Las mejoras, sobre 188 kilómetros, abarcarán bacheo, repavimentación parcial, recuperación de travesías urbanas y conservación general por dos años de plazo. La inversión prevista por el Ministerio de Obras Públicas de la Nación alcanza los $ 1.800 millones. Esta nueva licitación para la RN 11 se suma a la realizada este mes para el tramo Rosario-Santa Fe, y a la adjudicada para el tramo Avellaneda-Resistencia, mientras se avanza para licitar un contrato de seis años para el tramo Santa Fe-Crespo.
Vialidad Nacional sostiene en Santa Fe el mantenimiento y conservación de varias Rutas Nacionales no concesionadas. De ellas se distingue la Ruta Nacional Nº 11 por su importancia al vincular Rosario, la capital provincial, numerosas localidades del este santafesino, hasta llegar a Chaco y Formosa. Para este vital corredor, el Ministerio de Obras Públicas de la Nación ha planificado un programa de inversiones en contratos de mejora de las condiciones de transitabilidad.

De este modo se arriba a la instancia de licitación de un contrato tipo “Modular” para el tramo Gobernador Crespo – Reconquista/Avellaneda, con fecha de apertura de propuestas para el 14 de marzo, a las 9 de la mañana. Bajo un presupuesto oficial que ronda los 1.800 millones de pesos, las obras a contratar comprenderán bacheo profundo y superficial, repavimentación por tramos, mejoras de travesías urbanas y recalce de banquinas. Asimismo, a lo largo de dos años de duración, se sumarán tareas de conservación, como limpieza de desagües y zona de camino, desmalezado y corte de pasto, señalización vertical y reemplazo de barandas metálicas. La inversión incluirá además a la Ruta Nacional Nº A009, que oficia de acceso al Puerto Reconquista. El acto de conocimiento de ofertas se realizará mediante el sistema en línea oficial disponible para ser consultado en el sitio web www.contratar.gob.ar.

Respecto de las inversiones programadas por Vialidad Nacional para la Ruta Nacional Nº 11, vale recordar que el 25 de enero se licitaron obras de mejoramiento para el corredor desde Rosario a Santa Fe, sobre 150 kilómetros. En la compulsa de precios se presentaron cinco oferentes, de los cuales la menor cotización ronda los $ 1.390 millones. Esta licitación, también por dos años de contrato, avanza ahora con el análisis de las propuestas para concretar la adjudicación y posterior rúbrica del contrato que permita el inicio de los trabajos.

Cabe recordar que en esta licitación se incluyó el trayecto Rosario – Timbúes de la RN 11, sector que tenía la concesión de las PPP (Participación Pública Privada), sistema que por la falta de obras como el evidenciado en el referido tramo el Ministerio de Obras Públicas Nacional anuló esos contratos. Para subsanar estos incumplimientos Vialidad Nacional incorporó ese nuevo sector al contrato licitado por lo que las mejoras cubrirán esta importante zona de movimiento de cargas de los puertos cercanos.
Finalmente, se reitera que el Gobierno Nacional planifica otras obras para completar el plan de inversiones en infraestructura vial sobre casi 680 kilómetros de la RN 11, desde Rosario hasta Resistencia. Por un lado, para el tramo Santa Fe – Gobernador Crespo, donde se finaliza el proyecto de licitación de obras de recuperación y mantenimiento, con plazo de seis años de intervención, de los cuales los dos primeros tendrán las tareas principales de mejoras, para el que se espera fijar la fecha de licitación dentro del primer trimestre de 2022. Por otra parte, se licitó en el final de 2021 otro contrato de recuperación para el tramo Avellaneda – Resistencia, con el que se avanza para su firma e inicio de los trabajos que también tendrán un plazo de ejecución de seis años.