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El nuevo puente de la ruta 93 ya está habilitado

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El senador provincial Lisandro Enrico, informó que se encuentra habilitado el paso vehicular sobre la ruta provincial N° 93, entre las localidades de Melincué y Firmat, donde se desarrollan las obras del nuevo puente vial “Durham”, la amplitud del Canal “San Urbano” y la rectificación de la propia carretera.

En mención a los avances, Enrico manifestó: “En breve se va a terminar una remodelación histórica sobre el canal San Urbano. El nuevo puente ya está habilitado y los vehículos pueden transitan por encima del viaducto. En términos generales, y pese a los inconvenientes climáticos, la obra se encuentra culminada por encima del 90%, solo resta implementar la señalética adecuada y fijar parte de las placas laterales que otorgan contención a las paredes del canal”. 

Esta construcción comenzó durante las semanas finales del 2015, tras las gestiones lideradas por el senador Enrico, quien planteó con insistencia al gobierno santafesino la necesidad de un nuevo puente y una serie de reformas apropiadas en ese sitio. A poco más de siete décadas de la construcción del primer puente, la obra pública llegaría mediante una inversión de 59 millones de pesos para transformar el lugar y adaptarlo a las necesidades viales/hídricas que se presentaran en la actualidad.

La vía de comunicación se encuentra totalmente realizada. A partir del 2017 los vehículos cruzan por el nuevo puente “Durham” sobre una calzada que ahora posee 8.3 metros de ancho, con barandas, defensas vehiculares y veredas peatonales. Para cumplir este objetivo y habilitar el carril recientemente construido, previo debió llevarse adelante el derrumbe del añejo puente y contemplar otras reformas, como la colación de vigas metálicas para prolongar las medidas del paso del ferrocarril sobre los treinta metros del canal.

Una traza más segura. La renovación de Durham también comprende la rectificación del dibujo de la ruta 93, eliminando de esta manera las curvas y contracurvas que meritaban maniobras más riesgosas para los conductores.

“Ya pueden apreciarse las mejoras en la circulación por el tramo. Las dos curvas y contracurvas que se conectaban con el puente anterior, es parte del pasado. La ampliación de la calzada, el diseño de una recta y la correcta coordinación de trabajos por parte del Departamento de Vialidad Provincial, han propiciado una transitabilidad más segura, dotada de mayores comodidades para los miles de vehículos que cruzan el camino a diario. Pronto se terminará una obra notoria, que reflejará en el tiempo una transformación de esa zona, a partir de la construcción del nuevo puente Durham”, describió el legislador.

La importancia del proyecto que impulsó Enrico. Esta obra resulta ser de las más trascendentales que se ejecutaron en el departamento General López durante los últimos tiempos. El ensanchamiento del canal San Urbano posibilita un drenaje mayor del agua transportada desde un lado de la ruta 93 hacia el otro (de oeste a este), debido a que las modificaciones triplicaron sus dimensiones. El ancho del conducto pasó de tener 10 metros a 30, una variación que otorga mejores condiciones de escurrimiento. Con esta implementación, aumenta la administración del líquido en cantidades considerables, porque se abre paso a un caudal de 5 metros cúbicos por segundos.

El canal cumple una función indispensable para el sur santafesino. Su recorrido arranca en Carmen y finalmente se encuentra con el Arroyo Pavón, con el propósito de desembocar las aguas en el Río Paraná. En el trayecto recibe agua de varias localidades de nuestro departamento; los distritos de Carmen, Elortondo, Chovet y Miguel Torres derivan sus excesos hídricos al San Urbano. Sin embargo, la obra tiene una valiosa función para la localidad de Melincué, de acuerdo a que su optimización hídrica resulta clave para descartar saturaciones que podrían ocasionar anegamientos sobre el ejido urbano. Inclusive facilita un desagüe tres veces más rápido de la laguna ‘La Larga’”,  concluyó el senador provincial Lisandro Enrico.

