Con el objetivo de dar previsibilidad a los graduados de carreras de la salud, la Provincia de Santa Fe acordó el cronograma del concurso de ingreso a las Residencias. Fue en el marco de una nueva reunión de la Mesa Interinstitucional que conforma el Ministerio de Salud, con el Colegio de Médicos 1° y 2° Circunscripción; las universidades nacionales del Litoral (UNL) y de Rosario (UNR), y la Municipalidad de Rosario.

El anuncio provincial se da en el marco de la responsabilidad asumida por el Gobierno de Santa Fe en la coordinación e implementación del concurso tras la modificación intempestiva del reglamento por parte de Nación, en 2025, y su consecuente desfinanciamiento.

De esta manera, el período de inscripciones en la Provincia de Santa Fe comenzará el 20 de abril y finalizará el 8 de mayo. El examen, que tendrá sede en Rosario y en la capital provincial, se realizará el 17 de junio. Por su parte, el ingreso de los residentes está previsto para el 1 de septiembre.

Santa Fe se hace cargo
“Para garantizar el funcionamiento del nuevo sistema, la Provincia contempla una inversión mensual de 2.300 millones de pesos. Es una inversión muy grande que se da en un contexto inédito, ya que no teníamos previsión del retiro por parte del Estado Nacional, pero desde que se inició este proceso contamos con la decisión política del gobernador Maximiliano Pullaro y de la ministra Silvia Ciancio, de avanzar en un sistema propio de formación”, remarcó el secretario de Gestión y Fortalecimiento Institucional de la cartera sanitaria, Gonzalo Chiesa, luego del encuentro de trabajo, que se desarrolló en el Cemafé, en la capital provincial.

En esa línea destacó que esa definición orienta el trabajo de la Mesa Interinstitucional de Residencias en Salud: “Hemos logrado construir un espacio de trabajo y generar consensos no solo con relación a la importancia de darle continuidad a las residencias, sino también para pensar en qué profesionales requiere nuestro sistema, qué herramientas y contenidos puedan enriquecer ese proceso de formación”, subrayó el funcionario.

Un trabajo en conjunto
Por su parte, Ignacio Gómez, coordinador del área de formación de la Secretaría de Salud de Rosario aseguró que “es un gesto importantísimo que, en este contexto de recorte y desprestigio de lo público, desde Santa Fe se sigue apostando por el crecimiento y la formación”.

A su turno, el secretario del Colegio de Médicos de la 1° Circunscripción, Francisco Villano destacó que “el trabajo entre todas las instituciones nos permite dar una tranquilidad a las instituciones y a quienes quieren formarse en una especialidad”. Y valoró que se avanzó en la necesidad de “evaluar los cargos según la disponibilidad y requerimientos de las diferentes regiones de la provincia”.

Del encuentro participaron además el secretario de Posgrado e Investigación de la Facultad de Ciencias Médicas de la UNL, Hernán Blesio; el director de la Escuela de Graduados de la UNR, Pablo Arias; integrantes del Colegio de Médicos de la Segunda Circunscripción, Sergio Lera y María Cecilia Barrios; la directora provincial de Residencias, Gabriela García; y el director provincial de Gestión del Conocimiento, Pablo Fernández, entre otros.

El nuevo acuerdo “equivale al triple del monto actualizado que recibía mensualmente la provincia durante el gobierno de Alberto Fernández”, indicó la funcionaria, acompañada por el secretario de Seguridad Social, Jorge Boasso. En paralelo, se abre un período de negociación por el stock adeudado entre 2022 y 2025, pero Provincia “no renuncia al reclamo ante Nación”, se destacó.

El Gobierno de Santa Fe informó que junto a la Administración Nacional de la Seguridad Social (Anses) avanzó en un convenio para el envío de $ 10 mil millones mensuales, a partir del mes de mayo y por el término de un año, destinados a financiar parte del déficit de la Caja de Jubilaciones de la Provincia.

“El convenio lo firmará el gobernador Maximiliano Pullaro junto a autoridades de Anses este martes en la ciudad autónoma de Buenos Aires”, anunciaron la secretaria de Gestión Institucional, Virginia Coudannes, y el secretario de Seguridad Social, Jorge Boasso, en conferencia de prensa en la Casa de Gobierno de la ciudad capital.

Las negociaciones apuntan a restablecer el flujo mensual de fondos interrumpido unilateralmente por Nación a raíz de uno de los artículos del decreto 280 que firmó el presidente Javier Milei a fines de marzo de 2024. Así, la transferencia, según anunciaron las autoridades provinciales, se hará en concepto de anticipo de capital correspondiente y resultante a la auditoría del ejercicio 2026, mientras que, en relación a los ejercicios entre 2020 y 2025 los resultados serán aquellos que surjan de los procesos de simulación y auditorías con plena colaboración de Anses y el Gobierno de Santa Fe. “Por lo de 2020 y 2023 se negociará el saldo armonizado, y en relación a 2024 y 2025 se recibirá como pago a cuenta”, detalló Coudannes.

Montos que triplican cifras antes recibidas

Los $ 10 mil millones que se recibirán duplican la oferta que la Nación realizó el año pasado en una audiencia de conciliación convocada por la Corte Suprema y también equivalen al triple del monto actualizado que se recibía mensualmente durante el gobierno del presidente Alberto Fernández. “En este convenio se plasma que los juicios que venimos transitando con Nación, vinculados a la deuda, se suspenderán de manera transitoria en el marco de las negociaciones y acuerdos que contempla dicho convenio, por un plazo de 180 días”, destacó la funcionaria, quien a su vez, remarcó que la Provincia “no renuncia al reclamo ante Nación”.

