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La Picasa: una comisión técnica interprovincial evaluará los beneficios de la obra realizada por Santa Fe

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Autoridades provinciales brindaron un detallado informe ante funcionarios de la Nación, de Buenos Aires y de Córdoba.

La Comisión interjurisdiccional de la Cuenca de la laguna La Picasa se reunió esta semana en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires para tomar definiciones en torno al funcionamiento de la obra realizada por la provincia de Santa Fe, en el marco del denominado Canal Alternativa Norte.

En el encuentro, el secretario de Recursos Hídricos, Juan Carlos Bertoni; y el subsecretario de Planificación del Ministerio de Infraestructura y Transporte, Guillermo Luzzi, brindaron una amplia descripción acerca de los efectos positivos de esta obra de salida emergencial por gravedad para alojar parte del volumen de La Picasa en las lagunas interiores del Canal Alternativa Norte.

“La operación emergencial de la obra de descarga que ha encarado Santa Fe se enmarca en la convicción provincial de realizar, tanto en las cuencas propias como en aquellas de carácter interjurisdiccional, acciones que promuevan el manejo sustentable de los recursos hídricos en los sistemas involucrados, con control de los escurrimientos aguas abajo”, sostuvo Bertoni.

El secretario señaló que “Santa Fe garantiza un manejo que no genere impacto negativo aguas abajo, porque aspiramos a una gestión integrada de toda la Cuenca La Picasa, entre las provincias de Córdoba, Santa Fe y Buenos Aires. Estamos haciendo operaciones que alivien a La Picasa y permitan habilitar la Ruta Nacional 7 y el ramal ferroviario”.

“Expusimos un conjunto de estudios técnicos realizados en relación a esta obra, que incluso fueron ponderados por la secretaría de Recursos Hídricos de la Nación como un verdadero aporte al conocimiento del sistema”, destacó Bertoni.

En la reunión, también se dialogó acerca de las obras de regulación que realiza la provincia de Córdoba en el Reservorio 3 y en la adecuación y optimización del Reservorio 4. “El mismo es muy importante porque tiene una capacidad equivalente al 50% del total de los reservorios que se encuentran aguas arriba de La Picasa”, acotó Bertoni.

Tras la exposición de todos los referentes involucrados, se decidió conformar una comisión técnica integrada por referentes nacionales y de las provincias involucradas, para analizar la documentación que presentó Santa Fe y confirmar que la obra genera beneficios para toda la cuenca.

Finalmente se determinó que el próximo 28 de mayo se va a realizar una reunión en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires con presencia de técnicos de las tres provincias y de la Nación, en la cual se actualizará la situación desde el punto de vista técnico. En tanto, el 18 de junio las partes volverán a encontrarse para analizar los avances y arribar a un consenso.

HISTORIA
Por distintos motivos, la laguna creció 10 veces su tamaño en las últimas dos décadas. En la actualidad, el impacto de la inundación de La Picasa repercute sobre el patrimonio público y privado, afectando de manera directa a importantes extensiones de campos productivos, a localidades santafesinas cercanas y a la infraestructura vial nacional y provincial, como también a la ferroviaria.

Su desborde superó la traza del ferrocarril y de la Ruta 7 en dos oportunidades, con las consecuencias que implica para la seguridad de la ciudadanía y la economía regional, al interrumpirse un corredor vial fundamental.

Los primeros intentos realizados por la provincia de Santa Fe ante el Comité Interjurisdiccional para ejecutar la obra de descarga controlada hacia el Canal Alternativa Norte datan de septiembre de 2016. En marzo de 2017 se presentó el proyecto correspondiente.

Desde entonces, el tema se abordó en reuniones interjurisdiccionales e interprovinciales en las cuales la provincia de Buenos Aires presentó requerimientos sucesivos, incluyendo recorridas y estudios técnicos. Los resultados de éstos últimos fueron expuestos a técnicos y funcionarios bonaerenses en la ciudad de La Plata, en setiembre de 2018.

PRESENTES
Participaron de la reunión, el secretario de Infraestructura y Política Hídrica de la Nación, Pablo Bereciartua; el director nacional de Política Hídrica, Ricardo Ferreyra; el director nacional de Obras Hidráulicas, Gabriel Zárate; el director de Cuencas Hidrográficas, Pablo Storani; por Buenos Aires, el subsecretario de Hidráulica, Luis Giménez; y el director técnico de Hidráulica, Marcelo Rastelli; y por Córdoba, el secretario de Recursos Hídricos, Edgar Castelló.

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Detienen a un hombre armado tras el robo de una motocicleta

Personal de la Comisaría 10ª de Sancti Spíritu aprehendió a un masculino luego del robo de una motocicleta ocurrido en la mañana del martes, en un camino rural entre Sancti Spíritu y San Eduardo.

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Sancti Spíritu. Tras un llamado a la línea de emergencias, se inició una persecución que culminó con la interceptación de un sujeto que circulaba en la Honda Biz 125, sustraída momentos antes. Durante la requisa, se secuestró un revólver calibre 22.

