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Informe de Tránsito de Rutas y Accesos de la Provincia de Santa Fe

Martes 09 de noviembre de 2021. Estado de las rutas y accesos de la Provincia de Santa Fe.

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Novedades:

De acuerdo a nuestros relevamientos realizados en diferentes puntos de las rutas y accesos del territorio provincial; hasta el momento no se registran novedades en las condiciones de transitabilidad.

Puente Carretero (Santo Tomé)

Se realizarán cambio de luminarias por artefactos LED en el Puente Carretero. Los trabajos se ejecutarán hasta el jueves entre las 22 hs y las 6 hs del día siguiente.

La presencia de personal y equipos producirá la reducción de un carril, con paso alternado de a una mano por vez, coordinado por banderilleros. 

RN 34

Alrededor de las 22.30 hs se produjo un siniestro entre un automóvil y una camioneta a la altura de Lehman. 

Como consecuencia el conductor de la camioneta fue trasladado con heridas de gravedad.

PSV realizó corte total en el lugar hasta las primeras horas de la madrugada que se liberó la calzada. 

Obras en Autopistas y Autovías:

Autopista Rosario-Santa Fe: En esta jornada se realizarán obras de repavimientación en los siguientes kilometros

Sentido a Rosario

KM 40 al 42 altura Oliveros.

KM 29 Puente sobre el río Carcarañá

Sentido a Santa Fe

KM 135 al 138 altura Sauce Viejo.

KM 151 altura Santo Tomé

Autopista Rosario-Córdoba: 

Vialidad Nacional ejecuta obras de recuperación ene dicha  Autopista entre Rosario (RN A008) y Roldán (RN A012). Sobre 17 kilómetros, en ambas manos, los trabajos comprenderán el bacheo, fresado y repavimentación de la calzada, más el recalce de banquinas. Se solicita a los conductores acatar las indicaciones de paso y reducir la velocidad.

Obras en Rutas Nacionales:

RN 7: La Dirección Nacional de Vialidad informó que se iniciaron trabajos de bacheo en diferentes sectores en el tramo entre la laguna La Picasa y Rufino. Actualmente, por el desarrollo de los trabajosde bacheo, el paso es alterando de una mano por vez dada la reducción de carril por la presencia de equipos y personal de obra. El ordenamiento de la circulación se realiza con banderilleros, con cartelería preventiva de seguridad para los usuarios.

RN 11: Av Circunvalación (Santa Fe):Vialidad Nacional realiza esta semana trabajos de perfilado de banquinas en la Circunvalación Oeste de Santa Fe, desde el Hipódromo Las Flores hasta el cruce con Avenida Teniente Loza, en el Mercado de Abasto. Por las tareas se produce la reducción de un carril de circulación en el tramo intervenido, zona delimitada con conos de seguridad y con advertencia a los conductores mediante cartelería y banderilleros.

Cabe mencionar que el despeje de los bordes de la calzada forma parte de las intervenciones para reforzar la demarcación horizontal de la doble vía de circulación, con el pintado posterior de las líneas correspondientes sobre la traza.

 RN 1V09 (ex RN9):,Vialidad Nacional inició las tareas de fresado de calzada y bacheo, para su posterior repavimentación en zonas urbanas de Roldán especialmente en zonas de detención y arranque por los cruces semaforizados.

Este tipo de mejoras comprenderán además el bacheo de los puntos más críticos  sector. Para estos casos, dado el movimiento de vehículos local, Vialidad Nacional contará con la colaboración de agentes de la policía de  municipal para el ordenamiento de la circulación, también con paso alternado de a una mano por vez.deltránsito

Otro sector con obras de fresado avanza desde Cañada de Gómez hacia el cruce con RN 178. En este caso, por la presencia de equipos y personal para quitar las deformaciones de la calzada, se provoca la reducción de un carril, por lo que el  circula alternadamente ordenado por banderilleros.tránsito

 Estos trayectos fresados tendrán luego tareas de bacheo para su posterior repavimentación.Igualmente, esta semana se planifica desde Vialidad Nacional intervenir con obras en la zona de Armstrong, en el cruce de la ex Ruta 9 con la provincial No 15. En este lugar las mejoras también incluirán fresado y bacheo para restablecer las condiciones de transitabilidad de la calzada.

