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Ingresa a la Legislatura el proyecto de Reforma de la Constitución de Santa Fe

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“Este proyecto es poner en discusión los valores sobre los que queremos construir la provincia», aseguró Lifschitz.

El gobernador Miguel Lifschitz presentó este lunes en Santa Fe, el Proyecto de Ley para la Reforma Constitucional.

La propuesta se origina en la necesidad de plasmar en su texto, los nuevos criterios que ya incluyen otras constituciones provinciales y, fundamentalmente, la nacional. El documento ingresará a la Legislatura por la Cámara de Diputados para su discusión.

“Este proyecto es más que una reforma, es más que la ley de leyes; es poner en discusión un proyecto y los valores sobre los que queremos construir la provincia de Santa Fe, las líneas directrices de la construcción institucional, política, económica, social a la que aspiramos”, dijo Lifschitz.

La Constitución provincial se modificó por última vez en 1962 y desde entonces se sucedieron hechos y cambios de paradigmas que la norma no refleja. En 1994 se reformó la carta magna nacional y cambió el paradigma: se consagró la democracia y los derechos humanos como valores supremos. Solo dos provincias, desde la vuelta de la democracia, no reformaron su Constitución: Santa Fe y Mendoza.

“No hay dudas de que el tema convoca. Cada una de las reuniones y los eventos organizados alrededor de la Reforma Constitucional tuvieron, igual que hoy, una gran convocatoria. Esto habla del interés que despierta este proyecto, habla de que todos sentimos que se abre una oportunidad para la provincia que quizás, por distintas razones, no pudo darse con anterioridad, de encarar de manera seria, responsable, plural, democrática y participativa un proceso de Reforma Constitucional”, remarcó el gobernador.

Lifschitz dijo que la reforma “no es una ocurrencia de este gobierno, sino que se inició con mucha anterioridad en el mensaje, en las propuestas, en las ideas de otros gobernadores de distintos partidos políticos, de constitucionalistas, de expertos, de dirigentes políticos de todos los sectores que se han manifestado a favor de un proceso de Reforma Constitucional desde hace muchos años, más de 20 por lo menos”.

“Por eso, esto no tiene padres. No nació ahora, es la síntesis de un proceso que se viene dando, que viene madurando en la sociedad civil, en las instituciones y también en el ámbito de la política».

Lifschitz aseguró que su gestión “lleva 28 meses y desde el mismo momento de iniciada se planteó la necesidad de la Reforma Constitucional: lo hice en el discurso de asunción; lo hice posteriormente en mi primer discurso frente a la Legislatura, al abrir las Sesiones Ordinarias en 2016; lo repetí al año siguiente; y se hizo una convocatoria muy grande también a mediados de 2016”.

INGRESO A LA LEGISLATURA
La iniciativa va a ingresar para el debate legislativo porque “si hay un Poder del Estado relevante a la hora de encarar la puesta en marcha de una Reforma Constitucional, es justamente la Legislatura”, explicó el gobernador.

“Así lo indica la actual Constitución, que establece mayorías especiales de 2/3 para cada Cámara para poder poner en marcha el proceso. También le otorga la potestad a la Legislatura de establecer cuáles artículos y cuáles temas se discutirán o incorporarán al debate. La Legislatura tiene, a partir de ahora, una enorme responsabilidad: poner en debate el tema. Habrá distintas posiciones o fundamentos”.

En cuanto a la mirada favorable del proyecto, dijo que “prácticamente todos los partidos políticos se han expedido positivamente en cuanto a la necesidad de la reforma. Por supuesto, hay distintas opiniones respecto de los plazos y tal vez esto será parte del debate. Sin embargo considero que lo más rico está en el contenido mismo del proyecto; allí están los intereses presentes y futuros de los distintos sectores de la sociedad civil”.

Entre esos puntos a discutir, explicó que se busca “consolidar derechos ya adquiridos a través del texto de la Constitución. Estamos hablando de ampliar derechos, de mejorar la calidad institucional, de transparencia, de autonomía de los municipios, de independencia del Poder Judicial”.

