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Enrico confirmó las obras provinciales que se activarán a corto plazo en Venado Tuerto

El ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, comentó que ya se están preparando las próximas licitaciones de obras en Venado Tuerto.

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La primera será la ampliación del sistema cloacal de la ciudad, una de las obras que el Gobernador Maximiliano Pullaro anunció el 17 agosto en la plaza San Martín. Las restantes (Parque Municipal, Plaza San Martín y Circunvalación) también se licitarán entre septiembre y octubre.

Con el fin de informar a los vecinos sobre el estado de las obras que llegarán a Venado Tuerto, el ministro Enrico hizo un repaso de cómo el Gobierno de Santa Fe, en sintonía con el Gobierno de Venado Tuerto, desarrollarán un importante trabajo de obras como hace muchos años no ocurría en la ciudad mayor de General López.

Se vienen las cloacas

“El viernes 20 de septiembre, con el intendente Leonel Chiarella, y la Cooperativa de obras Sanitaria, vamos a organizar la licitación para proyecto que le posibilitará a miles de vecinos acceder al servicio de cloacas, conectándose a una red que será ampliada hacia los barrios Malvinas Argentinas, San Vicente, parte del barrio San José Obrero, y la realización de las primeras obras en el barrio Villa Casey y Santa Rosa”, empezó comentando.

“Hay que trabajar en una obra muy importante, crear estaciones elevadoras para impulsar el líquido y llegar con una cañería que va desde la Ruta 8 y Aufranc, hasta la laguna de tratamientos cloacales. Es una gran obra que con el apoyo del Gobernador Pullaro y la gestión del intendente Chiarella vamos a poder hacer en una ciudad que hoy tiene una cobertura del servicio cloacal cercano al 80%,, pero que con estas intervenciones pasará a tener un porcentaje superior al 91% en toda la ciudad”, agregó el ministro.

Parque, plaza y circunvalación

Además, Enrico señaló que avanza el proceso administrativo para la ejecución de otras obras importantes; como la terminación del Parque Municipal, con su nueva pista de atletismo de material sintético, la reparación del velódromo y la finalización de los vestuarios y baños. Incluso, también indicó que se trabaja para iniciar pronto las obras en la Plaza San Martín y la esperada Circunvalación:

“Somos un gobierno que cumplimos con la palabra y con hechos. Vamos a licitar en el mes de octubre la obra de Circunvalación de la ciudad de Venado Tuerto, que se basa en un camino asfaltado para conectar el acceso al aeródromo en Ruta 33, pasando por la Planta de Tratamiento de Residuos, hasta llegar al Parque Industrial, en Ruta 8, exactamente donde se inicia el acceso a San Eduardo”.

“Esta avenida de circunvalación va a tener rotondas para hacer menos peligrosos los cruces; una rotonda la ruta 33, una rotonda en la ruta 8, en los extremos de la circulación y después también haremos una obra de asfaltado por calle Comandante Espora, que conectará directamente con el Hospital Alejandro Gutiérrez, lo que nos garantiza mayor celeridad para atender emergencias. Esta obra fue priorizada por el Gobierno de Maximiliano Pullaro para el crecimiento futuro de Venado Tuerto, es lógico que toda esa zona se irá desarrollando cuando llegue el asfalto”, señaló el ex – senador.

Para los venadenses, el ministro Enrico también informó que pronto se terminará el proyecto ejecutivo para remodelar la Plaza San Martín, el lugar donde en el Gobierno de Santa Fe conmemora cada 17 de Agosto con el acto oficial, pero que además, es para los vecinos de Venado Tuerto un espacio especial, que comparten todas las familias y que incluso la gestión de Leonel Chiarella se encarga de revitalizarla con tareas mantenimiento y eventos culturales.

