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Histórico: a partir de este lunes queda habilitado el tercer carril de la Autopista Rosario-Santa Fe

Se trata de una obra clave para mejorar la seguridad vial y facilitar el flujo del tránsito pesado hacia las terminales portuarias. El acto de inauguración de esta primera etapa de 16 kilómetros será a la altura del Km. 0 de la AP-01, en Rosario, desde las 19.

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Este lunes por la tarde quedará formalmente habilitada una de las obras viales más importantes de la Provincia: el tercer carril de la Autopista Rosario – Santa Fe. Será a partir de las 19, en el marco de un acto que dejará inaugurados los trabajos que llevó adelante el Gobierno de Santa Fe a lo largo de 16 kilómetros, en ambas manos, para facilitar y agilizar el tránsito pesado hacia las terminales portuarias. El acto tendrá lugar sobre el puente del Km. 0 de la Autopista, en Rosario, y todos los vecinos podrán participar de un día histórico para la ciudad y la provincia.

Al respecto, el ministro de Obras Públicas de la Provincia, Lisandro Enrico, afirmó que “será un día histórico para Santa Fe porque vamos a inaugurar una de las obras más importantes de la gestión de Maximiliano Pullaro, cumpliendo con la palabra empeñada y los plazos previstos. Estamos demostrando nuevamente que, con una administración eficiente, podemos hacer obras como la de este tercer carril, que mejora la vida de miles de trabajadores y transportistas que circulan a diario hacia Rosario”.

“A diferencia de lo que sucede a nivel nacional, la obra pública no se detuvo. Trabajamos codo a codo con sectores como la Bolsa de Comercio de Rosario porque entendemos que invertir en infraestructura es invertir en el futuro de nuestra producción y en la seguridad de cada santafesino. El gobernador Pullaro fue claro: cada peso de los contribuyentes vuelve en obras que generan empleo y desarrollo regional”, valoró el ministro Enrico.

Los trabajos para la finalización de la primera etapa del nuevo tercer carril, con una extensión de 16 kilómetros, entre Rosario y San Lorenzo, demandaron al Gobierno Provincial una inversión superior a los 51.000 millones de pesos.

Una obra estratégica, para fortalecer el interior productivo

Esta obra histórica, que demandó un intenso plan de trabajos de repavimentación, nuevos desagües y ampliación de calzada, representa el cumplimiento de un compromiso asumido por el gobernador Maximiliano Pullaro para modernizar la principal vía de comunicación de la provincia y fortalecer la seguridad vial en una de las zonas portuarias más importantes de Sudamérica.

Sobre ello, el administrador general de Vialidad Provincial, Pablo Seghezzo, explicó que “hemos intervenido más de 16 kilómetros de traza con un nivel de complejidad técnica altísimo, ejecutando no sólo el nuevo carril y las banquinas, sino también un sistema integral de desagües con 14 alcantarillas transversales y la renovación de 30.000 metros de barandas metálicas. Es una autopista nueva, diseñada para soportar el tránsito pesado y garantizar un flujo vehicular seguro y moderno”.

Seghezzo agregó que “haber completado esta etapa respetando la circulación vehicular, gracias a un trabajo coordinado con la Agencia Provincial de Seguridad Vial, demuestra la capacidad operativa de nuestra vialidad. Hoy entregamos una obra con carpeta asfáltica de rodamiento de última generación y señalización vertical y horizontal con tecnología reflectiva para máxima seguridad nocturna”.

Las obras no paran: se viene la segunda etapa del Tercer Carril

Además, la gestión del gobernador Pullaro se prepara para licitar un segundo tramo.y el ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, anticipó que “el jueves 26 vamos a abrir los sobres con las ofertas para la segunda etapa de la obra, que va a extender el tercer carril desde San Lorenzo hasta el acceso a Timbúes, garantizando la mayor transformación vial en el corazón productivo santafesino”.