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El Gobierno Provincial recaudó más de $ 1.200 millones con la subasta de bienes incautados al delito

Es el resultado del cuarto remate que realizó la Aprad, que encabezó el gobernador Maximiliano Pullaro. Lo recaudado será destinado a reparar a las víctimas de delitos, a políticas sociales y para autofinanciar la Aprad.

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En el marco de la cuarta subasta de bienes decomisados que realizó la Agencia Provincial de Registro, Administración y Destino de Bienes y Derechos Patrimoniales (Aprad), el Gobierno Provincial recaudó 1.238.960.000 millones de pesos, que serán destinados a reparar a las víctimas de delitos, a políticas sociales y para autofinanciar la Aprad.

En las tres subastas anteriores, realizadas durante la actual gestión del gobernador Maximiliano Pullaro, se recaudaron un total de 2.326 millones de pesos: en la primera fueron 451 millones; en la segunda, 700 millones; y en la tercera, 1.200 millones de pesos. Sumando la cuarta, lo recaudado supera los 3.500 millones de pesos. La recaudación de esta cuarta subasta fue la más importante.

La actividad se llevó a cabo este jueves en la Estación Belgrano de la ciudad de Santa Fe y hubo 3.910 personas inscriptas de las 24 jurisdicciones del país. En total, se ofrecieron 157 lotes de vehículos, inmuebles, joyas, celulares, materiales de construcción y electrodomésticos.

El lote que más recaudó fue el 5, un inmueble de la localidad de Funes, por el que pagaron 90 millones de pesos. Por otra parte, el lote de joyas número 65 se pagó $ 19.500.000.

El más barato fue el 35, un celular que se subastó en $ 110.000. En tanto, el auto más caro fue el 1 que era un Toyota SW4 modelo 2023 con 5.072 kilómetros que se vendió a 60 millones de pesos.

Sobre la Aprad

La Aprad es la entidad del Gobierno Provincial que administra todos los bienes y efectos que son objeto de secuestro u otras medidas dispuestas en causas judiciales como consecuencia de delitos o contravenciones. Estos bienes tienen como objetivo primordial su utilidad social. Puede tratarse de autos, insumos informáticos, celulares, o joyas, entre otros elementos.

En el caso de vehículos, pueden ser entregados para que sean utilizados por la Policía, Institutos Penitenciarios, Educativos o Asistenciales del Estado Provincial. También pueden ser rematados o compactados. Otros elementos pueden ser entregados a entidades de beneficencia.

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Santa Fe invierte más de $ 10.800 millones en Caminos Productivos en el territorio provincial

La Provincia fortalece la red vial rural con la construcción de 468 kilómetros de trazas. La iniciativa cuenta con la participación activa del sector productivo, las instituciones educativas y los gobiernos locales, que supervisan los avances de las obras y garantizan su mantenimiento futuro.

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El Gobierno Provincial, a través del Ministerio de Desarrollo Productivo que conduce Gustavo Puccini, avanza con el programa Caminos Productivos, una política pública que consolida la red vial rural con una inversión superior a $ 10.800 millones y 468 kilómetros de construcción en distintos puntos del territorio.

Puccini sostuvo que “es una política que refleja el compromiso del Gobierno con el interior. Durante 2024 invertimos más de 350 millones de dólares en infraestructura para el sector agropecuario, una inversión que también alcanza a otros ámbitos, como la educación rural”. El ministro remarcó que “invertir en infraestructura rural es invertir en trabajo, en producción y en dar previsibilidad a quienes todos los días se levantan a trabajar la tierra y son actores claves del desarrollo económico de la provincia”.

Resultados visibles

Catorce distritos, entre ellos Cululú, Colonia Bicha, Tacurales, Eusebia, La Lucila, Avellaneda, Villa Ocampo, Armstrong y Colonia Cello, concluyeron sus obras y certificaron el proceso administrativo, con una inversión de más de $3.044 millones.

Once localidades como Wheelwright, Ceres, Coronda, Villa Cañás y Progreso superan el 70 % de avance, con fondos por $4.093 millones.

