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Por qué hoy es el día del trabajador de electricidad

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Recuerdan la creación de la Federación Argentina de Trabajadores de Luz y Fuerza, en 1948; actualmente están nucleados 41 sindicatos de todo el país.

Hoy es el Día del Trabajador de la Energía Eléctrica, celebrado en recuerdo a la creación de la Federación Argentina de Trabajadores de Luz y Fuerza (FATLyF), constituida el 13 de julio de 1948 con la participación de 29 organizaciones gremiales.

La fecha fue instituida un año después, en agosto de 1949, cuando la entidad federativa consigue la personería gremial y sesiona el primer congreso ordinario en la ciudad de Rosario. El 31 de agosto de ese año firman el primer Convenio Colectivo de Trabajo de alcance nacional con el sector eléctrico y se instituye el 13 de julio como Día del Trabajador de la Electricidad.

Actualmente la Federación Argentina de Trabajadores de Luz y Fuerza nuclea a 41 sindicatos de Luz y Fuerza, distribuidos en toda la Argentina con mas de 60 mil afiliados directos y alrededor de 280.000 indirectos.

«Celebramos este Día del Trabajador de la Energía Eléctrica uniendo nuestras voces para entonar, tal lo hace nuestra Marcha Sindical, que las conquistas sociales sintetizan el poder que tenemos en la unión», escribieron desde la Secretaria General de la Federación Argentina de Trabajadores de Luz y Fuerza en su página web para celebrar su día.

Historia sindical

Hasta 1943, Luz y Fuerza contaba con tan sólo tres Sindicatos, en Tucumán, Rosario y Luján. En ese año nacieron los sindicatos Río Cuarto, Mar del Plata, Baradero, Corrientes, Capital Federal, Mendoza y Las Flores. En 1944 se sumaron Salta, Córdoba, Villa María, Bahía Blanca, Pergamino y Mercedes. En 1945 se crearon los de Entre Ríos y Jujuy; un año después, se crearon los Del Norte (hoy Chaco) y Santa Fe.

La actividad eléctrica prosperaba y se sumaban sindicatos. En 1947 se conformaron los de Azul, Olavarría, Río Negro y Neuquén, Venado Tuerto, Lincoln, Punta Alta y Rafaela. En febrero del año siguiente, nace el de Rufino.

En julio de 1948, nace la Federación Argentina de Trabajadores de Luz y Fuerza. En ese momento, se planteó el desafío de la unión.

Rubricaron el acta fundacional los 29 sindicatos de Luz y Fuerza del país creados hasta esa instancia, pero en pocos mese fueron 30. A pocos días de nacida la FATLyF, se crea el Sindicato de Luz y Fuerza de Misiones, que se incorpora a la entidad federativa.

En junio de 1949 se suma el Sindicato Luz y Fuerza de Tres Arroyos y de Santiago del Estero.

En agosto de 1949, la FATLyF consigue su personería Gremial Nro. 130 y un día después sesiona el Primer Congreso Ordinario de FATLyF en la ciudad de Rosario, firmando el 31 de agosto el primer Convenio Colectivo de Trabajo de alcance nacional. Es en ese Congreso donde se instituye el 13 de julio como el Día del Trabajador de la Electricidad.

En 1950 ven la luz los Sindicatos Luz y Fuerza de Concepción del Uruguay, Coronel Suárez, La Rioja y Cañada de Gómez; en 1951 se conforma el de Catamarca y un año después el de San Juan.

Ya entrado 1960 se forma el Sindicato de Luz y Fuerza de Bariloche, en 1961, en 1962 el de San Nicolás y, nueve años más tarde, en 1971 el Sindicato de Luz y Fuerza de Formosa.

Fuente: lanacion.com.ar

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Vialidad Nacional inicia mejoras sobre Ruta Nacional 33

Vialidad Nacional dará comienzo a nuevos trabajos de reparación de la Ruta Nacional 33 con la utilización de 10.000 toneladas de concreto asfáltico en caliente para bacheo. Las mejoras se desarrollarán desde el cruce con RN A012 hasta la localidad de Rufino.

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Entre las tareas se realizará el fresado de deformaciones y desprendimientos junto con la colocación de una nueva capa de rodamiento sobre los sectores intervenidos.

La planificación de los trabajos establece comenzar este lunes 25 las primeras intervenciones en la travesía de RN 33, a la altura de Firmat. En los tramos con actividades de equipos y personal se producirán reducciones de carril, con paso alternado coordinado por banderilleros, y cartelería preventiva.

El avance de las tareas abarcará los distintos puntos rurales y urbanos para permitir la libre circulación de los usuarios. Vale recordar que estas reparaciones se ejecutarán con el objetivo de sostener las condiciones de transitabilidad para un corredor que será concesionado dentro de la nueva Red Federal de Concesiones.

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Nuevo vehículo para el servicio de redes

Se presentó la nueva adquisición que realizó el Consejo de Administración de la Cooperativa Eléctrica.

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Se trata de una Toyota Hilux cabina simple 0KM con hidrogrua y caja antideslizante que permite el montaje del hidroelevador de 10 metros de altura para operario y herramientas.


Está incorporación será para el trabajo en el alumbrado público y significó una inversión de U$31.900 en la instalación del sistema de hidrogrua y U$26.700 en la adquisición de la Toyota Hilux 0KM.

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Cartelera para este fin de semana

En el Cine Teatro Hispano.

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