 RN 33:.

La Dirección Nacional de Vialidad se encuentra realizando los trabajos iniciales de la construcción de la Autopista de Ruta 33, entre Rufino y el acceso a San Eduardo Si bien las intervenciones se ejece variada intensidad. Dichos factores constituyen un riesgo para la normal circulación, por lo que se deben extremarutan fuera de la ruta habilitada, dado el movimiento de equipos, se solicita a los usuarios respetar las indicaciones de la cartelería preventiva y transitar con precaución entre los Km 552 y 556.

En otro orden se continúa avanzando con tareas de fresado, bacheo y repavimentaciones parciales en diversos puntos de la localidad de Casilda.

 RN 34:

Se dejó habilitada la doble traza hasta el Km 209 (al sur de Susana), desde el cruce con RN 19. Se mantiene un desvío permanente en el cruce de la variante oeste de Rafaela con la RP 70 por las obras de la Autopista e Intercambiador.

Continúan los desvíos en el norte de la ciudad de Rafaela en la construcción  empalme de la variante oeste con la actual traza de la RN 34.del

Además se continúa avanzando con la construcción de la Autopista de RN 34 entre RP 13 (Ataliva) y Sunchales con un sostenido ritmo de obra en tramos rurales, sin desvíos pero con movimiento de equipos por la traza en uso. Se solicita precaución en la travesía urbana de Sunchales por obras de construcción de la Autopista. Respetar la señalización preventiva.

Obras en Rutas Provinciales Primarias y Secundarias

Trabajos de Pavimentación:

Circunvalación de Villa Constitución: Trabajos sobre Avenida Teniente Alberto Ramos entre RP 90 y RP 21. Además, readecuaciones sobre RP21 y calles internas dentro de zona portuaria.

Circunvalación de San Jorge (RP Nº49-s)

RP 36: Entre Colonia Sager y Ruta Nacional Nº11 (al norte de Vera)

RP 3: Entre Los Tábanos y Cañada Ombú.

RP 32: Entre Villa Ana y Tres Bocas.

RP 10: Entre Gálvez y Bernardo de Irigoyen.

RP 63: Entre Colonia Margarita y María Juana (RP 13).

RP 48-S: Entre RP Nº13 y Garibaldi

RP 39: Tramo: Puente Río Salado – San Cristóbal (RP2)

Trabajos de Repavimentación:

RP 13: Se ejecutan trabajos en tramos comprendido entre las localidades de Ataliva y Virginia.

RP 70: Obras de repavimentación desde Rafaela hasta enlace con RP13.

RP 80: Entre Gálvez y acceso a San Eugenio.

RP 90: Repavimentación entre RP 18 y Máximo Paz.

RP 2: Repavimentación zona Huanqueros – Esteban Rams.

RP 1: Trabajos de repavimentación en el tramo Helvecia-Cayastá.

Recomendación del día: Cómo evitar la fatiga en la conducción:

Se debe usar ropa cómoda, dado que si es voluminosa impedirá el manejo del volante, y lo mismo ocurrirá con los pedales si se lleva botas. Si se mantiene una posición incómoda en la conducción aparece más fácilmente la fatiga.

Además, el conductor debe detener el vehículo y descansar cada 90 minutos o 150 kilómetros, ya que la tensión a causa de las malas condiciones de la circulación invernal suelen requerir una mayor atención; apareciendo la fatiga con el consecuente alargamiento de los tiempos de reacción, que pueden llegar a 3 o 4 segundos.

Fuente: Agencia Provincial de Seguridad Vial.

Provinciales

Rige un nuevo sistema de Subsidios Energéticos Focalizados: qué saber para no perder el beneficio

Desde el 1 de enero está en vigencia un nuevo régimen nacional de subsidios a la energía. Conocer cómo funciona y cómo inscribirse es clave para que la ciudadanía pueda ejercer plenamente sus derechos.