Lifschitz sostuvo que “todos los puntos son discutibles y opinables. Pueden ser modificados si hay un consenso mayoritario en ese sentido. Lo valioso, lo importante es que logremos avanzar. Para nosotros, y así lo hemos expresado en numerosas ocasiones, lo más importante es lograr la Reforma. No hay ningún punto que pueda constituir una valla insalvable que le ponga freno a la misma”.

“Si no se lograran los votos necesarios en las Cámaras, aún así habrá sido importante el proceso, la discusión, el debate, el poner el tema en la agenda pública, política y social.

Sobre las voces que se manifestaron contrarias a la Reforma, el gobernador indicó que “aducen la falta de tiempo, pero llevamos más de 20 años discutiendo la Reforma en Santa Fe y más de dos años y medio poniendo el tema en debate. Hubo tiempo suficiente para que todas las organizaciones políticas analizaran internamente el tema, incluso muchos partidos lo han hecho”.

En cuanto el planteamiento intencionado con la idea de la reelección del actual gobernador, detalló que “también lo plantea con suma claridad el texto que estamos proponiendo. El proyecto que enviamos en ningún lugar habla de reelección, sí establece criterios generales válidos y dejamos el tema librado a la voluntad ciudadana expresada en la Asamblea Constituyente definir la oportunidad de aplicación de la Reforma”.

UN ACUERDO QUE CONTENGA A TODOS
El gobernador señaló que “sabemos que hay temas que son urgentes, de la vida cotidiana, que nos preocupan: la inflación, el desempleo, la inseguridad, las tarifas. Pero siempre hay preocupaciones y urgencias en todos los momentos de la historia, basta imaginarse los problemas que tendría la Argentina en 1853 y los que tendría Santa Fe en 1962, en una época de suma fragilidad institucional y sin embargo ello no fue un obstáculo para que los dirigentes políticos asumieran la responsabilidad de dejar al país o a la provincia una Constitución, un acuerdo político y social de una generación que piensa en el futuro”.

“No hay que tenerle miedo a la participación ciudadana y popular, creo que esos procesos siempre sirven para avanzar y le permiten a los pueblos dar un paso adelante. Este país hace ya muchos años que no tiene un proyecto de país, muchas veces intentamos formularlo pero no logramos los acuerdos necesarios para alcanzar un proyecto que exprese, movilice y contenga a todos los ciudadanos”, indicó.

“No tengo ninguna duda de que, lleguemos hasta dónde lleguemos, va a ser un proceso exitoso que nos va a permitir avanzar, generar consensos y mejorar la calidad institucional en la provincia de Santa Fe”, sostuvo el gobernador.

“Avanzaremos hasta donde se pueda y luego seguiremos, porque la historia es así, no la escribe una sola persona, la escriben los pueblos, los colectivos, los conjuntos, los partidos, la democracia y en ese camino sentimos que estamos haciendo lo que había que hacer, que era poner en marcha, con convicción y con fuerza este proceso de reforma”, concluyó.

PRESENTES
Participaron del acto que se realizó en el Salón Blanco de la Casa de Gobierno, el vicegobernador de la provincia, Carlos Fascendini; el ministro de Gobierno y Reforma del Estado, Pablo Farías, y demás integrantes del Gabinete Provincial; el presidente de la Cámara de Diputados de la provincia, Antonio Bonfatti; el presidente de la Corte Suprema de Justicia de la provincia, Rafael Gutiérrez; el exgobernador de la provincia, Hermes Binner; y la exvicegobernadora, Griselda Tessio, junto con legisladores, intendentes y presidentes comunales e invitados especiales.

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Vialidad Nacional mejora la RN 33 entre Pujato y Zavalla

Vialidad Nacional desarrolla tareas de mejoramiento de la calzada de la Ruta Nacional 33. Mediante un servicio de bacheo, supervisado por el 7º Distrito Santa Fe, el frente de trabajo se concentra actualmente entre Pujato y el cruce con Ruta Nacional A012, en Zavalla.

