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Clara García: «en Santa Fe, el proyecto de desarrollo con inclusión, lleva el nombre del Frente Progresista»

La precandidata a senadora del FAP encabezó la presentación de listas para las elecciones de 12 de septiembre. Estuvo acompañada por Mónica Fein, quien encabeza la nómina de diputadas y diputados nacionales, y el resto de los postulantes.

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“Voy a ir al Senado, para estar en la mesa de las decisiones. Para que no sea un despacho porteño el que decida por nuestra provincia”, aseguró.

La lista Adelante, del Frente Amplio Progresista (FAP) presentó a sus precandidatos para entrar al Congreso nacional en un acto transmitido de manera virtual encabezado por Clara García, quien se postula junto a Paco Garibaldi para el Senado de la Nación de cara a las elecciones internas del próximo 12 de septiembre.

“En Santa Fe, el proyecto de futuro, de desarrollo con igualdad, de inclusión y de integración, es el nuestro, el del Frente Amplio Progresista, el de Hermes y de Miguel, el que hoy encabezo”, afirmó García, quien estuvo acompañada por su compañero de lista, así como por la ex intendenta y presidenta del Partido Socialista a nivel nacional, Mónica Fein, quien encabeza la nómina para diputadas y diputados nacionales, y el resto de los postulantes: Gonzalo Saglione, Gabriela Sosa, Ramiro Arola, Andrea Uboldi, Miguel Solís, Silvia Virili, Diego Martín y Elizabet Crettaz. También participó el intendente de Villa Gobernador Gálvez, Alberto Ricci.

Ante más de 1.000 militantes, dirigentes y precandidatos del FAP de toda la provincia que siguieron el acto en forma remota, García se comprometió a «pelear uno a uno los grandes temas de cada región santafesina”, entre los que nombró “las rutas nacionales sin inversión, las viviendas de planes nacionales que no llegan, las grandes obras de infraestructura interprovinciales que permitirían potenciar aún más nuestro despliegue productivo, las fuerzas de seguridad federales que no llegan, la deuda de $100.000 millones que la Nación tiene con Santa Fe, que reclamó Hermes Binner ante la Corte, esa deuda que generó el kirchnerismo, que el macrismo nunca pagó y seguimos sin cobrar”.

“Voy a alzar la voz por la Hidrovía –continuó García-, este regalo de la naturaleza que debemos proteger y a la vez potenciar como autopista fluvial generadora de progreso, por nuestros productores de carnes a los que inconsultamente se les suspenden las exportaciones, por el perjuicio deliberado a nuestra industria de biocombustibles, a nuestra innovadora bioeconomía”.

“Voy a ir al Senado –remarcó-, para estar en la mesa de las decisiones. Para que no sea un despacho porteño el que decida por Santa Fe. No voy a ser senadora para estar callada, levantando la mano por obediencia partidaria».

La precandidata también se refirió a la “crisis institucional inédita” que vive la provincia por estos momentos, “con un enfrentamiento feroz entre el gobernador y la vicegobernadora, entre el Poder Ejecutivo con el Legislativo, y de ambos con el Poder judicial. Es un quiebre institucional que jamás vivimos y que no nos merecemos”, denunció.

“Esta lista no expresa la oposición al gobierno frenado que padecemos; esta lista expresa su superación. Y lo haremos desde el FAP, con el legado de aquella gesta política vibrante que lideró Hermes hace 10 años. Y con la esencia del equipo que acompañó a Miguel en su brillante gestión”, dijo la actual diputada provincial, quien presentó uno a uno a los precandidatos nacionales.

PEROTTI, UNA DECEPCIÓN

Al referirse a la actual administración provincial, García señaló que “(Omar) Perotti fue una decepción, solo promesas de campaña sensibles que muchos creyeron” y, en ese sentido, sostuvo que “gestionar lo público es mucho más que un par de slogans con gancho. Su gestión –dijo- carece de escala, de equipos y de proyectos. Es un gobierno ausente. Un gobierno que, por incapacidad o por capricho, decidió desandar la mayoría de las políticas públicas del Frente Progresista, como el Plan Abre, el Vuelvo a Estudiar, el Nueva Oportunidad”.

“Meses enteros con obras paradas, rutas sin mantenimiento ni mejoras, hospitales detenidos, escuelas sin inversión, programas sociales interrumpidos, con empresas santafesinas pasándola muy mal, pero con sumas impresionantes inmovilizadas en cuentas bancarias del Tesoro provincial”, detalló para dar cuenta de un conjunto de decisiones que calificó de “inentendible”.