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La Defensoría del Pueblo de la provincia de Santa Fe informa a la población que, desde el 1° de enero de 2026, se encuentra vigente en todo el país el nuevo sistema de Subsidios Energéticos Focalizados (SEF), implementado por el gobierno nacional. Este nuevo régimen reemplaza programas anteriores, como la segmentación por niveles y el Programa Hogar, y alcanza a los siguientes servicios: energía eléctrica, gas natural por red, gas propano indiluido por redes y garrafas de gas licuado de petróleo (GLP) de 10 kg.

Desde la Defensoría del Pueblo se remarca la importancia de que la ciudadanía conozca en detalle el funcionamiento del SEF, los requisitos de acceso y el procedimiento de inscripción, ya que se trata de información fundamental para hacer valer los derechos como usuarios y usuarias de servicios públicos esenciales.

¿Quiénes pueden acceder?
Pueden acceder a los Subsidios Energéticos Focalizados los hogares cuyos ingresos netos totales (considerando a todos los integrantes) sean menores a tres Canastas Básicas Totales (CBT) para un hogar tipo 2, lo que equivale a 3.771.987,09 pesos según los últimos valores publicados por el Indec.

Asimismo, podrán ser incluidos hogares que superen ese umbral de ingresos cuando se verifique alguna de las siguientes situaciones: existencia de un integrante con Certificado Único de Discapacidad (CUD), percepción de Pensión Vitalicia para Veteranos de Guerra del Atlántico Sur o presencia de un Certificado de Vivienda emitido por el Renabap.

Beneficios previstos
De acuerdo con la nueva normativa, para el caso de la energía eléctrica, quienes accedan al beneficio recibirán un subsidio del 50 % sobre el consumo base durante todo el año. En este caso se fija un tope al bloque subsidiado de 300 kWh en los meses de altos consumos (enero, febrero, mayo, junio, julio, agosto, diciembre) y de 150 kWh en los meses templados de menor consumo eléctrico (marzo, abril, septiembre, octubre, noviembre).

En lo que respecta al gas por redes (natural o propano indiluido), el subsidio es del 50 por ciento en los meses de mayor consumo (de mayo a septiembre), sin bonificación en meses de baja demanda.

Mientras que para las garrafas de 10 kg, el subsidio del 50 por ciento se aplicará como descuento en la compra, utilizando medios de pago virtuales. El consumo subsidiado es equivalente a una garrafa por mes, que ascenderá a dos garrafas en los meses de más frío (mayo a septiembre).

Asimismo, durante enero de 2026 se prevé que la Secretaría de Energía aplique una bonificación extraordinaria del 25 por ciento tanto para luz como para gas, que irá disminuyendo de manera progresiva a lo largo del año.

¿Cómo y dónde inscribirse?
Es importante destacar que quienes ya estaban inscriptos en el Rase no deben realizar el trámite nuevamente, ya que los datos migran de forma automática al nuevo registro. No obstante, pueden actualizar los formularios en caso de que fuera necesario. Y la recomendación es siempre chequear que las personas chequeen que los datos estén cargados, para poder así ejercer sus derechos.

Por su parte, las personas usuarias de garrafas o beneficiarias del Programa Hogar sí deben inscribirse en el nuevo ReSEF para continuar recibiendo el subsidio.

La inscripción se realiza a través del Registro de Subsidios Energéticos Focalizados (ReSEF), disponible en el sitio oficial del Estado Nacional: www.argentina.gob.ar/subsidios

Para completar el formulario se solicita:
* Número de medidor y/o número de cliente o servicio (figura en la factura).
* DNI vigente de los integrantes del hogar.
* Número de CUIL de cada integrante mayor de 18 años.
* Dirección de correo electrónico personal.
* Información sobre ingresos familiares y servicios utilizados.

La Defensoría del Pueblo de Santa Fe recuerda que el acceso a la información clara y oportuna es un derecho fundamental, y que conocer las condiciones del nuevo sistema de subsidios resulta indispensable para evitar exclusiones indebidas, realizar reclamos y garantizar el acceso equitativo a los servicios públicos.

Ante dudas o dificultades, los ciudadanos pueden acercarse a las sedes de la Defensoría del Pueblo o comunicarse a través de sus canales oficiales para recibir asesoramiento y orientación.