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Los arreglos son ejecutados por un tren de equipos que realizan el fresado de desprendimientos y deformaciones de la calzada, para luego disponer un riego asfáltico de liga y la posterior colocación de una nueva capa de rodamiento de concreto asfáltico en caliente. Con la compactación de los sectores reparados, luego del enfriamiento del material dispuesto, las intervenciones son liberadas a la circulación.

Durante las tareas se produce la reducción de un carril, con paso alternado ordenado por banderilleros y demoras mínimas. Desde Vialidad Nacional se solicita a los usuarios reducir la velocidad en los trayectos con trabajos y respetar las indicaciones del personal vial.

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Pullaro: “Con esta obra le ganamos al escepticismo”

Así lo indicó el gobernador santafesino al inaugurar el tercer carril de la Autopista Rosario-Santa Fe, obra en la que el Gobierno Provincial invirtió más de 51 mil millones de pesos. “Con austeridad, honestidad, trabajo y planificación, la obra pública está llegando a cada rincón, barrio y pueblo de la provincia”, destacó.

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El gobernador Maximiliano Pullaro inauguró este lunes el tercer carril de la Autopista Rosario-Santa Fe. Se trata de un tramo de 16 kilómetros, que ejecutó y financió el Gobierno Provincial con el objetivo de mejorar la seguridad vial y facilitar el flujo del tránsito pesado hacia las terminales portuarias.

Durante el acto, que se realizó sobre el puente del kilómetro 0 de la autopista, en el ingreso a la ciudad de Rosario, Pullaro resaltó que “esta Provincia no se detiene y apuesta a la obra pública, cuando la República Argentina paró las obras. Con esta obra que estamos viendo aquí, tan esperada por intendentes de toda la región, le ganamos al escepticismo, a aquellos que decían que no la podíamos llevar adelante.

A continuación, el gobernador señaló: “Nosotros demostramos que con austeridad, honestidad, trabajo y planificación, la obra pública está llegando a cada rincón, barrio y pueblo de la provincia de Santa Fe; porque como decimos: cuando no se roba la plata alcanza. Aquí planificamos, controlamos y ejecutamos.

Por último, Pullaro destacó la importancia de la obra pública, porque “es desarrollo, igualdad y trabajo”, y ejemplificó: “En este momento en la provincia de Santa Fe 46 mil familias santafesinas viven de la obra pública. Estamos mostrando que esta Provincia no se detiene y tiene mucho para dar”, finalizó.

Magnitud

En esta obra histórica, que se inició en enero de 2025 y se ejecutó en los plazos previstos, el Gobierno Provincial invirtió más de 51.000 millones de pesos. Los trabajos fueron ejecutados por la empresa Pose SA, en dos frentes de obra, y consistieron en la repavimentación del carril exterior y central existente, la construcción de una nueva estructura de pavimento del lado interno, constituyendo el tercer carril.

Además, se pavimentaron las banquinas externa (2,50 metros) e interna (1,00 m), se ejecutaron trabajos de bacheos sobre el carril central, banquinas y/o ramas; se repavimentaron los ramales de acceso y egresos a la autopista desde RP59s (acceso Ibarlucea), y de los accesos a Capitán Bermúdez, San Lorenzo Sur (RN A012) y San Lorenzo Centro; y se intervinieron los puentes existentes.

Un sueño que continúa

Por su parte, el ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, indicó que “hoy es un día histórico, porque esta es una obra que hace mucho tiempo se venía soñando. Esta autopista fue la primera que se construyó en la República Argentina con recursos enteramente provinciales. Y hoy en pleno parate de la obra pública nacional, con recursos provinciales y en el plazo de 13 meses, estamos inaugurando este primer tramo de tres carriles”.

