En la actualidad, la única vía de comunicación es de ripio hacia la ruta nacional 8, lo que históricamente provocó problemas de transitabilidad, especialmente en días de lluvia.

La rúbrica de este documento se realizó durante el acto por el 136 aniversario de la localidad encabezado por el ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico; la senadora Leticia Di Gregorio; diputados provinciales; el administrador General de la Dirección Provincial de Vialidad, Pablo Seghezzo; el sub administrador, Benjamin Gianetti; el intenente de Vendo Tuerto, Leonel Chiarella; y el presidente comunal Nacho Freytes, entre otros.

Al respecto el ministro Enrico, comentó: “Esta obra que, también es impulsada por el gobernador Maximiliano Pullaro, probablemente sea la que marque un antes y después en los 136 años de la localidad. Muchas generaciones pasaron y finalmente hoy, tras pelearla y pelearla como lo hizo Ignacio Freytes desde el primer día que fue elegido presidente comunal; llegará el asfalto. A partir de la nueva ruta pavimentada San Francisco inicia una etapa de crecimiento pleno”.

En este sentido, agradeció el “compromiso y apoyo de los productores rurales que acompañarán esta obra con el nuevo sistema de contribución de mejoras que hemos implementado desde Provincia para que este tipo de obras puedan realizarse. No solo en San Francisco, también lo estamos llevando adelante en otras regiones como una alternativa para seguir ejecutando nuevas pavimentaciones de rutas”, expresó Enrico.

Por su parte Di Gregorio, destacó la dimensión histórica de la obra al señalar que “esta ruta fue largamente esperada”, y remarcó que los sanfrancisquenses “saben lo que significa la emoción por este sueño ya casi más cerca”.

La legisladora repasó el proceso de gestión que permitió avanzar en el proyecto y puso en valor la persistencia del presidente comunal Ignacio Freytes. “Tienen un presidente comunal que nunca, nunca se cansó de gestionarlo, de pedirlo, pasaban gobernadores y él lo volvía a pedir hasta que llegó esta gestión y encontró la respuesta en nuestro ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, y nuestro gobernador Maximiliano Pullaro”.

También explicó que se aprovechó el marco normativo generado por las leyes de Conectividad 100 x 100 y de Contribución de Mejoras para viabilizar la obra. “Este va a ser la primera ruta asfaltada con contribución de mejoras en la provincia, así que gracias a ustedes que lo van a tener, además de gracias a la provincia, pieza fundamental en este acceso”, amplió Di Gregorio.

Según se informó, la obra posee una extensión de 19,8 kilómetros, esta semana comenzarán los trabajos previos y dentro de aproximadamente 15 días se iniciará la colocación de las primeras alcantarillas sobre la traza de la ruta 7-S: “Hoy esto empieza a cambiar y va a ser una realidad. Vamos a estar cortando la cinta en unos meses y les va a cambiar la vida, no solo a ustedes, los habitantes de San Francisco, sino a toda la región”, cerró la senadora provincial Leticia Di Gregorio.

Venado Tuerto. Tras consultar el dominio al sistema de 911, se constató que el rodado presentaba pedido de secuestro vigente desde el 30/12/25, a requerimiento de Comisaría Segunda.

En el lugar se hizo presente un masculino, quien manifestó desconocer la situación judicial del vehículo. Se procedió al chequeo de guarismos y posterior secuestro del motovehículo.

Por disposición del fiscal en turno, las actuaciones fueron remitidas de manera complementaria a la denuncia correspondiente caratulada como “N.N. s/Hurto”.

La cuadrilla asentada en el Campamento Casilda inició el corte con motoguadañas desde Pérez con trabajos que progresan hacia Rufino, en esta jornada concentrados entre Casilda y Chabás, sin producir reducciones sobre calzada.

Las tareas de mantenimiento programadas por Vialidad Nacional continuarán la semana próxima con el despeje de cartelería y barandas desde Chabás hacia Venado Tuerto, tramo donde además se sumarán dos tractores con pasteras de arrastre para el corte de la de banquina y taludes de la zona de camino.

Desde Vialidad Nacional se solicita a los usuarios reducir la velocidad ante la presencia de los trabajadores viales, intervenciones advertidas por cartelería y conos de seguridad.