Al mismo tiempo, Coudannes realizó una analogía para entender que $ 10 mil millones por mes significan “lo que el Ministerio de Obras Públicas presupuestó para reparar la ruta A012 o lo que la EPE licitó en 2025 para más de 300 transformadores y la mejora del tendido eléctrico en la provincia”. En el mismo sentido, la funcionaria valoró los esfuerzos por “salvar la Caja” y que “se hayan encaminado las negociaciones necesarias para alcanzar este acuerdo porque hay un gobierno provincial que fija reglas, busca el orden”.

En defensa de los santafesinos

Boasso, en tanto, aseguró que el convenio es “otro acto más en defensa de los intereses de los santafesinos, salvando un sistema previsional que es modelo en el país porque tiene las mejores jubilaciones y pensiones”.

El secretario de Seguridad Social recordó que la obligación nacional de financiar el déficit de la Caja nació con los pactos federales de la década del 90, cuando la mayoría de las provincias transfirió sus regímenes jubilatorios a la Nación, pero hubo trece que no lo hicieron, entre ellas Santa Fe.

En 2016, con la llamada ley de reparación histórica sancionada durante el gobierno del presidente Mauricio Macri, las provincias lograron introducir artículos para reafirmar esta obligación, de la misma forma que lo hicieron en distintos presupuestos nacionales. Lo que debe hacer Nación por este marco normativo es transferir antes del día 20 de cada mes, en concepto de anticipo a cuenta del resultado definitivo del déficit correspondiente a cada sistema previsional, un importe equivalente a una doceava parte del monto total del último déficit anual, provisorio o definitivo, conformado para cada una de ellas.

Sin embargo, Boasso aseguró que “en la última etapa del gobierno del presidente Alberto Fernández se dejó de hacer las transferencias y así se acumuló una deuda hiper millonaria, que estimamos puede alcanzar los 1,5 a 2 billones de pesos”. Es por eso que desde el Gobierno Provincial buscan que se inicie un proceso de negociación para recuperar esos recursos que Santa Fe dejó de percibir, mientras reactiva el flujo en este convenio por un año.

El uso de vehículos híbridos y eléctricos cada vez es más común en la provincia y eso se debe, en parte, a que están exentos del pago de patente durante cinco años. En 2025, Santa Fe registró 1750 autos de este tipo, un 250% más que en 2022. Este beneficio está incluido en la Ley N° 13.781 de Promoción a la Industrialización de Vehículos Eléctricos y de Energías Alternativas, sancionada en 2018. “Es un proceso que iniciamos en 2016, hace diez años, cuando la movilidad eléctrica era apenas una tendencia incipiente, y en Santa Fe tuvimos la visión estratégica de fomentar su desarrollo. Hoy vemos resultados concretos de aquella decisión”, afirmó Joaquín Blanco, diputado provincial y autor de la ley.

El crecimiento del sector muestra una tendencia exponencial: en 2022, la inscripción de estos vehículos fue de 622 y para 2026 se proyecta superar las tres mil unidades. Rosario encabeza este proceso, con 648 autos inscriptos sólo en los tres primeros meses de este año, cifra que supera ampliamente la de 2024, cuando hubo 524, y que seguramente supere la de 2025, cuando hubo 869.

“La curva ascendente no responde solo al mercado, sino a una política pública sostenida que generó confianza. Cuando el Estado da señales claras y las mantiene en el tiempo, los ciudadanos responden”, sostuvo el legislador.

Blanco remarcó la importancia de sostener políticas públicas que impulsen el desarrollo tecnológico y promoviendo el ahorro para las familias: “Un vehículo híbrido enchufable puede consumir hasta tres veces menos combustible que uno convencional, lo que se traduce en un ahorro cercano al 40% para los usuarios al optar por la carga eléctrica”. Además, remarcó el impacto ambiental positivo: “Reducir el consumo de combustibles implica también disminuir las emisiones y mejorar la calidad del aire, algo fundamental en ciudades como Rosario y Santa Fe”.

El diputado también señaló que esta política contribuye a una mayor autonomía provincial. “Fomentar la movilidad eléctrica es avanzar hacia una soberanía energética a escala cotidiana, reduciendo la dependencia de variables externas como el precio del petróleo o los conflictos internacionales”, explicó.

Respecto a los incentivos, Blanco afirmó que “la exención del impuesto a la patente por cinco años fue clave para que más santafesinos apuesten por estos vehículos. A eso se sumó la digitalización del trámite, que simplifica el acceso y mejora la eficacia de la política pública”. De cara al futuro, el legislador planteó nuevos desafíos: “El próximo paso es avanzar en una tarifa diferencial para la carga nocturna de vehículos eléctricos. Es una medida que puede incentivar aún más su uso y optimizar la red eléctrica sin grandes inversiones”.

Finalmente, Blanco remarcó la necesidad de continuar con una estrategia articulada: “El espíritu de la ley siempre fue el trabajo conjunto entre los tres niveles del Estado, el sector productivo, el ámbito académico y la sociedad civil. Seguir por este camino es honrar el compromiso de construir una provincia más saludable, productiva y moderna”.