A continuación, el ministro anunció que “el jueves que viene se va a licitar la construcción de un segundo tramo de este tercer carril, desde San Lorenzo hasta Timbués. Gracias gobernador por decidir ser un Gobierno que invierte; la Argentina nunca se va a levantar si no tiene una política de infraestructura y desarrollo”, finalizó.

Asimismo, el director provincial de Vialidad, Pablo Seghezzo manifestó una “gran satisfacción, porque a los ocho meses de iniciar la gestión, con el gobernador, abrimos los sobres de esta licitación”, y destacó la rapidez del avance de la obra, que en “trece meses de obra, los 16,200 kilómetros de ida y vuelta estuvieron reconstruidos”.

La gerente general del Corredor Vial AP01, fideicomiso de adminsitración Autopista Brigadier General Estanislao López, Liliana Paladini, señaló que “es una obra que se hizo con honestidad, eficiencia y trabajo” y valoró el equipo que la llevó adelante. “Vemos transitar al país por esta autopista”, finalizó.

Presentes

Al acto asistieron, entre otros, la diputada nacional y ex vicegobernador Gisela Scaglia; los intendentes de Rosario, Pablo Javkin y de Santa Fe, Juan Pablo Poletti; la presidenta de la Cámara de Diputados, Clara García; integrantes del Gabinete provincial; los senadores por los departamentos Rosario, Ciro Seisas, y de San Lorenzo, Armando Trafaerri; y autoridades de Capitán Bemudez, Funes, Fray Luis Beltrán e Ibarlucea.

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Santa Fe tendrá uno de los mejores sueldos docentes del país

El salario inicial docente llegará a $ 1.300.000, con un fondo universal de capacitación y mejoras en la carrera profesional. El ministro de Educación, José Goity, ratificó el inicio del ciclo lectivo para el 2 de marzo. La propuesta salarial presentada por la Provincia en la negociación paritaria docente colocará a Santa Fe en el lote de jurisdicciones con mejores salarios del país.

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El ministro de Educación, José Goity, explicó en medios periodísticos que el acuerdo fija un salario inicial de $ 1.300.000 para un maestro de grado con 25 horas semanales. La cifra surge del mínimo garantizado y un fondo universal de capacitación de $ 100.000 destinado a fortalecer la formación continua. Si el docente además tiene Asistencia Perfecta, llegará a 1,4 millones de pesos. 

“Un docente que en diciembre cobró $ 1.018.000 pasará a percibir $ 1.300.000 en febrero”, y en ese sentido destacó que “ningún docente de Santa Fe tendrá aumentos inferiores a $ 270.000”. El ministro de Educación remarcó que “recibo contra recibo, el incremento es sustancial y prioriza las escalas más bajas, que son las más afectadas por la pérdida del poder adquisitivo”, explicó.

Con respecto al Fondo de Capacitación que implementará Santa Fe, Goity apuntó que “reconoce la formación continua y se inspira en la lógica del Fonid” (Fondo Nacional de Incentivo Docente, que el actual gobierno nacional dejó de pagar), aunque con foco en mejorar los aprendizajes. Además, la propuesta incluye posgrados gratuitos para docentes de nivel superior y concursos y traslados para los niveles inicial, primario y especial.

El ofrecimiento realizado por el Gobierno Provincial incluye además jerarquización de directivos mediante el incremento del suplemento por responsabilidad, posgrados gratuitos para docentes de nivel superior y concursos y titularizaciones pendientes.

Goity subrayó que la propuesta para el sector docente “representa un esfuerzo del conjunto de los santafesinos, en un contexto de muchas dificultades, donde el sector privado pelea por no perder su trabajo”, remarcó.

Para el ministro, la presentación que hizo el Gobierno “es una propuesta integral que reconoce la formación, fortalece la carrera docente y mejora la calidad educativa”, afirmó.

El ministro ratificó que el ciclo lectivo comenzará el 2 de marzo y destacó que la prioridad es garantizar la continuidad pedagógica y el derecho de los estudiantes a aprender.

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