Más obras en la región

Haciendo una veloz revisión de algunas obras que la gestión de Pullaro desarrolla en la región sur, el ministro Lisandro Enrico, indicó que se están teniendo buenos avances en la construcción de la Escuela Técnica 335 de Rufino, llegando al 70 % de ejecución de los trabajos. En materia escuelas, en breve la Provincia va a retomar la obra de la escuela 238 de Venado Tuerto, una obra que dejaron abandonada otras gestiones nacionales.

En relación a obras viales, Enrico informó: “Estamos repavimentando completamente la ruta 90, en Melincué. Junto con su nueva defensa hídrica, donde ya se puede apreciar que con las máquinas pudimos eliminar el muro de piedras peligroso que estaba encima de uno de los carriles. En esa zona cercana, ya se está trabajando en la zona de la Labordeboy con su acceso. En pocas semanas también se va a iniciar la obra de reparación de la ruta 14, bien al sur sur de la provincia, desde la Ruta Nacional 7 hasta cerca de María Teresa, pasando por Diego de Alvear, San Gregorio y Christophersen. Y otra ruta que ya estamos repavimentando es la 94, desde Santa Isabel hasta la Ruta Nacional 8”.

El planteo de la ruta 33

Por último, Enrico habló sobre la situación de la Rut 33, un tema del cual se está ocupando, incluso con múltiples viajes a Buenos Aires para que Nación comience a arreglarla:

“La 33 es una ruta nacional, lo cual nos limita como provincia para poder repararla. Había un compromiso de Nación, firmamos un acuerdo, para que empiecen a reparar la ruta, pero eso no se está cumpliendo. El presidente Milei ha dicho que su gobierno no va a invertir fondos nacionales en las obras públicas, pero lamentablemente eso deja a muchas personas sin la seguridad de circular. Por eso lo que estamos pidiendo es que se cumpla el compromiso de repararla como se afirmó el 25 de junio en Buenos Aires, pero si eso no se da, desde el Gobierno de Santa Fe lo que estamos pidiendo formalmente a Nación es que nos cedan las rutas nacionales a la provincia, o sea, que la 33 pase de ser ruta nacional a una ruta de mantenimiento provincial, para que nosotros, con nuestro presupuesto hagamos una reparación y después establezcamos un sistema de concesión a los fines de mantenerla”, declaró Enrico.

“Hoy la peligrosidad que tiene la 33 en algunos tramos como Murphy, Elortondo, Chovet, Venado Tuerto, Sancti Spíritu, es preocupante… la gente se va a matar por esquivar un pozo. Y bueno, el gobierno nacional en esto no da respuesta, todas las provincias están iguales, hay como una especie de negación y cerramiento a la obra pública, pero la seguridad está en juego y por eso desde Santa Fe planteamos que, si no la van a reparar, la pasen a la provincia que. Nosotros vamos a garantizar su mantenimiento”, concluyó el ministro.

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Vedia: con una inversión superior a los $ 4325 millones, ABSA reactivará la obra de ampliación de la Planta Depuradora de Líquidos Cloacales

La obra beneficiará a casi 10.000 habitantes de la localidad.

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El presidente de ABSA, Hugo Obed, y el intendente de Leandro N. Alem, Carlos Ferraris, firmaron el acta para la renegociación de la Licitación N° 15/2021, que permitirá retomar las obras de Ampliación de la Planta Depuradora de Líquidos Cloacales (PDLC) de Vedia, abandonadas en noviembre de 2023 por el Gobierno Nacional.

La inversión para finalizar los trabajos asciende, según el presupuesto oficial, a $ 4.325.762.810,82 + IVA, y significarán un beneficio para casi 10.000 habitantes de la localidad.

Dentro de las tareas a realizar, se contempla la terminación de las instancias de tratamiento preliminar y secundario; estructuras de conducción y descarga; obras civiles y electromecánicas.

Una vez terminada, la PDLC no sólo cubrirá satisfactoriamente la demanda actual, sino que permitirá acompañar el crecimiento futuro de Vedia en cumplimiento con la normativa ambiental.