Otros trece distritos -entre ellos Venado Tuerto, San Guillermo, Sastre y Recreo- superan el 40 % de ejecución, con $ 2.267 millones ya invertidos y otros $ 971 millones comprometidos para su finalización.

El programa incluye además ocho localidades con obras en marcha y un grado de ejecución inferior al 40 %, que ya recibieron $ 856 millones y cuentan con otros $ 938 millones asegurados.

Finalmente, cuatro distritos -Presidente Roca, Wheelwright, Cabal y Candioti- están listos para iniciar las tareas, con una asignación de $ 609 millones. En conjunto, este despliegue representa una red de obras que se expande a lo largo y ancho de la provincia y marca un antes y un después en la infraestructura rural.

Conectando la producción

Entre los proyectos emblemáticos destaca la mejora de la Ruta Provincial 20, conocida como “Bi-Departamental”. La obra abarca 62 kilómetros y conecta a cinco localidades del corazón productivo santafesino. Su impacto directo se refleja en el sector lácteo: beneficia a 176 tambos que producen más de 461 millones de litros de leche cruda al año, mejorando la logística, reduciendo costos de transporte y potenciando la competitividad del sistema agroalimentario.

Escuelas rurales conectadas

El alcance del programa es transversal. Los nuevos caminos mejoran la conectividad de 35 escuelas rurales, garantizando condiciones de acceso a 1.288 alumnos y 367 docentes. También facilitan la actividad de 879 productores agropecuarios y 83 apicultores que trabajan con casi 9.000 colmenas. En total, más de 140.000 hectáreas agrícolas y ganaderas se ven directamente beneficiadas por las obras.

El ministro señaló que el programa “se afirma como una herramienta estratégica que conecta comunidades, dinamiza la economía y sienta las bases de un desarrollo equilibrado desde el interior hacia toda la provincia”.

Caminos Productivos

El programa, creado por el Decreto Provincial 194/2025, tiene como objetivo mejorar la infraestructura vial secundaria y terciaria, garantizando la conectividad de las comunidades rurales, el acceso a la educación, la movilidad de la producción y la integración social en cada distrito.

Una de sus características distintivas es la modalidad de gestión asociada: gobiernos locales, productores agropecuarios e instituciones educativas conforman consorcios encargados de controlar los avances y asegurar el mantenimiento futuro de las trazas. Este esquema no solo aporta transparencia y eficiencia, sino que también refuerza el sentido de pertenencia de las comunidades con la infraestructura construida.

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La Assal emitió un alerta alimentaria para un producto de la marca Mundo Lácteo

Se trata de la leche en polvo entera fortificada con vitamina A y D Libre de Gluten. Está prohibida la tenencia, transporte, comercialización y exposición del producto en todo el territorio provincial.

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El Ministerio de Salud de la Provincia, a través de la Agencia Santafesina de Seguridad Alimentaria (Assal), prohibió en todo el territorio de la provincia de Santa Fe la tenencia, el transporte, la comercialización y exposición, de la leche en polvo entera fortificada con vitamina A y D Libre de Gluten de la marca Mundo Lácteo, elaborada por el Registro Nacional de Establecimiento Nº 2104-005711, con Registro Nacional de Producto Alimenticio Nº 04-075076, Razón Social CDMCBA SRL.

Se debe a que los informes de laboratorio de la Assal determinaron que el valor de la materia grasa se encuentra por debajo del mínimo establecido por el Código Alimentario Argentino, por lo que el producto resulta adulterado.
La Agencia detalla la información del producto, a los fines de alertar a la población con la información precisa:

-Marca: Mundo Lácteo.
-RNE Nº: 04-005711.
-RNPA Nº: 04-075076.
-Lote: 24062025.
-Vencimiento: 24/06/2026.
-Razón social: CDMCBA S.R.L.
-Domicilio: Calle Pública S/N – (Alt. Ruta E53 Km. 10) Bº Residencial Rural, Estación Juárez Celman, Córdoba.

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