En la sede de la Federación Santafesina de Asociaciones de Bomberos Voluntarios, ubicada en Gálvez, se llevó a cabo una capacitación en operaciones aéreas para 30 integrantes de los distintos cuerpos.

Los brigadistas, ya certificados por el Sistema Nacional como Brigadistas Forestales, integran cuerpos de Bomberos Voluntarios, Bomberos Zapadores y la Brigada de Protección Civil de la Provincia.

El objetivo de la capacitación fue fortalecer las capacidades operativas del personal provincial frente a incendios forestales y de pastizales, especialmente ante la incorporación del nuevo avión hidrante anfibio adquirido por el Gobierno de Santa Fe.

Ante esto, el secretario de Protección Civil y Gestión de Riesgos destacó, Marcos Escajadillo destacó la importancia de “contar con brigadistas formados en el uso de medios aéreos. Esto nos permite operar con mayor eficiencia y seguridad ante emergencias, además de seguir posicionando a Santa Fe como una de las provincias más preparadas para colaborar a nivel nacional”.

Por su parte, el director provincial de Gestión de Riesgos del Área Metropolitana Rosario, Carlos Dolce, quien participó de la instrucción señaló que “esta capacitación fue de gran valor en cuanto a conocimientos para quienes trabajamos en el terreno, pero también para fortalecer lazos entre los equipos y combatientes. Hoy tenemos más herramientas para la lucha de incendios forestales en nuestra jurisdicción y donde se nos convoque”.

Capacitaciones

El programa tuvo una duración de dos días y combinó instancias teóricas y prácticas.

Entre los contenidos, los participantes incorporaron conceptos sobre helicópteros y aviones hidrantes, técnicas de carga asistida en tierra y orientación de aeronaves en incendios forestales, además de protocolos de seguridad general y embarque seguro.

Asimismo recibieron instrucción en el Taller de Director de Tiro, en el cual se prepara a los brigadistas para trabajar junto a los pilotos de avión, o helicóptero, para indicar y orientar de forma correcta los disparos de agua en terreno. De esta manera, fueron entrenados en el guiado de aeronaves, las ventajas y limitaciones de los distintos medios aéreos y la coordinación en situaciones de emergencia, con foco en el manejo eficiente y seguro del avión hidrante.

Avión hidrante

Recientemente, el Gobierno Provincial adjudicó la compra de un avión hidrante para combatir incendios. La aeronave está preparada para intervenir en incendios forestales grandes o pequeños y de difícil acceso.

La misma se utilizará no solo para ataques iniciales, sino también para tareas extendidas y apoyo a los equipos terrestres. Cuenta con una capacidad de recarga completa de no más de 20 segundos en operación acuática, y de 10 minutos en operación terrestre.

Con estas acciones, el Gobierno santafesino continúa fortaleciendo el Sistema Provincial de Manejo del Fuego, adquiriendo nuevo equipamiento, articulando con organismos nacionales y consolidando una política de prevención y respuesta ante emergencias, basada en la profesionalización, el trabajo conjunto y la seguridad operativa.

Por disposición de la Fiscalía Regional IV, la Secretaría de Derechos Humanos de Santa Fe solicita cualquier información sobre Glady Lilian María Furrer de 62 años, quien habría sido visto por última vez en Reconquista, el día 13 de enero de 2026.

Glady es de tes blanca, contextura delgada, 1,50 m de estatura, cabello largo de color castaño y ojos color marrón. No posee tatuajes y tiene una cicatriz por una prótesis en su pierna derecha. Vestía una calza 3/4 de color negro, remera corta de color negro y ojotas de color rojo. Circulaba en una bicicleta de carrera estilo dama color negro.

En su búsqueda interviene la Comisaría 2ra. U.R. IX y la Fiscalía Regional IV. Se solicita la más amplia colaboración de toda la ciudadanía a los fines de recabar información que aporte a la búsqueda.

Ante cualquier dato por favor contactarse con la Secretaría de Derechos Humanos en Mendoza 3443 de la ciudad de Santa Fe o calle Santa Fe 1950 1° Piso (ala Dorrego); al correo electrónico: secretariaddhh@santafe.gov.ar y/o registronstafe@santafe.gov.ar; a los teléfonos 3425357756 y 3425060007; o llamar al 911.

Vale señalar que con el objetivo de evitar el deterioro de las rutas por exceso de cargas, desde el 5 enero la Agencia Provincial de Seguridad Vial llevó adelante 19 operativos, durante los cuales se pesaron 195 camiones, se realizaron 382 controles de documentación y se labraron 10 infracciones.

En lo que va del mes de enero, el Gobierno de Santa Fe, en un trabajo coordinado entre la Dirección Provincial de Vialidad (DPV) y la Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV), realizó operativos de control de peso de los camiones que circulan por los principales corredores viales del territorio santafesino, con el objetivo es evitar el deterioro de las rutas provocado por el exceso de carga, y detectó excesos de hasta 25.000 kilos, infracción que puede ser sancionada con una multa de hasta 18 millones de pesos.

Los operativos diseñados por la APSV se desplegaron en las rutas con mayor circulación de transporte de cargas, con personal fiscalizador facultado para detener a los vehículos, controlar documentación, realizar test de alcoholemia y pesar la carga para determinar si está dentro de los parámetros permitidos o si presenta exceso. En tal caso, la sanción puede ser una multa de hasta 20.000 unidades fijas (UF) o la remisión del vehículo, según la gravedad de la falta. 

Según los datos relevados desde el inicio de los controles, el pasado 5 de enero, a la fecha, en 19 operativos, se pesaron 195 camiones y se realizaron 382 controles de documentación. En esos controles se labraron 10 actas de infracción por exceso de peso, destacándose dos camiones en Franck que superaban las cargas reglamentarias en 26.000 y 25.000 kilos, y un camión de transporte de maquinaria vial excedido en 20.000 kilos. En otro caso, en Pueblo Esther, un camionero circulaba con un exceso de 2.500 kilos sobre el permitido, y la multa a abonar es de 10 millones de pesos. 

Al respecto, el secretario de la APSV, Carlos Torres, explicó que “conducir con exceso de peso no solo implica desgaste en las rutas sino que modifica el comportamiento dinámico del vehículo. Cuando hay más carga de la debida, el camión reacciona de manera más lenta a la aceleración y a la frenada, afectando la seguridad vial del conductor como la de todos los usuarios de esa vía. Por eso son de suma importancia estos controles”.  

Controles y límites

En la provincia se controla el peso por eje y el Peso Bruto Total (PBT). Si un solo eje está excedido representa infracción, aunque el PBT esté dentro del límite.

Las tolerancias admitidas son: 

* Eje simple (rueda simple) 800 kg

* Eje simple (rueda doble) 1.500 kg

* Tándem doble 2.000 kg

* Tándem triple 2.500 kg

* Peso Bruto Total 500 kg

Además, Santa Fe admite una tolerancia adicional, sólo si se cumplen todas estas condiciones: 

* La carga se hizo en origen sin balanza.

* No se supera ninguna tolerancia por eje.

* El exceso es hasta 500 kg adicionales.

* La circulación es: hasta 30 km por camino natural, o hasta 10 km por pavimento. En ese caso: se permite regularizar la carga en el control y no se labra la infracción. Si algún eje está excedido no se aplica esta tolerancia.