Actualmente las tareas progresan al este de Rufino, con el fresado de las deformaciones y desprendimientos de la calzada. Sobre estos sectores se realiza la reposición de la superficie de rodamiento, con una nueva capa de cinco centímetros de espesor de material asfáltico en caliente para culminar la reparación.

El frente de obra, que ya completó algunos tramos entre La Picasa y Aarón Castellano, sostiene su avance hacia el empalme con RN 33 en Rufino. Cabe recordar que los equipos de repavimentación se ubican en sectores de calzada previamente recuperados con bacheo profundo y reciclado de la base del camino. De manera paralela, se procede con el recalce y mejoramiento de las banquinas, sobre las que se utiliza parte del material fresado para favorecer su consolidación.

Desde Vialidad Nacional se reitera la recomendación a los usuarios de respetar la cartelería preventiva, que advierte sobre la reducción de carril en los tramos con personal y equipos. Se recuerda que el paso es alternado de a una mano por vez, coordinado por banderilleros, con demoras mínimas.

Los sectores repavimentados, una vez enfriado el material de concreto asfáltico en caliente, quedan habilitados nuevamente al tránsito, con una demarcación provisoria de la calzada. El pintado definitivo de borde y eje de la RN 7 se realizará una vez culminada la obra de reparación del tramo, con unos 18 kilómetros mejorados previstos para los actuales trabajos en marcha.