzan a ver los resultados del cambio. Será un antes y un después”, reconoció.

Respuesta a un reclamo de años

Por su parte, la senadora Leticia Di Gregorio manifestó que “en reiteradas oportunidades los vecinos de Santa Isabel nos manifestaban el anhelo y la importancia de poder lograr esta obra, y no solo para Santa Isabel, sino también para los habitantes de Villa Cañas y Teodelina. Y hoy tenemos esta obra, que era una asignatura pendiente”.

En tanto, el administrador de Vialidad Provincial, Pablo Seghezzo, dio detalles de la obra y explicó que «realizaremos una repavimentación con concreto asfáltico por encima del pavimento existente, previo al tratamiento de las losas existentes deterioradas. Además se ejecutará la recomposición de banquinas y la señalización horizontal y vertical correspondiente”.

Finalmente, el secretario de Vinculación Regional del Ministerio de Gobierno e Innovación Pública, Roberto Vergé, indicó que “la finalización de la Ruta 94 es una noticia muy esperada por todos los que vivimos y transitamos esta región diariamente”.

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