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El senador Enrico sigue impulsando la obra de circunvalación de Venado Tuerto

El senador provincial señaló que junto al intendente Leonel Chiarella continuarán impulsando este proyecto de obra para garantizar la conectividad total de la ciudad. Se trata de un camino pavimentado de 12 kilómetros que abrazaría la ciudad desde el Parque Industrial hasta el aeródromo.

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Acompañando los proyectos de cada localidad del departamento General López, en esta oportunidad, el senador provincial Lisandro Enrico activó gestiones y volvió a poner en consideración de los distintos estados (nacional y provincial) una obra necesaria que marcaría una transformación en la conectividad de la ciudad: el camino de Circunvalación.

Días atrás, conjuntamente con el intendente de Venado Tuerto, Leonel Chiarella, presentaron el proyecto del “Camino de Circunvalación” ante el Ministerio de Obras Públicas del Gobierno Nacional. Esta iniciativa elevada ante autoridades nacionales y puesta en conocimiento de funcionarios provinciales incluye cinco etapas de ejecución y está acompañada de plan donde se evalúan los beneficios y costos, como así también la programación de las obras que lo componen.

Enrico y Chiarella avanzan con las gestiones

Respecto de este planteo de obra – que cuenta con fuerte respaldo de la máxima autoridad municipal- , el senador Enrico explicó: “El Camino de Circunvalación de Venado Tuerto es un corredor vial compuesto por dos rectas que conformaría una “L” y atraviesan la periferia de la ciudad por los sectores sudeste y noreste, uniendo la Ruta Nacional N° 8 a la altura del Parque Industrial con la Ruta Nacional N° 33 en su intersección con el Acceso al Aeródromo Municipal”.

“las dos rectas que se buscan unir y pavimentar mediante este proyecto de Circunvalación son tramos de las reconocidas trazas 4S y 7S. Ambas carreteras hoy tienen distintas nominaciones: la 4S, que es la continuidad del acceso a San Eduardo desde la Ruta 8, se conforma por calles Fortín El Hinojo hasta pasar a llamarse Fortín El Zapallar. Mientras que la recta más larga del proyecto corresponde a la 7S, y su pavimentación se iniciaría en Ruta 33 hacia el este de la ciudad. Actualmente ese tramo está conformado por dos calles: Alberto Brouckere y Jacinto Gándara”, precisó Enrico en la descripción.

“La longitud total del proyecto presentado es de 12,3 kilómetros, encontrándose los primeros 2 kilómetros, desde la Ruta Nacional N° 8 hasta la Avenida Eva Perón, recientemente pavimentados en lo que fue la continuidad del “acceso de San Eduardo” hacia el interior de la ciudad venadense. El ancho de su zona de camino es de 50 metros, medidas que otorgan un espacio considerable para destinar a la circunvalación vehicular, desagües y servicios urbanos”, manifestó el legislador provincial.

Se necesita del apoyo de Nación y Provincia

El Camino de Circunvalación puede clasificarse para su análisis en 3 corredores diferentes: desvío ciudad de Venado Tuerto, continuación Ruta Provincial N° 4S e ingreso a Venado Tuerto desde el noreste.

“Destacamos que la ciudad de Venado Tuerto se encuentra en un nudo vial de relativa importancia formado por la intersección de las Rutas Nacionales N° 8 y 33, ambas consideradas parte de la red vial principal de la República Argentina teniendo la mayor incidencia en volúmenes de tránsito pesado, determinada por el transporte cerealero. Por eso es necesario seguir impulsando esta obra que marcaría un antes y un después para los vecinos de Venado Tuerto”, coincidieron tanto el senador Lisandro Enrico como el intendente Chiarella.

A su vez, ambos señalaron que es clave para conducir las gestiones la colaboración del Gobierno Provincial y que este plan de conectividad ya fue presentado en el Ministerio de Obras Públicas del Gobierno Nacional, a cargo del Dr. Gabriel Katopodis, “es de suma importancia para la ciudad y la región ya que no sólo agilizaría el tránsito, sino que también permitiría realizar otras obras, servicios urbanos, que significarán además un beneficio para los vecinos de la ciudad”.

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Laboulaye celebrará sus 139 años

Los festejos serealizarán los días 11 y 12 de octubre.

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Una de ellas representarán a Laboulaye en fiestas locales, provinciales y nacionales durante el período 2025 – 2026.

Se realizará la elección de la Reina, la Primera Princesa y la Segunda Princesa de la ciudad, de un total de 16 postulantes que representan a Instituciones de la ciudad.