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Provinciales

Provincia inició los controles intensivos de carga en camiones, con sanciones más duras

La medida comenzó a regir este lunes, en operativos coordinados entre la Agencia Provincial de Seguridad Vial y la Dirección Provincial de Vialidad. Uno de los controles móviles se realizó en el kilómetro 12 de la Ruta 21, en Pueblo Esther. “Vamos a perseguir a todo aquel que ande con camión pasado de peso, le aplicaremos una multa carísima y así aprenderán que en Santa Fe se cuidan las rutas”, aseguró el ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico.

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El Gobierno de Santa Fe, en un trabajo en conjunto entre la Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV) y la Dirección Provincial de Vialidad (DPV) comenzó este lunes a intensificar los pesajes en los transportes de cargas para preservar el estado de la infraestructura vial provincial, que como consecuencia de los excesos de cargas en los transportes ha ido empeorando el estado y durabilidad de las rutas santafesinas. El ministro de Obras Públicas de Santa Fe, Lisandro Enrico, junto al secretario de la APSV, Carlos Torres; el administrador de la DPV, Pablo Seghezzo; y el intendente de Pueblo Esther, Martín Gherardi, supervisaron uno de los operativos en el kilómetro 12 de la Ruta 21 en Pueblo Esther, casi cruce con la Ruta 26. 

El operativo desarrollado en ese punto marcó el inicio de una política de controles más rigurosos en la materia y el endurecimiento de las multas debido a que se ha comprobado que una calzada que duraba 10 años ahora tiene una resistencia aproximada a 4 (y en algunos casos menos), producto del exceso de peso con que circulan algunos transportistas.

Cuidar la infraestructura vial provincial

“El Gobierno de Santa Fe invierte muchos recursos en reparar las rutas provinciales y hacerlas nuevas, por lo cual debemos controlar que algunos camioneros no lleven exceso de peso porque eso hace que la ruta se rompa más rápido”, remarcó Enrico este lunes para luego destacar que “si bien la mayoría está en regla, el gobernador Maximiliano Pullaro nos pidió cuidar las rutas por lo cual si hay exceso de peso, retiramos el camión, aplicamos la multa y va al corralón”. El ministro aseguró que los controles “se van a ir moviendo por toda la provincia con el objetivo de perseguir a todo aquel que ande con camión pasado de peso, al que le aplicaremos una multa carísima y así aprenderán que en Santa Fe se cuidan las rutas”. 

Por su parte, Torres destacó que es un “operativo integral” donde no solo se hacen los controles de peso sino también “se solicita documentación, se controla alcoholemia, se verifica la seguridad pública”, y que el objetivo más importante es “cuidar el patrimonio de los santafesinos, ya que hay una enorme inversión por parte del Gobierno Provincial, por lo cual es una picardía que las rutas duren mucho menos por el deterioro que le producen los camiones con exceso de carga”. Además, remarcó una “enorme diferencia con el Gobierno nacional que hoy tiene una actitud de falta de humanidad total al no reparar las rutas y hay vidas que se pierden, y tampoco le permiten al Gobierno de Santa Fe que arregle las rutas nacionales”. 

Seghezzo, en tanto, recordó que por las rutas santafesinas “se exporta el 80 % de los granos que se producen en el país, lo cual, hace que la provincia se convierta en un embudo donde vienen camiones de 13 provincias a traer los granos a los puertos santafesinos”, situación que “disminuye la vida útil de las rutas” y lleva al Gobierno provincial a hacer “un esfuerzo grande a través de estos controles que comienzan a realizarse hoy”.

Sanciones

A diferencia de otras oportunidades, desde Provincia en un tono riguroso señalaron que esta vez las penalidades serán mayores y efectivas. Por un lado, habrá fuertes sanciones económicas según la gradualidad de los excesos, pero no sólo para los conductores del vehículo, también para los titulares del camión. Incluso, también los agentes de cada control estarán habilitados para la retención de la licencia y del vehículo si la infracción lo amerita.

Según la Ley 13169 art. 103 inc. 3 estipula que los vehículos que superen los pesos máximos establecidos en la legislación y reglamentación vigente serán sancionados con hasta 20.000 UF (Unidades Fijas) cuyo valor es el equivalente al cincuenta por ciento (50 %) del menor precio de venta al público de un litro de nafta especial en las estaciones de servicios YPF del Automóvil Club Argentino.

