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Regionales

El gobierno de Santa Fe trabaja en la recuperación de las rutas provinciales de tierra en la región

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El Ministerio de Infraestructura y Transporte de la provincia, a través de la Dirección Provincial de Vialidad ejecuta obras en la región  para la recuperación  y optimización de las rutas provinciales de tierra que circundan la región, reparando los tramos con cortes  y reforzando los sectores que se evidenciaron como críticos en la reciente crisis hídrica.

El Administrador Provincial de Vialidad, Pablo Seghezzo, indicó que las obras se ejecutan mediante convenio suscripto con los municipios y comunas. Destacó, además que la inversión provincial, en ésta etapa, es de más de 3.100.000 pesos y adelantó que hay  más trabajos proyectados para otros sectores de caminos rurales en la región, que se desarrollarán antes de finalizar el año con un presupuesto de más de 7.500.000 pesos.

La Chispa

En la Ruta provincial 8 S, camino a San Francisco, se efectuó una elevación del nivel del terraplén en una longitud de 1.300 mts en donde la capa freática elevada generó sectores inestables con hundimientos sobre la calzada. Esto se efectúa a través del aporte de 2.720 m3 de suelo distribuidos sobre el camino existente. El monto invertido es de 190.889,60 pesos

Cafferata

Ruta provincial 9 S,  zona El Cantor. Este sector requirió  la construcción de cunetas acordes a la posibilidad de recibir el agua producto de las lluvias. Se aprovechó el suelo retirado en un volumen de 9.500 m3 para elevar el nivel de la calzada mediante su distribución sobre la misma. Se completan los trabajos con la instalación de alcantarillas niveladas sobre sectores bajos. El monto de la obra es de 367.050 pesos

Godeken

Ruta Provincial 8 S,  zona estancia La Serena. Sobre éste sector históricamente vulnerable, se mejoró la capacidad de las cunetas para almacenar el agua de lluvia. A su vez, se elevó el nivel del terraplén con  la tierra  extraída, aplicándose en el sector, 5.500 m3 de suelo retirado. Esta obra se completa con el alcantarillado regulador correspondiente. El monto de la obra es de 273.650 pesos.

Chovet

Ruta Provincial 6 S. Acceso pavimentado a la localidad. Se está instalando el alcantarillado definitivo en reemplazo del sistema de desagüe provisorio que se montó cuando la localidad se vio amenazada por las intensas lluvias. El mismo se conforma de módulos premoldeados de hormigón armado y sección rectangular con una longitud de 20 mts, que se instala sobre un sector en curva de la ruta provincial de modo de conservar la línea de escurrimiento de las aguas. El diseño de sección rectangular de éste tipo de alcantarillas optimiza la capacidad de circulación del agua respecto de los conocidos tubos de hormigón. En éstos trabajos se invierten 507.692 pesos

Wheelwright

Ruta Provincial 209 S. Camino a Labordeboy.  A las obras de recuperación de la ruta 10 S, realizadas a principio del año en curso, se suma la mejora de 2.000 mts de la ruta 209 S, en el trayecto que une la localidad con el basural comunal. La mejora consiste en la conformación de cunetas, terraplén y alcantarillado, contemplándose la provisión de material granular para la calzada, en un sector de ésta sección del camino. En éste caso la inversión es de 646.182 pesos

Sancti Spíritu

Ruta provincial 4 S. Sectores correspondientes a estancias La Martineta y La Colina.- La crisis hídrica aisló el sector SE de éste distrito anegando y destruyendo su principal vinculación que es la ruta provincial 4 S. A las importantes obras de recuperación ejecutadas sobre ésta ruta en el año 2017 con una inversión de 3.000.000 de pesos, se suma en ésta instancia la recuperación total de la traza mediante la extracción lateral de suelo, conformación de desagües y elevación del nivel de calzada a través del aporte total de 14.400 m3 de suelo y un total de 28 metros de alcantarillado nivelador. En ésta obra la inversión es de 1.191.913 pesos

Regionales

Di Gregorio destacó la recuperación de la estación de trenes de Cañada del Ucle

La senadora provincial Leticia Di Gregorio acompañó el proceso de recuperación y puesta en valor de la histórica estación ferroviaria de Cañada del Ucle, una intervención que avanza con fondos comunales y aportes del Programa de Obras Urbanas (POU) del Gobierno de Santa Fe, a través del Ministerio de Obras Públicas que conduce Lisandro Enrico.

