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Cachi Martínez comprometió al massismo por la problemática automotriz y autopartista

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Ingresó hoy un proyecto de Ley para impulsar la emergencia automotriz y autopartista en todo el país. Lo acompañaron el presidente de bloque del Frente Renovador, Darío Giustozzi y el titular del interbloque Mario Das Neves. También sus pares Felipe Solá, Liliana Schwindt, y Eduardo Fabiani.

El diputado nacional Oscar Martínez (Frente Renovador – Santa Fe) manifestó su creciente preocupación por el sector automotriz, particularmente en la provincia de Santa Fe, donde está instalada la planta de General Motors en la localidad de Alvear, al sur de Rosario.

Por tal motivo, desde el mes de marzo, el legislador massista comenzó a trabajar en el tema e ingresó al parlamento nacional un proyecto de Ley para derogar el artículo 39 de la Ley 26.929 que es la alícuota colocada a fines de 2013 por el gobierno nacional a los autos cuyo valor supere los 170 mil pesos, algunas embarcaciones y motos. En ese momento, definió a este arancel interno como “el impuesto de la muerte”. Según agregó recientemente “desde su implementación, las ventas disminuyeron el 40%”.

Cachi Martínez se anotó en la punta de la iniciativa, que luego fue replicada por Julio Cobos en el mes de mayo, por el PRO y también por sus compañeros de bancada José Ignacio De Mendiguren y Rodolfo Daer en la semana pasada. Hace algunas horas, dando un paso adelante presentó un proyecto que contó con el respaldo de los principales referentes del massismo en el congreso para impulsar la “Ley de emergencia del sector productivo automotriz y autopartista” a nivel nacional.

El expediente del santafesino está firmado además por el presidente del bloque Frente Renovador, Darío Giustozzi y por el titular del interbloque Mario Das Neves. También por los legisladores Felipe Solá, Liliana Schwindt y Eduardo Fabiani.

El diputado santafesino exigió que “el Poder Ejecutivo Nacional convoque a una mesa de concertación para definir medidas urgentes que permitan preservar de inmediato el empleo. Esta mesa de concertación debe contar con la participación de los representantes de la cadena de valor automotriz como las terminales, los autopartistas, proveedores y concesionarias. También de sus representantes sindicales, autoridades competentes de las provincias afectadas y de las Comisiones de Industria, PyMES y Economías Regionales de este Congreso de la Nación”.

“En mi provincia 2700 trabajadores fueron suspendidos los viernes de mayo y junio. Las ventas de la marca GM también disminuyeron más del 40 % y la producción el 20 % pero en caso de no incrementarse las ventas se pone en riesgo la producción” adelantó.

Las acciones de Cachi Martínez fueron hacia todos los puntos posibles intervinientes en la cadena del sector. En las últimas ocho semanas, mantuvo dos reuniones con Marcelo Barros, Secretario General de Smata Rosario pero también con representantes de la multinacional GM para ponerse a disposición desde su cargo en la resolución del conflicto. El sindicalista destacó “la preocupación del diputado por ocuparse del conflicto del sector» y agregó «siempre que sea en defensa de los trabajadores vamos a trabajar con todos los que quieran sumarse a la búsqueda de soluciones”.

El massismo en Santa Fe también solicitó mediante su bloque de legisladores, que la provincia reconozca la emergencia automotriz. “Como hiciera Córdoba, solicitamos líneas de créditos subsidiadas para los automotores que se fabrican en nuestro territorio. A la vez requerimos que la provincia declare la emergencia, suspendiendo el cobro de ingresos brutos sobre los vehículos que se fabrican aquí y redujendo el gravamen en los demás modelos”.

En el mismo sentido con el que impulsó el pedido del plebiscito para la reforma del Código Penal, el sector pedirá en la cámara baja local que el pleno del cuerpo resuelva solicitar a la cámara de diputados nacional, tratar cuanto antes los expedientes que requieren derogar el llamado “impuesto de la muerte de la industria automotriz ”.

 

Prensa Diputado Nacional
Dr. Oscar Ariel Martínez

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Defensa hídrica en Melincué: Di Gregorio destacó la etapa final de una obra clave para la región

La senadora provincial Leticia Di Gregorio valoró el avance y la etapa final de las obras de infraestructura hídrica en Melincué, que incluyen la construcción de un nuevo terraplén de defensa y la optimización de las estaciones de bombeo.

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“Estamos dando respuesta a un reclamo histórico de los vecinos y productores del sur santafesino, con obras que priorizan la prevención, el control y el bienestar de toda la comunidad”, señaló la legisladora.