Del encuentro, celebrado en la sede central de ABSA en La Plata, también participaron el Director Ejecutivo de ABSA, Estaban Spivak; representantes de la empresa adjudicataria; y equipos técnicos del municipio.

Esta y otras obras, forman parte del plan para la mejora de los servicios de agua y cloacas que ABSA desarrolla en beneficio de los más de 2,6 millones de personas usuarias dentro de su área de concesión, en 95 localidades de la Provincia.

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Di Gregorio cuestionó el abandono de las rutas nacionales y reclamó que los impuestos vuelvan en obras

La senadora provincial Leticia Di Gregorio advirtió sobre el deterioro de las rutas nacionales que atraviesan Santa Fe y cuestionó la falta de mantenimiento por parte del Gobierno Nacional, a pesar de la millonaria recaudación que se obtiene a través del impuesto a los combustibles. Según recordó, cada vez que un vecino carga nafta paga un tributo que, por ley, debería regresar a las provincias en obras viales e hídricas.

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La legisladora explicó que el impuesto a los combustibles líquidos representa el 16% de cada ticket, tal como lo establece la Ley Nacional N° 23.966, y remarcó que “esa plata se cobra todos los días, pero no vuelve en rutas seguras ni en obras que se vean”. En ese sentido y a modo de ejemplo, señaló que de un ticket de nafta de 79.000 pesos, la Nación se queda con 12.553,75 pesos solo por ese concepto.

Di Gregorio también puso el foco en los datos de recaudación que surgen de los últimos años. En 2024, los santafesinos enviaron a Nación alrededor de 250.000 millones de pesos, mientras que en 2025 esa cifra ascendió a 480.000 millones. “Son números enormes que salen del esfuerzo de los vecinos y de la producción, pero las rutas nacionales siguen en muy mal estado”, afirmó.

La senadora provincial vinculó esta situación con informes recientes sobre el estado de la red vial en todo el país. De acuerdo a un relevamiento de la Federación del Personal de Vialidad Nacional (FEPEVINA), entre el 65% y el 70% de las rutas nacionales se encuentran en estado regular o malo, como consecuencia de la falta de mantenimiento y la paralización de obras, lo que impacta directamente en la seguridad vial y en la logística productiva.

“En Santa Fe vemos rutas nacionales destruidas, banquinas abandonadas y obras frenadas, mientras la Nación sigue recaudando como si nada pasara”, sostuvo Di Gregorio, y agregó que “no es un reclamo político, es un reclamo justo de una provincia que aporta mucho y recibe muy poco”.

Finalmente, aseveró: “Los santafesinos no nos merecemos el abandono de las rutas nacionales: pagamos impuestos todos los días y esperamos que esa plata vuelva en caminos transitables y seguros”, sintetizó la senadora provincial Leticia Di Gregorio.

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La diputada Fernanda Castellani visitó Silos Tamefir y destacó el proceso de renovación productiva

La diputada provincial Fernanda Castellani visitó la empresa Silos Tamefir, donde recorrió las instalaciones y dialogó con sus responsables sobre el proceso de renovación productiva que se está llevando adelante, impulsado por una nueva generación que apuesta a la producción, la innovación y el trabajo local.

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Durante la visita, Castellani destacó las tareas de modernización y adaptación de los silos a las nuevas demandas del sector productivo, incorporando mejoras y tecnología para acompañar los desafíos actuales y futuros de la actividad.

En ese marco, la legisladora remarcó la importancia de modernizar procesos, fortalecer el entramado industrial y generar valor agregado, como parte de una mirada estratégica orientada al desarrollo productivo, la generación de empleo y el crecimiento de la provincia.

“Es clave acompañar a quienes invierten, producen y apuestan al futuro, promoviendo una industria con capacidad de innovar y crecer, que genere oportunidades y trabajo”, expresó Castellani.

La visita se enmarca en la agenda territorial que la diputada viene desarrollando para acompañar a empresas y sectores productivos que contribuyen al desarrollo económico y social de la provincia.

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