La precandidata del FAP advirtió que “dejar atrás este tiempo perdido y este tiempo de pérdidas, no va a ser posible sólo sentándose en una banca para aprobar leyes”. Y marcó lo que va a hacer falta: “Quienes tenemos pasión por la gestión pública, sabemos que de esta crisis no se sale ni con el Estado ausente que propone el macrismo ni con el desgobierno que muestra Perotti. Se sale con políticas, se sale con equipos, se sale con transparencia”.

García también valoró la decisión de “gobernar para transformar” y puso como ejemplo las gestiones de Hermes Binner, Antonio Bonfatti y Miguel Lifschitz, que “no se conformaron con administrar lo que ya existía” y “pudieron construir, entre tantas cosas, el mejor sistema de salud pública del país, y que ese sistema haya contribuido a defendernos mejor de la pandemia. Somos gobiernos con proyectos, honestos, profundamente sensibles y humanos”.

Para concluir, la precandidata del FAP convocó “a todos y a todas a transitar la salida de este tiempo de inmovilidad y desconsuelo. Vamos a construir futuro, vamos a caminar sobre la huella de Hermes y a recorrer los caminos de Miguel. Vamos a seguir defendiendo los sueños de Santa Fe; porque los sueños son para siempre”.

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Goity: “Cada hora de clases hace la diferencia y por eso el lunes los chicos deben estar en las aulas”

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El ministro de Educación de la Provincia de Santa Fe, José Goity, envió un correo electrónico a las familias de alumnos de todos los niveles educativos para ratificar que este lunes 2 de marzo se iniciará el ciclo lectivo con normalidad, y pedir que los estudiantes concurran a las escuelas, pese a la convocatoria a paro anunciada por gremios docentes.

En el mensaje, dirigido directamente a madres y padres, el funcionario destacó la relevancia del comienzo de clases como garantía del derecho a aprender. “Cada hora de clases hace la diferencia”, señaló, al recordar que durante 2025 el sistema educativo provincial logró cumplir 185 días de actividad escolar después de catorce años y planteó el objetivo de consolidar este año los aprendizajes.

Goity enmarcó el inicio del ciclo lectivo en un contexto económico complejo que atraviesan las familias y las administraciones públicas, y sostuvo que la provincia busca acompañar el esfuerzo cotidiano de la comunidad educativa para asegurar la presencia de los estudiantes en las aulas.

En ese sentido, defendió la política salarial docente implementada por la Provincia, que -detalló- se ubica entre las más competitivas del país e incluye un ingreso mínimo de bolsillo de 1.300.000 pesos para un maestro de grado con 25 horas semanales y antigüedad mínima, además de incentivos por capacitación y asistencia perfecta. También señaló que el Estado provincial cubre los costos de traslado de docentes que deben desplazarse a sus lugares de trabajo.

El correo electrónico repasa además las inversiones en infraestructura educativa, entre ellas la construcción de 78 nuevas escuelas, la ejecución de 600 aulas adicionales y más de 12.000 intervenciones destinadas a mejorar edificios escolares existentes. A estas medidas se suma el lanzamiento de canastas de útiles escolares a precios accesibles en comercios de toda la provincia.

En el plano pedagógico, el ministro de Educación de Santa Fe destacó la continuidad del Plan Raíz, orientado a mejorar la fluidez lectora en los primeros grados, junto con la implementación de la nueva currícula de educación primaria.

El mensaje concluye con un llamado a la corresponsabilidad entre el Estado, las instituciones educativas y las familias. Goity agradeció el acompañamiento ante los cambios impulsados por la política educativa y sostuvo que el aprendizaje constituye el mejor legado para las nuevas generaciones. “Sigamos haciendo todos los esfuerzos para que los chicos aprendan: solo el conocimiento los hará verdaderamente libres”, expresó.

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Provincia anunció el cronograma de pago de febrero a los agentes públicos y la liquidación de acuerdos salariales por planilla complementaria

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El Gobierno Provincial dio a conocer este viernes el cronograma con las fechas de cobro de los agentes provinciales, junto con el detalle del modo de pago de los acuerdos salariales -que comenzará este lunes- y las modificaciones de adicionales y suplementos -que tendrá lugar el lunes 16, con acreditación el sábado 14-.

El cronograma comenzará el lunes 2 de marzo y se extenderá hasta el viernes 6 de marzo, según detallaron la secretaria de Función Pública y Recursos Humanos del Ministerio de Economía, Malena Azario; la secretaria de Hacienda, Belén Etchevarría, y la secretaria de Gestión Territorial Educativa, Daiana Gallo Ambrosis, en el marco de una conferencia de prensa en la Sala Auditorio de Casa de Gobierno en la ciudad de Santa Fe.