La Municipalidad de Laboulaye presenta una propuesta innovadora: el Laboulaye Fashion Day, un desfile de moda que se llevará a cabo el viernes 10 de octubre, como antesala de los principales festejos por el Día de la Ciudad.

La vecina localidad cordobesa tendrá dos días de festejos con muchas más actividades.

Y el gran cierre será el sábado 11 de octubre en la plaza, donde Laboulaye recibirá a Los Nocheros, para vivir un show inolvidable que hará cantar a toda la ciudad y la región.

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Di Gregorio: “Con apoyo provincial vamos a mejorar el servicio de agua potable en Santa Isabel”

La senadora provincial Leticia Di Gregorio participó de una reunión clave en la ciudad de Santa Fe para avanzar en un plan de mejoras en el servicio de agua potable en Santa Isabel.

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El encuentro se llevó a cabo junto al ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico; la subsecretaria de Agua y Saneamiento, Vilma Olivieri; integrantes de la Unión Cívica Radical de esa localidad; y el gerente de la Cooperativa de Agua Potable, Lisandro Munge.

La legisladora explicó que el objetivo fue trazar una agenda de trabajo conjunto para actualizar y modernizar la infraestructura. En este sentido, se plantearon prioridades como la construcción de un nuevo pozo de extracción y la optimización de los canales de distribución, teniendo en cuenta que los pozos actuales se encuentran a más de un kilómetro de la planta potabilizadora.

“Lo que vamos a trabajar en realidad es en el recambio de una tubería de asbesto cemento, que es la impulsión desde los pozos hacia el tanque de reserva, que ya hay que sacarla de servicio y hacerla nueva. Y probablemente también en algún pozo y alguna cisterna que haya que mejorar. En líneas generales vamos a hacer un relevamiento de la situación de las perforaciones, las reservas y la tubería de impulsión. Y después de ahí, una vez hecha la evaluación, tomar acción respecto de las cosas que tienen muchos años y hay que recambiarlas para mejorar el sistema, modernizarlo y ponerlo acorde con la situación de servicio actual”, detalló la representante del departamento General López.

La legisladora destacó que este es el inicio de un proceso que requerirá planificación y coordinación: “Vamos a continuar con esta agenda, trabajando mancomunadamente para llevar adelante estas obras tan importantes para todos los isabelenses”, remarcó la senadora provincial Leticia Di Gregorio.

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Di Gregorio: la nueva Escuela secundaria de Hughes será otro hito histórico para la localidad

La senadora provincial Leticia Di Gregorio resaltó los avances en la construcción del edificio propio de la Escuela Secundaria “Patagonia Argentina” en Hughes, una obra largamente esperada por la comunidad y que se ejecuta con el respaldo del gobernador Maximiliano Pullaro y el ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico.

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La futura escuela contará con una superficie cubierta de 5.000 m², un patio central de 1.600 m², cancha multideportiva, 10 aulas comunes, un aula-taller, biblioteca, salón de usos múltiples y pavimento en los tres frentes.

La senadora provincial Leticia Di Gregorio, dijo que “es una obra que supera los tiempos de gobierno y que marca el compromiso del Estado provincial con la educación pública”. En este sentido, valoró: “Hughes va a tener una escuela a la altura de lo que merecen sus jóvenes, gracias al apoyo del gobernador Pullaro y del ministro Enrico”.

Por su parte, el presidente comunal Mauricio “Cadi” Donati afirmó: “Este proyecto lleva más de 10 años y, gracias a la decisión política del gobierno provincial, hoy se está concretando. No tengo dudas de que es una de las obras más importantes en la historia de Hughes”.

Detalles

La obra comenzó el 7 de febrero de 2025 y presenta un significativo avance, el objetivo es que el ciclo lectivo 2026 pueda comenzar allí . Con un anticipo financiero del 15% del importe del contrato, valuado en $4.413.049.350,71, ya registra un avance acumulado del 32%, por encima del 25,48% previsto en el contrato. El último certificado de obra corresponde a agosto de este año y la proyección para septiembre es alcanzar el 35%.

Entre los trabajos realizados en el período actual se destacan la colocación de paneles de chapa en aulas del sector sur, el montaje de correas metálicas en el taller de usos múltiples, la ejecución de mampostería en el sector sur (sala de profesores y buches de aulas), desagües cloacales en baños, encofrado de tabiques y losas de hormigón armado, además del entubamiento de pluviales y ejecución de cámaras de limpieza.

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