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Aguas Santafesinas refuerza durante todo el año la gestión de deuda de usuarios morosos

Aguas Santafesinas S.A. lleva adelante una política sostenida de gestión de deuda orientada a regularizar el pago de los servicios sanitarios.

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En este sentido, la empresa ha reforzado el reclamo por deuda pendiente a grandes usuarios no residenciales con capacidad de pago, con el objetivo de garantizar la sustentabilidad y la equidad del sistema.

Actualmente, más de mil grandes usuarios se encuentran en esta situación, con casos de deudas que alcanzan hasta cuatro años sin abonar el servicio. El promedio de antigüedad de la deuda es de dos años y el monto total adeudado supera los 700 millones de pesos.

A pesar de la falta de pago, estos usuarios continúan recibiendo el servicio y registran un consumo estimado superior a los 60.000 metros cúbicos mensuales de agua potable no abonada, lo que genera un impacto significativo tanto en el funcionamiento del sistema como en la equidad frente a quienes cumplen regularmente con sus obligaciones.

En este marco, la presidenta de Aguas Santafesinas, Renata Ghilotti, señaló: “La gestión de la deuda no tiene un carácter punitivo, sino que busca preservar un servicio esencial que se sostiene con el aporte de todos. Es fundamental que quienes pueden pagar lo hagan, porque el incumplimiento afecta la inversión, la operación y, sobre todo, la equidad del sistema”.

Durante el proceso de gestión comercial, la empresa realiza sucesivas comunicaciones para informar el estado de deuda e instar a los usuarios a regularizar su situación mediante las distintas alternativas de pago disponibles. Estas instancias buscan promover el contacto temprano y evitar medidas posteriores.

Una vez agotadas estas vías, y de acuerdo con lo establecido en el régimen tarifario vigente, Aguas Santafesinas puede aplicar, como última instancia, la reducción del suministro de agua potable en los inmuebles involucrados. En estos casos, el servicio queda limitado a un caudal de hasta 100 litros diarios, conforme a la normativa aplicable.

Esta medida tiene como finalidad lograr un contacto efectivo con los usuarios que no respondieron a las instancias previas, a fin de que puedan acordar alguno de los planes de pago disponibles, los cuales se adaptan a la situación particular de cada caso.

Los usuarios pueden acceder a estos planes de manera virtual, a través de la plataforma de autogestión por WhatsApp al 341 695 0005 (opción 2: Solicitar plan de pago) o mediante la Oficina Virtual en el sitio www.aguassantafesinas.com.ar

En la ciudad de Santa Fe, actualmente se encuentran en este proceso 143 unidades de facturación, la mayoría con deudas consolidadas de más de dos años. El volumen de consumo asociado a estos casos supera los 6.000 metros cúbicos mensuales, lo que equivale aproximadamente al 10 % del total de la facturación de agua potable de la ciudad.

En la ciudad de Rosario, los datos actualizados a 2025 indican que 423 grandes usuarios se encuentran en proceso de gestión de deuda. En conjunto, estos casos registran un consumo promedio cercano a los 50.000 metros cúbicos mensuales, lo que representa alrededor de 120 metros cúbicos por mes por usuario. Incluso se detectó un caso particular con consumos de hasta 700 metros cúbicos mensuales.

La experiencia de la empresa demuestra la efectividad del esquema de gestión implementado: ante las intimaciones previas a la reducción del suministro, alrededor del 30 % de los usuarios regulariza su situación. Del grupo que avanza a la reducción efectiva, un 50 % normaliza el pago tras la aplicación de la medida. El 20 % restante continúa su evolución hacia el corte total del servicio —en los casos que no corresponden a usuarios residenciales— o hacia instancias de gestión judicial.

Cabe destacar que estas acciones apuntan a garantizar la equidad en el pago del servicio, especialmente en relación con los sectores que sí cumplen regularmente con sus obligaciones. En este sentido, los usuarios alcanzados por estas medidas han sido previamente relevados conforme a indicadores socioeconómicos oficiales, con el objetivo de resguardar a los sectores más vulnerables.

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