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Nacionales

Se derrumbó el ingreso de camiones con trigo a los puertos y este mes se exportará un tercio de 2021

Por la menor producción a causa de la sequía, el ingreso de camiones con trigo a los puertos del Gran Rosario bajó hasta el momento un 46%. Así se desprende de un informe realizado por la Bolsa de Comercio de Rosario (BCR).

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Según la entidad, entre el 1 de noviembre y el 15 del actual llegaron a las terminales portuarias de la región 58.020 unidades.

Para comparar, en igual época del año pasado fueron 107.067 los camiones que llegaron a esa región cargados con el cereal.

Puntualmente en lo que va de diciembre, la cantidad de camiones con el cereal arribados se ubicó en 16.008 unidad. Para el mismo mes del año pasado ese número era de 38.710 camiones.

Esto ocurre, como se mencionó, en un contexto de fuerte baja de la producción de trigo. La BCR hasta el momento prevé una cosecha final de 11,5 millones de toneladas, la mitad de lo registrado el año pasado de acuerdo a las estadísticas de la entidad.

“Si bien la producción en la actual campaña alcanzará un mínimo desde el ciclo 2015/16, el avance de la cosecha se mantiene en línea respecto de lo ocurrido en años anteriores (ya se recolectó el 69% del área, 2% por encima del promedio de los últimos cinco ciclos y 1% por encima que en la campaña 2021/22)”, dijo.

Luego agregó: “Frente a este panorama productivo, y luego de haber pasado octubre y noviembre con un acotado ritmo en el arribo de camiones a las terminales portuarias de la región, es notoria la diferencia con lo que acontecía hace un año, cuando la alta producción triguera de la región centro y norte del país dejó como saldo una fuerte suba en el ingreso de camiones ese mes”.

Exportaciones

Además del efecto de la menor cosecha, también influye que el Gobierno, para evitar una presión en el mercado en materia de precios, prorrogó los embarques de trigo por 360 días.

Fuente: Diario La Nación

Al respecto, la Bolsa rosarina precisó: “Esta situación que ocurre con la logística terrestre se replica en el transporte marítimo del cereal. Tomando los buques de trigo despachados entre el 1° y el 15 de diciembre y lo programado a embarcar hasta el 31 de dicho mes, se estima que se despacharán al exterior 0,54 Mt del cereal, un 66% menos del volumen despachado en todo diciembre de 2021 (1,6 Mt). Este menor volumen despachado con respecto a años anteriores responde, obviamente, a la limitada producción consecuencia de la terrible sequía que azota a nuestro país. Además, en comparación con años anteriores, el volumen que se despacharía en el mes que corre sería inferior al que se embarcó en diciembre de 2020″.

La entidad indicó que este mes se embarcará menos del 20% del cereal declarado para su exportación: “Si comparamos el volumen de DJVE [Declaraciones Juradas de Ventas al Exterior] declarado para el trigo 2022/23 según los datos informados por la Secretaría de Agricultura, Ganadería y Pesca (SAGyP) en el mes de diciembre del corriente año, vemos que este es de 2.926.800 toneladas; es decir, se estima que sólo un 19% de lo declarado se embarcará en el mes actual”.

Y añadió: “Esto, a su vez, tiene sentido si se contempla la posibilidad de extender los embarques efectivos por 360 días adicionales, según lo publicado en la resolución oficial de la Secretaría de la Nación. Si observamos lo ocurrido en años anteriores, es habitual que las DJVE en diciembre de cada año sean aproximadamente el doble de lo efectivamente embarcado. Por ejemplo, las DJVE 2021/22 en diciembre totalizaban 3,09 Mt, casi el doble del volumen de embarques de trigo de 1,6 Mt”.

Fuente: Diario La Nación 

Nacionales

ANSES nunca solicita datos personales, claves o información bancaria

Ante denuncias recibidas por intentos de estafas, ANSES, organismo dependiente del Ministerio de Capital Humano, recuerda que no se comunica en ningún caso en forma telefónica, por correo electrónico, redes sociales ni mensajes de texto para solicitar datos personales, claves o información bancaria, ya que son confidenciales y no deben divulgarse.

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Además, todas las consultas y los trámites de ANSES son gratuitos y no requieren de gestores ni intermediarios.

Toda publicación fuera del sitio oficial, www.anses.gob.ar, que remita a formularios sospechosos, correos electrónicos o mensajes de texto de origen dudoso debe desestimarse inmediatamente, y se recomienda realizar la denuncia correspondiente, que será recibida por la Dirección de Asuntos Penales, Investigaciones y Sumarios de ANSES, la que se ocupará de llevar a cabo las acciones necesarias para evitar estos casos.

Canales habilitados para hacer una denuncia

·         Por internet, ingresando a mi ANSES > Denuncias y Reclamos > Hacer una denuncia.

·         Por escrito mediante correo postal a Paseo Colón 329, 5° piso, CABA.

·         Personalmente en cualquier oficina de ANSES o en Av. Paseo Colón 329, 5° Piso, CABA.

