Los trabajos, previstos sobre una extensión de 179 kilómetros, comprenden bacheo, repavimentaciones parciales, reconstrucción de cruces semaforizados en varias localidades y la conservación general del tramo durante dos años. El proyecto, elaborado por los técnicos del 7º Distrito Santa Fe, tiene un monto de referencia de $ 8.800 y contó con las ofertas de cuatro empresas.

Entre las obras licitadas para la RN 33 se destaca la repavimentación de los tramos intervenidos con un fresado de deformaciones y bacheo previo. En los sectores renovados se completará la compactación y recalce de banquinas. Además, se reemplazará en varios cruces semaforizados de travesías urbanas la calzada de asfalto por un pavimento de hormigón. La medida evitará las deformaciones producidas por la detención y arranque del transporte pesado. En otro orden, se mejorará la seguridad vial en la salida al sur de Pérez, en la zona de la curva sobre las vías del ferrocarril, mediante la extensión de una alcantarilla y la ampliación y pavimentación de banquinas externas.

En cuanto a las tareas de mantenimiento, la licitación fija el corte de pasto, desmalezado y limpieza de canales y alcantarillas sobre los casi 180 kilómetros a beneficiar con este contrato. Igualmente, durante los dos años de plazo, se reemplazará cartelería y las barandas metálicas, junto a la renovación y refuerzo de la demarcación horizontal en las líneas de borde y eje de la calzada.

La apertura de ofertas se realizó ayer mediante el sitio oficial de internet www.contratar.gob.ar, sitio en el que cotizaron las siguientes empresas: EDECA S.A. ($ 9.497.852.149,95) – OBRING S.A. ($ 11.490.781.006,19) – ROVIAL S.A. ($ 11.930.948.897,82) – SE.MI. S.A. ($12.111.011.367,02)

Cabe mencionar que esta licitación se integra a otra compulsa de precios para contratar obras para la Ruta Nacional Nº 33 en el tramo Zavalla – Pujato. Realizada el 10 de agosto, bajo un presupuesto de referencia cercano a los $ 1.900 millones, se recibieron en este caso cinco propuestas que se encuentran en proceso de análisis por parte de Vialidad Nacional para adjudicar la obra a la oferta mejor calificada en los aspectos económicos y técnicos.