El lunes 16, en tanto, “estará disponible el pago por planilla complementaria de los aumentos acordados para el personal activo en el marco de la paritaria 2026”, agregó Etchevarría, quien aclaró que “tendrá acreditación efectiva en las cuentas corrientes el sábado 14 de marzo”.

Esa liquidación incluirá el 3 % correspondiente a diciembre 2025 y el proporcional de Medio Aguinaldo; el 2,6 % de aumento en enero, con un mínimo garantizado de $ 75.000; y el 2,1 % de febrero, con un mínimo garantizado de $ 170.000.

Cabe recordar que las actualizaciones de los haberes de los pasivos se harán en 30 días, cumpliendo con la decisión del gobernador Maximiliano Pullaro de implementar el nuevo esquema de movilidad, modificando la Ley de Emergencia Previsional.

La secretaria de Función Pública y Recursos Humanos del Ministerio de Economía, Malena Azario, recordó que “las negociaciones paritarias transcurrieron durante febrero y el Gobierno provincial recibió las aceptaciones de los gremios entre el viernes 20 de febrero y el lunes 23. La liquidación de haberes de febrero a esa altura ya estaba en proceso o concluida, por lo cual se irá a una liquidación por Planilla Complementaria que comprenderá la recomposición del 3 % de diciembre 2025, sumándole la proporcionalidad del Sueldo Anual Complementario”.

Es decir: el recibo de sueldo que recibirán esta semana los agentes públicos, será idéntico al del mes pasado, ya que los aumentos estarán en un recibo aparte.

Además, señaló que el sueldo de diciembre será “la base de la política salarial de enero y febrero que ya transcurrieron, en los cuales se aplicará un aumento del 2,6 % con un mínimo garantizado de $ 75.000 para el primer mes, en tanto que en febrero el incremento será del 2,1 % con un mínimo garantizado de $ 170.000”.

Paritaria docente

La secretaria de Gestión Territorial Educativa, Daiana Gallo Ambrosis, confirmó que “entendiendo la necesidad de los aumentos y a raíz que otros gremios aceptaron la oferta salarial del Gobierno Provincial, se decidió resolver por decreto la paritaria docente e incrementar los salarios de los trabajadores del sector”.

Al mismo tiempo recordó que el próximo lunes 2 de marzo “van a comenzar las clases en las 5.000 escuelas de toda la provincia” y destacó que ese día “se habilitará, como está estipulado, se complete la declaración jurada a través de Mi Legajo”, teniendo en cuenta el paro previsto por los gremios del sector.

Mejores en suplementos

Durante la conferencia se destacaron las mejoras en suplementos para la administración central que abarcan a los asistentes escolares; el suplemento por Asistencial Hospitalario para personal de los servicios Hospitalarios y Asistentes de Centros, Hogares y Guarderías y ayudante de enfermería, auxiliares de enfermería y auxiliares técnicos de enfermería; incrementos del 50 % del Adicional por Capacitación Superior – Licenciatura para Enfermeras Profesionales; incrementos específicos por grupo de trabajo y funciones para el personal del Sistema de Responsabilidad Penal Juvenil; y dentro del Nuevo Régimen de Guardias Activas Polo de la Niñez remuneración de $ 350.000 en días y horarios hábiles, y $ 450.000 en horario nocturno, feriados y fines de semana.

En tanto que para el Personal Policial y Penitenciario habrá asignación especial de función operativa y asignación especial para conductores de patrulleros; para el Personal de la salud un incremento del 50 % en el suplemento “Hospitalario Asistencial” destinado a los profesionales de la salud; y dentro del Personal Docente, los docentes percibirán $ 100.000 del Fondo Provincial de Capacitación Integral Docente (Fopcid); en tanto que los directivos y superiores percibirán un 30 % de incremento del Suplemento Responsabilidad Jerárquica.

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Operativo Cosecha: Santa Fe lanza un sistema inteligente que moderniza el acceso de camiones a los puertos

La Provincia presentó el esquema Stop 5.0, una herramienta tecnológica que organiza el ingreso a las terminales portuarias mediante franjas horarias, control digital e interoperabilidad en tiempo real.

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La medida busca optimizar la logística exportadora, reducir la congestión en el cordón industrial y mejorar la convivencia urbana durante la campaña agrícola. El sistema comenzará a regir el 16 de marzo en etapa pedagógica y será ejecutado plenamente desde el 15 de abril.

El Gobierno de Santa Fe presentó este viernes en la Cámara de Comercio, Industria y Servicios de San Lorenzo una nueva herramienta para ordenar el tránsito de camiones hacia los puertos del Gran Rosario durante la campaña agrícola. Se trata del sistema de acceso inteligente Stop 5.0, que incorpora franjas horarias obligatorias para regular el flujo de transporte de cargas y optimizar la logística exportadora.