Los únicos canales de atención oficiales son el número de teléfono gratuito 130, mi ANSES (web y app) y la Atención Virtual, ya que garantizan la confidencialidad e integridad de la información ingresada en línea. Los dos últimos operan en un entorno seguro al que solo se accede con CUIL y Clave de la Seguridad Social.

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Nacionales

Fuerte elogio del FMI a Milei: «Es el caso más impresionante de la historia reciente»

Las palabras de Georgieva anticipan el éxito de la negociación iniciada para un nuevo programa de apoyo que libere fondos frescos.

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La directora del Fondo Monetario Internacional Kristalina Georgieva, hizo un importante elogio a la gestión de Javier Milei, en un balance anual de economía mundial ante periodistas en Washington. «Es el caso más impresionante en la historia reciente», resaltó.

En lo que puede se un anticipo del éxito en la crucial negociación que viene, la titular del Fondo destacó los cambios en la política económica de Argentina y ponderó los resultados obtenidos con las reformas económicas que impulso el gobierno en su primer año de gestión.

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Al realizar un balance de la economía mundial en 2024 en la sede del Fondo en Washington, Georgieva destacó que «en muchos países» se observó «un cambio de marcha en el frente de políticas públicas».

«El caso más impresionante en la historia reciente es Argentina, donde los efectos han sido profundos, con la implantación de un sólido programa de estabilización y crecimiento», subrayó la directora gerente del FMI.

Las declaraciones de Georgieva representan un nuevo espaldarazo para Milei y el ministro de Economía, Luis Caputo, ya que se producen en medio de una serie de negociaciones por alcanzar un nuevo acuerdo con el Fondo.

Milei viajará el próximo 17 de enero rumbo a Estados Unidos, ya que Donald Trump lo invitó a participar de la ceremonia de cambio de mando del 20 de enero.

Luego, el libertario partirá rumbo a Suiza para participar por segundo año consecutivo del exclusivo Foro de Davos.

Caputo se sumaría a la comitiva presidencial desde el minuto cero y no en el segundo tramo del viaje, como estaba previsto inicialmente, cuando Milei arribe a Davos para participar por segundo año consecutivo del Foro Económico Mundial que reúne a 125 líderes del mundo.

En el mercado esperan que el respaldo del FMI permita a Milei cumplir la promesa de levantar el cepo cambiario este año.

Fuente: NA – telefenoticias.com.ar

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Nacionales

Argentina, entre los 10 países donde peor se maneja: en qué puesto está y por qué

Diversos son los motivos que lo llevan a estar en la lista. Cuáles son y cómo revertirlo.

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Cada día, en Argentina, se registran accidentes de diversos tipos y niveles de gravedad y consecuencia a raíz del mal manejo y uso de los vehículos sean motos, autos y camiones por mencionar a los más comunes dentro de las variables que hay en las distintas categorías. 

Los hechos suceden y las estadísticas crecen, algunas, lamentablemente dejando personas fallecidas y, otras, en el “mejor” de los casos con lesiones de diversa magnitud.

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Lo cierto es que son datos de la realidad que no se pueden obviar, pero sí trabajar para corregir y bajar las cifras.

Según un estudio realizado por la Consultora Compare The Market, en los casos de accidentes coexisten diferentes factores que inciden en el problema en cuestión.

Qué dice el informe de la consultora sobre los accidentes

Argentina quedó, casi a mitad de tabla, en un ranking de 10 países en los cuales peor se maneja. Se posicionó en el 6to. lugar a nivel mundial.

  • Entre los elementos indicativos que arrojaron los resultados están:
  • Mal estado de las rutas
  • Exceso de velocidad.
  • Cansancio de los conductores
  • Exceso de horas de manejo.
  • Impericias.
  • Consumo de alcohol al volante. Tasas de mortalidad por siniestros viales.
  • Testimonios de conductores.

Pero a nivel continente Argentina no encuentra sola ya que, la acompañan Perú y Brasil en el podio de los más peligrosos para circular.  

A nivel país, la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) comunicó que en 2023 el promedio diario de muertes por siniestros viales subió a 12 personas, marcando lo que representa el 20% más respecto al año 2022. En total, se registraron 4.369 fallecimientos en 3.642 accidentes.

Los motociclistas, los más afectados

El informe indica que son mayoría los motociclistas que sufren accidentes, ubicándose en el orden del 40% con víctimas fatales.

En las regiones del Noroeste (NOA) y el Noreste (NEA) el número es aún más preocupante ya que sube al 58%.

Por otro lado, en cuanto a los automovilistas y peatones, el informe marca que también son parte del problema y están entre los grupos vulnerables.

En relación a las edades, las personas de entre 15 y 34 años representan un 38% de las muertes, y el 75 % de las víctimas fatales son hombres.

Los motivos

Si bien en un alto porcentaje el mal manejo de parte de las personas acciona los accidentes, la ANSV también hace responsable al deficientemente estado de los caminos: calles, avenidas y rutas.

Sobre esto, el dato que surge dice que el 46% de los siniestros suceden en rutas nacionales, tanto en horarios diurnos como nocturnos.

Fuente: telefenoticias.com.ar

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