El hombre quedó detenido por disposición de la Fiscal de turno, y lo notificaron de la causa por el delito de hurto y robo agravado, tenencia de arma de fuego y lesiones leves dolosas.

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Rápida intervención policial permitió el secuestro de elementos vinculados a robos

Personal de la Comisaría Segunda de Venado Tuerto llevó adelante una rápida intervención policial que permitió el secuestro de elementos relacionados con hechos de robo ocurridos en la ciudad.

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Venado Tuerto. Durante la noche del lunes 6 y la madrugada del martes 7 de enero se registraron dos hechos delictivos en domicilios de calle Islas Malvinas.

En el primero, el damnificado denunció que al regresar a su vivienda constató la puerta trasera forzada y el interior revuelto, notando la faltante de dinero en efectivo.

El segundo hecho ocurrió en una vivienda deshabitada por vacaciones, donde se halló una ventana trasera violentada y el interior desordenado, sin constatarse faltantes.

A raíz de ambos episodios, y por disposición del fiscal interviniente, se realizaron allanamientos en distintos domicilios de la ciudad. Como
resultado, en una vivienda de calle Libertad al 1100 se logró el secuestro de dos teléfonos celulares marca Motorola, prendas de vestir coincidentes con la descripción aportada y una gorra, elementos vinculados al sospechoso.

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Regionales

Di Gregorio volvió a reclamar por el abandono de las rutas nacionales 8 y 33

La senadora provincial Leticia Di Gregorio presentó una intimación formal contra Vialidad Nacional para que se realice de manera urgente el mantenimiento y el corte de pastos en las banquinas de las rutas nacionales 8 y 33, al advertir el estado de abandono y el riesgo que representa para quienes transitan a diario por esos corredores.

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“Esta situación no es nueva, es de larga data, pero no por eso nos vamos a quedar de brazos cruzados esperando que haya nuevos accidentes producto del estado calamitoso de las rutas. Es un reclamo que debería ser de todos los vecinos sin distinción política”, aclaró.

“Empezamos el 2026 con los pastos creciendo sobre las rutas nacionales, tapando carteles y guardarraíles. Es una situación peligrosa y una vergüenza”, señaló la legisladora, quien confirmó que el reclamo fue canalizado a través de la Justicia Federal.

En ese marco, la representante del departamento General López recordó que durante todo 2025 impulsó distintas acciones judiciales para obligar al Estado nacional a intervenir en rutas claves para la región. “No nos quedamos en la queja: intimamos, notificamos y recurrimos a la Justicia para que Vialidad cumpla con lo que le corresponde”, expresó Di Gregorio, al repasar las medidas cautelares y los reclamos administrativos presentados para el bacheo, la iluminación y el mantenimiento general de las trazas.

Insistencia

Entre los avances registrados, la senadora provincial detalló que el 30 de septiembre se informó en el expediente judicial el inicio de bacheos superficiales en la ruta nacional 8, mientras que el 1 de octubre se prorrogó la medida cautelar vigente. Al día siguiente, se comunicó el comienzo de trabajos a cargo de la firma Rovial SA en el tramo de Firmat, con tareas que se extendieron hasta el kilómetro 666, y en paralelo se iniciaron bacheos de Corredores Viales en el kilómetro 369 de esa misma ruta.

Asimismo, Di Gregorio recordó que el 6 de octubre se intimó a Vialidad Nacional para que se ilumine la zona del ex peaje de Venado Tuerto, y que el 4 de noviembre se retomaron obras en el tramo Chovet–Murphy de la ruta nacional 33, desde el kilómetro 666 al 659, trabajos que finalizaron el 20 de noviembre. En ese mismo proceso, el 6 de noviembre se realizó un relevamiento de luminarias en el ex peaje de la ruta 33 y posteriormente se concretó la iluminación, aunque con intervención de la Agencia Provincial de Seguridad Vial.

La senadora provincial también indicó que, según lo informado el 10 de diciembre, los trabajos en la zona de Murphy finalizarían el día 19 y que luego de las fiestas se retomaría la obra en sentido hacia Venado Tuerto. Actualmente, confirmó, hay cuadrillas trabajando sobre la ruta nacional 33 entre Elortondo y Murphy, y en la ruta nacional 8 se aguarda la provisión de materiales para continuar con las tareas.

Hacerse cargo

En paralelo, Di Gregorio explicó que antes de finalizar 2025 se solicitó una nueva prórroga de la medida cautelar vinculada al mantenimiento de las rutas nacionales, y remarcó que además del bacheo inmediato existe un recurso de amparo en curso que apunta a una repavimentación integral, una solución de fondo que requiere plazos más largos.

Finalmente, fue clara sobre el sentido del reclamo actual por el corte de pastos: “Vamos a seguir reclamando y trabajando porque el Gobierno Nacional tiene que hacerse cargo de lo que le corresponde: rutas nacionales seguras para todos, respondiendo por tareas básicas, mínimas y obligatorias”, cerró la senadora provincial Leticia Di Gregorio.

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