Esta nueva intervención incluirá la construcción de un tercer puente sobre el Río Carcarañá, entre los dos existentes, para permitir el ensanche de la calzada. “No nos detenemos en lo que hoy inauguramos. Por decisión del gobernador, vamos por la segunda etapa para que el tercer carril llegue hasta el polo portuario de Timbúes, eliminando los cuellos de botella y potenciando la salida de nuestra cosecha al mundo con recursos propios de todos los santafesinos”, concluyó el ministro Enrico.

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Incendio en la planta de Corven Motos

El fuego fue controlado y no hubo heridos.

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Un incendio se desató este lunes 16 de febrero por la tarde en la planta industrial de Corven Motos, ubicada en Venado Tuerto. El foco ígneo se registró alrededor de las 16:40 y afectó un depósito de materiales inflamables dentro del predio fabril.

Según el comunicado oficial difundido por la empresa, el origen del incendio aún se encuentra bajo investigación. Las llamas se concentraron en un sector específico del establecimiento, lo que permitió que los equipos de emergencia actuaran con rapidez para evitar su propagación a otras áreas de la planta.

Desde la firma destacaron que, gracias a la intervención inmediata de los servicios de emergencia y a la activación de los protocolos de seguridad vigentes, la situación logró ser controlada sin que se registraran personas heridas ni afectadas. Los daños fueron exclusivamente materiales.

Una vez concluidas las tareas de enfriamiento y limpieza del sector comprometido, se realizarán los peritajes correspondientes para determinar las causas que originaron el siniestro.

El episodio generó preocupación momentánea en la zona, aunque fue rápidamente contenido, evitando consecuencias mayores en una de las principales plantas industriales de la ciudad.

El informe de Bomberos Voluntarios

Según el informe de Bomberos Voluntarios de Venado Tuerto, el incendio de importantes dimensiones se registró este lunes 16 de febrero, alrededor de las 16:40, en la planta industrial de Corven Motos, ubicada en Av. Marcos Ciani al 2100.

El foco ígneo afectó un sector donde se encontraban tarimas con partes de motos, lindero a un galpón que en su interior contenía tambores de 200 litros con líquidos combustibles, lo que elevó el riesgo de propagación.

De acuerdo al reporte al arribo del Móvil 6 se constató un incendio generalizado. Inmediatamente se procedió a trabajar con dos líneas de 38 milímetros: una destinada a proteger un depósito lindero y otra para resguardar tres tanques de gas licuado de petróleo.

Posteriormente, el Móvil 11 abasteció de agua al primer equipo, mientras que el Móvil 2 comenzó a atacar el foco con un monitor y otra línea de 38’, concentrando las tareas sobre el depósito afectado. Más tarde, el Móvil 7 se sumó al operativo utilizando un monitor portátil con espuma.

Una vez controladas las llamas, los bomberos realizaron el corte de paredes de chapa con motodisco para acceder al sector comprometido, enfriaron la zona y retiraron los tambores de combustible que no habían estallado. Las tareas continuaron con escombramiento y enfriamiento general. En total, se utilizaron aproximadamente 70.000 litros de agua para sofocar el siniestro.

En el lugar también trabajaron efectivos policiales, personal de tránsito municipal y una ambulancia de un servicio privado de emergencias.

Fuente: venado24.com.ar

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Tránsito inhabilitado

La Municipalidad de Rufino informa que hoy permanecerá inhabilitado el tránsito por el puente de la intersección de calles Santa Rosa y Garibaldi por tareas de hormigonado.

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Atención

Hacia el este, se deberá girar en Garibaldi y retomar por Bv. 25 de Mayo.
Hacia el oeste, por 25 de Mayo hasta Garibaldi.

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Pullaro: “Cuando empecé a hablar de la baja de imputabilidad hace unos 7 años me enfrenté con todo el sistema garantista judicial y político»

Consultado por el impacto del caso Jeremías Monzón, el gobernador sostuvo que “un delito de persona mayor tiene que tener una condena de mayor” y remarcó que el debate no debe centrarse en la edad, sino en “la intención o el dolo del delito”.

