La designación representa un reconocimiento internacional a su trayectoria empresarial y dirigencial, y también posiciona a la Argentina y a Santa Fe en un espacio de liderazgo empresarial femenino a nivel mundial.

García es fundadora de LETIS, una empresa dedicada a la certificación de alimentos bajo estándares internacionales. Durante ocho años estuvo al frente de OAME y, desde 2024, se desempeñaba como vicepresidenta de FCEM para América Latina.

Su candidatura había sido oficialmente admitida en septiembre y la elección estaba prevista para el 6 de octubre en Praga. Finalmente, la representante argentina obtuvo el respaldo para asumir la conducción mundial de la organización.

Desde distintos ámbitos empresariales de la región destacaron la importancia de la designación. La diputada provincial Fernanda Castellani también felicitó públicamente a García y puso en valor la participación de las mujeres en organizaciones vinculadas a la producción, el agro, el trabajo y el desarrollo.

“La designación de Patricia es un claro reconocimiento a su trayectoria empresarial y a su compromiso dirigencial”, expresó Castellani.

Un reconocimiento que trasciende las fronteras

FCEM reúne a mujeres empresarias y dirigentes de distintos países y cuenta con más de siete décadas de trayectoria. La llegada de García a la presidencia mundial constituye un nuevo capítulo en la participación argentina dentro de esta organización internacional.

Para Santa Fe, y especialmente para Rosario, se trata de un reconocimiento que pone en el escenario internacional la trayectoria de una empresaria de la provincia y el trabajo de las organizaciones que promueven el liderazgo femenino.

El Gobierno de la Provincia de Santa Fe dio un nuevo paso en su política de modernización del transporte de cargas y baja de costos operativos para el sector productivo: la empresa Papel Prensa comenzó a operar formalmente con unidades bitren de hasta 75 toneladas para el abastecimiento y traslado de materia prima forestal en la zona de Teodelina, en el sur provincial.

La circulación efectiva de estas formaciones se concretó a partir del trabajo articulado entre el Ministerio de Desarrollo Productivo y la Dirección Provincial de Vialidad, que autorizó el corredor sobre la Ruta Provincial Nº 94 hasta el límite interprovincial con Buenos Aires mediante la Resolución Nº 1027/2025. La habilitación se sustentó en relevamientos técnicos sobre la infraestructura de la traza, la capacidad portante de las calzadas y las condiciones de seguridad en las intersecciones.

Al respecto, el ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, destacó el rumbo de la gestión frente a las dificultades logísticas que condicionan a la producción en el país: “El costo del flete en la Argentina representa en muchos casos hasta un tercio del valor final de lo que se produce, y la falta de soluciones termina asfixiando a las cadenas productivas que quieren crecer o exportar. Lo que logramos con Papel Prensa demuestra que, cuando el Estado identifica cuellos de botella concretos y trabaja con seriedad sobre la infraestructura y la normativa, es posible reducir costos y mejorar la competitividad de toda la cadena”.

“En Santa Fe decidimos intervenir de raíz: no se trata de abrir rutas al azar, sino de evaluar tramo por tramo, verificar puentes y habilitar corredores donde la carga pesada circule con reglas claras. Además, la incorporación de bitrenes derriba un mito histórico sobre el deterioro vial: al distribuir el peso en una mayor cantidad de ejes neumáticos, la presión sobre el pavimento por tonelada transportada es inferior a la de los camiones convencionales. Ganamos en seguridad vial, bajamos el consumo de combustible, reducimos la cantidad de camiones en tránsito y le damos previsibilidad a la industria», concluyó Puccini.

Optimización

Desde la firma celebraron la puesta en marcha del recorrido en la traza santafesina, remarcando la agilidad operativa que aporta la habilitación para abastecer la cadena celulósica y papelera hacia el norte bonaerense.

En términos operativos, el esquema permite un ahorro sustancial en el consumo de combustible y la huella de carbono por tonelada movilizada en comparación con el transporte tradicional de carga, al tiempo que optimiza la fluidez y la seguridad en las rutas de la región sur.

Papel Prensa es la principal compañía productora de papel para publicaciones y papeles para embalaje y cartón corrugado del país. Para abastecer de fibra de madera a su complejo industrial ubicado en la localidad bonaerense de San Pedro, la firma moviliza grandes volúmenes de rollizos y troncos provenientes de plantaciones de la región, un circuito que a partir de esta medida gana agilidad operativa y escala.

Desde el Ministerio de Desarrollo Productivo y Vialidad Provincial ratificaron que este tramo forma parte de un programa progresivo de habilitaciones que contempla corredores transversales hacia los puertos del Gran Rosario y las principales cuencas productivas del centro y norte santafesino.

El gobernador Maximiliano Pullaro y el intendente de Santa Fe, Juan Pablo Poletti, firmaron un convenio mediante el cual el Gobierno Provincial otorgó un aporte reembolsable de 510 millones de pesos para la adquisición de una Planta Asfáltica de Material en Frío para reparación de calles en la capital santafesina. Además, con el objetivo de atender situaciones generadas por la llegada de “El Niño”, Provincia concedió una garantía a la Municipalidad para un préstamo de $ 1.061.484.902,50 con el Banco de Santa Fe, para la compra de equipamiento para hacer frente a la emergencia hídrica.

Pullaro aseguró que a partir de la incorporación de la planta asfáltica, “estamos dando en el eje a uno de los problemas que tienen los santafesinos debido a la falta de mantenimiento en la ciudad durante mucho tiempo”, destacando “el impacto y la rapidez” que permitirá tener la planta en la fabricación de asfalto, para poder intervenir “muchas calles que no están en condiciones”. Y también valoró el trabajo en conjunto con el Municipio en obras de infraestructura a partir de la llegada del fenómeno de “El Niño”, puntualizando “la reconstrucción de la defensa para que no haya problemas si hay precipitaciones superiores a las normales”.

Obra pública récord

El gobernador destacó que, en un contexto económico adverso, su gestión llevó adelante obra pública en toda la provincia como nunca antes, mayoritariamente con recursos propios producto de la eficiencia en el manejo de los recursos.

Pullaro reconoció que el país atraviesa los años “más difíciles en materia económica”, y comparó la recaudación y la coparticipación del 2023 con este año: “Si hubiésemos mantenido las mismas variables, hoy la Provincia tendría en sus cuentas $ 746.000 millones de pesos más”.

Aún en ese contexto, afirmó que su gobierno es el que hizo “más obras públicas en la historia de la provincia, en estos tres años”, de las cuales “el 75 % las hicimos con recursos propios” a partir de “lograr la eficiencia del Estado”, aseguró y reconoció que el desafío es “priorizar gastos, administrar con eficiencia y mantener políticas contracíclicas mientras esperamos una recuperación económica”.

Señaló que “la economía es cíclica siempre. En algún momento, las variables macroeconómicas se van a acomodar y la Argentina va a empezar a crecer, y cuando la Argentina empiece a crecer, la Provincia de Santa Fe va a estar muy, pero muy preparada para todo lo que viene”.

También apuntó que “los desafíos son los mismos: seguir manteniendo el ritmo de obra pública para que no caiga el empleo, para que no caiga el derrame de la economía y aplicar políticas contracíclicas. Y y con los datos que le estoy dando, indudablemente, hay que ser muy eficiente y cuidar mucho el gasto. Como nos gusta decir en el gobierno provincial: ser honesto es fácil, porque con no robar te alcanza. Lo difícil es ser eficiente cuando vos tenés que priorizar permanentemente”, razonó.