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En esta primera etapa se invirtieron 32 millones de pesos, con 19,5 millones aportados por la provincia y 13 millones de la gestión local. Los trabajos se concentraron en rescatar el valor patrimonial del edificio: se restauraron las grandes puertas originales siempre que fue posible, se conservaron pisos flotantes y, en las zonas deterioradas, se instalaron aberturas de aluminio negras para mantener la estética del edificio. También se renovó totalmente el sistema de cañerías, los pozos y la cocina, que llevaba décadas sin funcionar, y se adecuó un baño para personas con discapacidad.

“Esta obra preserva nuestra historia y, al mismo tiempo, genera nuevas oportunidades de uso social. Acompañamos a Cañada del Ucle para que espacios tan valiosos vuelvan a tener vida y queden al servicio de sus vecinos”, señaló la legisladora.

La segunda etapa del proyecto contará con otros 19,5 millones de pesos del POU, y la tercera completará la intervención total del inmueble, con el reacondicionamiento del suelo y las cuatro habitaciones restantes, ya que en esta fase se concluyeron dos habitaciones, baño y cocina.

El presidente comunal Orlando Pruzzo remarcó que la obra busca conservar la identidad del edificio sin resignar funcionalidad: “Todo lo que se pudo salvar, se conservó. Lo que estaba destruido se hizo nuevo, pero sin perder el espíritu original. La idea es que este lugar funcione como un salón de usos múltiples que quede para siempre en manos del pueblo, más allá de quién gobierne”, sintetizó el mandatario local.

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Empresas

Agroterra presentó su nueva casa bajo el concepto Smart Dealer

Agroterra inauguró el martes 11 de noviembre, su predio completamente reformulado en la Ruta 33 Km 635 de Venado Tuerto.

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El evento contó con la presencia de José Queiroz, Director Comercial de New Holland Argentina; Fabio Clebañer, Presidente de la empresa Agroterra; y Santiago Meardi, Presidente del Concejo Municipal a Cargo de la intendencia de Venado Tuerto.

Se sumaron también Santiago Giudice, Gerente de Desarrollo de Red de New Holland Argentina, Mariano Mongini, Gerente Comercial de New Holland Argentina, Juan Pablo Rialp, Gerente General de Agroterra, clientes, proveedores y amigos de la empresa.

La renovación integral del predio responde al concepto Smart Dealer, una nueva forma de concebir la relación entre concesionario, cliente y servicio. El espacio fue totalmente rediseñado para ofrecer una experiencia 360°, donde cada área refleja la integración y la eficiencia del trabajo en equipo, con más amplitud, conectividad y comodidad para quienes visitan la casa. El proyecto demandó más de un año de planificación y ejecución junto a la marca New Holland.

“Cada metro de este nuevo predio es una muestra de esfuerzo y de confianza: confianza en lo que hacemos, en el equipo que lo hace posible y en la marca que nos acompaña, y también por supuesto en el agro como motor de desarrollo del país. Invertir en esta transformación es reafirmar nuestra fe en el trabajo, la innovación y la fuerza productiva de esta región”, expresó Fabio Clebañer, Presidente de Agroterra.

Una sede con números que hablan por sí mismos

El nuevo Agroterra Smart Dealer se extiende sobre 5 hectáreas, de las cuales 3 están destinadas a demostraciones dinámicas.

Dispone de 3.500 m² cubiertos diseñados con foco en el confort, la funcionalidad y la integración de servicios para clientes, proveedores y el equipo de trabajo.