El esquema entrará en vigencia el 16 de marzo sin aplicación de sanciones, mientras que a partir del 15 de abril comenzará la fiscalización plena con emisión de infracciones.

La iniciativa forma parte del Operativo Cosecha, que la Provincia desarrolla junto con el sector privado, municipios, sindicatos y organismos técnicos para mitigar el impacto del tránsito pesado en el cordón portuario durante los picos de ingreso de granos.

Además, el Gobierno Provincial impulsa inversiones estratégicas para mejorar la circulación del transporte de cargas, entre ellas el tercer carril de la autopista Rosario-Santa Fe.

El secretario de Cooperación del Gobierno provincial, Cristian Cunha, recordó que el operativo se puso en marcha en 2024 con el objetivo de ordenar un sistema históricamente caótico. “El gobernador Maximiliano Pullaro nos pidió abordar este problema y comenzamos a trabajar junto al sector privado, el sindicato de camioneros, las cámaras de transporte, los municipios y cinco ministerios coordinados”, explicó.

El funcionario señaló que la nueva resolución marca “un cambio de época basado en innovación y tecnología”. El sistema establece cupos horarios para el arribo de camiones, garantizando previsibilidad para las empresas, sustentabilidad para las comunidades y una logística más eficiente.

Cunha detalló que el sistema evoluciona del esquema vigente desde 2017, que permitía el ingreso dentro de una ventana de 24 horas. “Ahora habrá cupos por hora: el camión tendrá un horario asignado para descargar y podrá ingresar hasta dos horas antes dentro de un radio de 30 kilómetros, que estará digitalizado y controlado”, precisó.

Quienes circulen fuera del horario asignado serán pasibles de infracción. La Provincia podrá registrar incumplimientos y bloquear la emisión de la carta de porte a quienes no respeten el sistema. “No buscamos sancionar, sino promover un cambio cultural que haga sustentable y previsible el desarrollo productivo”, subrayó.

En la misma línea, la secretaria de Transporte y Logística, Mónica Alvarado, sostuvo que el objetivo es ordenar el crecimiento del sistema portuario. “Queremos que la producción crezca y que nuestros puertos exporten más, pero ese crecimiento no puede ser desordenado ni imprevisible”, afirmó. Según explicó, el ordenamiento por franjas horarias permitirá reducir los picos de demanda y coordinar la circulación del transporte de cargas con el transporte público y la vida cotidiana de las localidades de la región.

Satisfacción

Por su parte, el presidente de la Cámara Argentina de la Industria Aceitera y del Centro de Exportadores de Cereales (Ciara-CEC), Gustavo Idígoras, valoró la medida y el plan de infraestructura provincial. “Estas inversiones son clave para que el cordón industrial siga creciendo en armonía con las ciudades. La resolución implicará un proceso de adaptación, pero lo importante es que la provincia tomó la decisión”, señaló.

Además, los representantes de la Cámara de Puertos Comerciales Privados, Luis Zubizarreta y Federico Spoturno, destacaron la buena articulación con las diferentes áreas del Gobierno, y resaltaron la importancia de este nuevo sistema para los camioneros. “Estamos muy conformes con el modo en que se trabaja conjuntamente con la Provincia, porque es una medida que viene a mejorar el proceso logístico y le cambia la calidad de vida a los camioneros”, destacaron.   

Cómo funcionará el sistema

El nuevo esquema asignará no solo el día de ingreso -como ya ocurre con Stop- sino también una franja horaria específica para que cada camión arribe al puerto. Los cupos se definirán según la capacidad operativa de cada terminal.

Dentro de un radio de 30 kilómetros se instalarán puntos de fiscalización con tecnología e inteligencia artificial para controlar el flujo vehicular. Si un camión circula fuera de la franja asignada, el sistema generará una notificación y se labrará una infracción que quedará registrada en la plataforma.

El control se realizará mediante la integración entre Stop y la Agencia Provincial de Seguridad Vial, lo que permitirá validar infracciones y consolidar información oficial en tiempo real.

La iniciativa es resultado del trabajo conjunto entre la Cámara de Puertos Privados Comerciales, cámaras de transporte, el Sindicato de Camioneros y la Mesa Operativa Cosecha del Gobierno Provincial -integrada por los ministerios de Desarrollo Productivo; de Justicia y Seguridad; de Obras Públicas; de Gobierno e Innovación; de Salud; y la Agencia Provincial de Seguridad Vial- junto con municipios de la región.

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