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El gobernador de Santa Fe, Maximiliano Pullaro, volvió a referirse este miércoles a la necesidad de revisar el régimen de imputabilidad en casos de delitos graves cometidos por menores de edad, y subrayó que se trata de una posición sostenida desde hace años, incluso antes de que el tema ingresara de lleno en la agenda política nacional.

“Cuando yo empecé a hablar de la baja de imputabilidad hace unos 6 o 7 años, fui muy criticado por todo lo que era el sistema garantista judicial y político que había en la República Argentina”, recordó el mandatario, al señalar que ya planteaba esta discusión cuando se desempeñaba como ministro de Seguridad de la provincia. En ese marco, enfatizó que “no es un tema coyuntural ni de agenda política por el caso Jeremías (Monzón): yo lo vengo planteando desde que era ministro de Seguridad de la provincia, desde la dificultad de la construcción de una política pública que tiene que ver con la seguridad pública, y la dificultad que tiene el Estado de poder encarcelar, detener y aislar de la sociedad a personas que cometen delitos violentos extremos”.

Pullaro remarcó que su postura no responde a hechos puntuales, sino a una problemática estructural: “No es que lo hago ahora por el caso Jeremías Monzón; lo hice desde que fui ministro de Seguridad y cuando no tenía ningún tipo de herramienta para aislar a sicarios menores que eran tomados por organizaciones criminales para cometer estos delitos”. En ese sentido, advirtió que “vemos cómo las organizaciones criminales se jactan de tener menores para cometer delitos violentos. Entonces, el Estado no puede ser el Estado bobo”.

Al mismo tiempo, el gobernador destacó las políticas de inclusión y prevención que se desarrollan en la provincia: “En Santa Fe tenemos muchas herramientas: hay 26.000 chicos en el programa Nueva Oportunidad, a los que les damos una beca, les hacemos acompañamiento y los vamos a buscar. Tenemos los programas Abre, Abre Familia, vamos a buscar a los chicos para que puedan participar de talleres y volver a la escuela. Por eso también ha bajado la violencia”. Sin embargo, advirtió que “hay chicos que cometen delitos violentos, que son cooptados por organizaciones criminales y utilizados como recursos porque no se los puede meter a la cárcel”.

A un delito de mayor, una condena de mayor

Pullaro fue categórico al fijar su posición: “Creo que un delito de persona mayor tiene que tener una condena de mayor, y que la baja de la edad de imputabilidad no tiene que ser por edad, sino que tiene que ser por delito”. En esa línea, explicó: “El homicidio está sancionado culturalmente y moralmente en la sociedad desde que sos un niño. Entonces, claramente todos saben la acción negativa que están llevando adelante. Ni siquiera hablo de límites de edad, hablo de tipos de delito y de la intención del delito, del dolo, que eso pueda marcar la pena con la cual se tiene que tratar”.

El gobernador sostuvo que el marco legal debe actualizarse frente a las nuevas formas del delito: “La ley y la norma nos tienen que dar herramientas a quienes queremos seguir bajando la violencia para poder encarcelar y aislar de la sociedad a los violentos”.

Finalmente, sobre el tratamiento en el Congreso de la Nación del proyecto de ley para bajar la edad de imputabilidad, confirmó que, si es convocado, “voy a estar presente”, y anticipó que “voy a hablar con los legisladores de Provincias Unidas y les voy a dar mi posición, que no significa que sea la posición de todos, pero sí las dificultades que tengo”. En ese sentido, concluyó: “La construcción de seguridad amerita adecuar las normas a los momentos que estamos viviendo: el Código Penal se pensó para un momento determinado y para delitos determinados hace mucho tiempo atrás, pero hoy la criminalidad cambió y la criminalidad organizada tiene una estructura diferente”.

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