  • 380 m² de showroom, con coworking para clientes, café y boutique New Holland.
  • 2.200 m² de taller, con 12 bahías multipropósito equipadas con tecnología de última generación.
  • Central de inteligencia, equipada con sistemas de monitoreo, diagnóstico remoto y gestión de información en tiempo real, que consolida la estrategia de innovación y servicio integral del concesionario.
  • 175 m² destinados a capacitación, un espacio clave para la formación continua del equipo y los productores.
  • 235 m² de zona de repuestos, con más de 35 estanterías en 7 niveles y 4 racks industriales para repuestos de gran tamaño.
  • 370 m² de oficinas comerciales y administrativas, con capacidad para 25 integrantes del equipo.
  • 195 m² de estacionamientos cubiertos con paneles solares, con capacidad para 14 vehículos, además de una amplia playa de equipos usados.

Comprometidos con la sustentabilidad

El nuevo Smart Dealer de Agroterra está fuertemente comprometido con la sustentabilidad.
Cuenta con equipamiento solar capaz de cubrir entre un 25% y un 50% del consumo energético total, promoviendo un uso más eficiente de los recursos.

Además, implementa un programa integral de gestión de residuos reciclables en acuerdo con la Municipalidad de Venado Tuerto, y compostaje y biodigestores que procesan el 100% de los residuos orgánicos generados en las operaciones diarias.

Este compromiso se extiende más allá del predio, con un apoyo activo a la restauración de bosques y fauna nativa en la Reserva Alma Guaraní del Grupo Avanterra, reafirmando la convicción de que el crecimiento empresarial debe ir de la mano del cuidado ambiental y la responsabilidad social.

Con casi diez años de presencia en la región, Agroterra se consolidó como concesionario oficial New Holland de Venado Tuerto, construyendo una sólida relación con los productores y con la comunidad.

Esta nueva etapa reafirma su compromiso con la innovación, la calidad del servicio y el vínculo a largo plazo con sus clientes, pilares que guían su crecimiento en el sur santafesino.

La empresa invita a clientes, proveedores y amigos a conocer las nuevas instalaciones y compartir este hito en su historia.

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Regionales

Canal Agataura: Di Gregorio valoró el grado de avance de esta imponente obra provincial

La senadora provincial Leticia Di Gregorio informó que el denominado “bypass de cuencas” para el canal Agataura sobre la ruta nacional 8, a la altura del distrito Venado Tuerto, presenta un 65% de avance de obra, según la última certificación correspondiente al mes de octubre.

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Cabe recordar que el mencionado trabajo es llevado a cabo por el Ministerio de Obras Públicas de Santa Fe, encabezado por Lisandro Enrico.

El proyecto contempla la construcción de una alcantarilla que pasará por debajo de la ruta y permitirá vincular la laguna Agataura con el canal interlagunar El Hinojo, lo que representa un paso fundamental para el sistema de drenaje y derivación de excedentes hídricos hacia el este.

“Esta obra es muy importante para el ordenamiento hídrico del distrito y de toda la región, porque permite descomprimir el caudal que naturalmente escurre hacia Teodelina y reducir el impacto de los anegamientos”, explicó Di Gregorio, al referirse a los avances del proyecto.

El canal de vinculación Agataura forma parte del sistema de lagunas encadenadas del sur provincial, una cuenca de baja pendiente hacia el sureste que incluye sectores de embalse regulados por obras en rutas, caminos comunales y trazas ferroviarias.

Di Gregorio recordó que esta intervención “retoma una obra que se había iniciado hace varios años y que había quedado inconclusa por problemas técnicos. Hoy estamos viendo cómo, con planificación y gestión, se concreta una solución definitiva que beneficiará directamente a Venado Tuerto, Villa Cañás, María Teresa, San Eduardo, Santa Isabel y Teodelina”.

Por otra parte, la senadora provincial sostuvo que la ejecución se desarrolla en etapas. En una primera instancia se concretó la alcantarilla del camino comunal, mientras que la segunda etapa comprendió las tareas sobre la ruta nacional 8, donde se realizó la apertura del paquete estructural y la instalación de la nueva alcantarilla. Actualmente, los trabajos se concentran en la colocación de colchonetas de protección, alambrado, barandas y excavación final del canal para completar la conexión entre ambas márgenes.

Asimismo, la legisladora informó que el avance se vio afectado por las lluvias registradas en las últimas semanas, por lo que el plazo de finalización fue extendido al 2 de enero, aunque se estima que los trabajos estarán prácticamente concluidos durante diciembre.

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