Los trabajos son ejecutados por el Gobierno de Santa Fe, a través del Ministerio de Obras Públicas que conduce Lisandro Enrico, y contemplan una serie de intervenciones fundamentales para mitigar el riesgo de anegamientos e inundaciones en la cabecera del departamento General López.

En primer lugar, está próxima a concluir la obra de defensa hídrica que protege a la localidad de la laguna, una intervención que reemplaza a la defensa precaria de piedras que se ubicó en su momento sobre media calzada de la ruta provincial Nº 90. “Este terraplén es una respuesta definitiva a un problema estructural que durante años generó incertidumbre en los vecinos. Con estos trabajos, sumados al mantenimiento de las estaciones de bombeo, podemos decir que estamos finalizando una etapa clave en materia de prevención”, explicó Di Gregorio.

Además, se firmó recientemente un convenio entre la Comuna y el Ministerio para poner en condiciones las máquinas de la Estación de Bombeo N° 1, permitiendo un control constante de la cota de la laguna. También se realizaron acciones de revisión y mantenimiento, completando así el esquema de protección.

“Gracias a la decisión política del gobernador Maximiliano Pullaro y al trabajo del ministro Enrico, estas obras se están llevando adelante con planificación y compromiso. Sabemos lo que significa esta intervención para Melincué y para toda la región, porque no sólo protege al pueblo, también cuida la producción y da previsibilidad al futuro”, cerró la senadora provincial Leticia Di Gregorio.

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Robo, allanamientos y detenidos

En el día de ayer, en un domicilio de calle Maipú al 1100, dos hombres encapuchados sorprendieron a una empleada doméstica, a quien golpearon para exigirle objetos de valor.

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Venado Tuerto. Del lugar sustrajeron una caja de seguridad portátil con una importante suma en dólares y euros, además de una bicicleta Venzo R29, que fue hallada abandonada minutos más tarde.

Tras un rápido análisis de cámaras y testimonios, en la madrugada de hoy, personal policial junto a personal de PDI, realizaron tres allanamientos en simultáneo. En uno de los domicilios se halló dinero en moneda extranjera y se detuvo a un joven de 20 años. La empleada doméstica, de 20 años, quedó arrestada por posible participación en el hecho.

En otro de los procedimientos, se trasladó a un tercer joven de 21 años, pareja de la empleada doméstica, quien también quedó en calidad de detenido. La Fiscalía dispuso la formación de causa.

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Todo listo para la Marchita Criolla en Venado Tuerto

Del 3 al 6 de julio se realizará una nueva edición de la Marchita de Resistencia Criolla en la ciudad de Venado Tuerto, organizada por la Asociación de Criadores de Caballos Criollos (ACCC), en conjunto con la Sociedad Rural local, institución comprometida y que apoya siempre el fomento del deporte ecuestre, la cultura y las tradiciones criollas.

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El predio de la SRVT será el punto de encuentro de esta actividad abierta a todo público, con entrada libre y gratuita, y pensada para disfrutar en un ambiente familiar. Participarán jinetes y amazonas de distintas provincias, compitiendo en tres categorías: Mayores, desde los 17 años; Jóvenes, desde los 13 a 17 años; y Menores, hasta los 12 años.

La Marchita forma parte del Campeonato Nacional de la Raza Criolla y clasifica a los mejores binomios para la instancia final anual. Es una prueba que pone en valor el vínculo entre jinete y caballo, y al mismo tiempo una exigente competencia que evalúa la resistencia, rusticidad y capacidad de recuperación del caballo criollo, a través de recorridos que combinan tramos de velocidad controlada y etapas libres. En tres días, se recorrerán 120 kilómetros, distribuidos en cinco etapas.

Sobre el Cronograma, los organizadores detallaron que el jueves 3 será el Ingreso, Admisión y Sello racial. El viernes 4, a las 9, será la Largada de la 1° etapa: 25 km (regulados); a las 12, el Almuerzo con servicio de buffet a elección y a las 15.30, la Largada de la 2° etapa: 20 km (regulados).

El sábado 5, a las 9, será la Largada de la 3º etapa: 25 km (regulados); a las 12, el Almuerzo; 15.30 la Largada de la 4º etapa: 20 km (regulados); y el domingo 6, a las 9, la Largada de la 5º etapa: 30 km (libres) y a las 12, la Entrega de premios.

El recorrido será coordinado junto al Gobierno Municipal de Venado Tuerto, incluyendo zonas rurales y caminos aledaños a la SRVT y el cementerio local.

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