Informe de Tránsito de Rutas y Accesos de la Provincia de Santa Fe

Novedades:

Av Circunvalación Rosario: 
Alrededor de las 5hs se produjo un siniestro entre automovil y motovehiculo en la intersección con el acceso a Villa Gobernador Galvez. 

No hay obstrucción de calzada debido a que los vehículos involucrados se encuentran en zona de banquina.

RN 34:
Durante la noche del domingo hubo un siniestro con víctima fatal a la altura de Hersilia. 

Los vehículos involucrados fueron un automóvil, un camión y una camioneta. Como consecuencia el conductor de este último resultó fallecido.

Se realizó corte total en el lugar hasta la 1.30 hs en que la calzada fue liberada.

Obras en Rutas Nacionales:

RN 7: Vialidad Nacional sostiene a buen ritmo las obras de mejoramiento sobre 51 kilómetros en el sur de Santa Fe. 

Continúan las obras al oeste de Rufino hasta el límite con Córdoba. En el lugar se realiza el fresado de la calzada existente, sobre ambos carriles, con paso alternado de a una mano por vez, coordinado por banderilleros y demoras mínimas.

En tal sentido ya se recuperaron varios kilómetros de calzada entre la Laguna La Picasa y Aarón Castellanos, y en la zona urbana de Rufino, con demarcación horizontal provisoria a la espera de la demarcación definitva.

RN 33: La Dirección Nacional de Vialidad se encuentra realizando tareas de sostenimiento de la transitabilidad desde Pérez hasta Venado Tuerto, en diversos puntos con bacheo y paso alternado en la zona con trabajos. 

Asimismo, se procede al recambio de barandas y el refuerzo y renovación de la señalización vertical en distintos tramos. Las acciones de mantenimiento se completan con corte de pasto y desmalezado, sin restricciones en la calzada. 

Además continúa la ejecución de las obras tendientes a la construcción de la Autopista de Ruta 33, entre Rufino y el acceso a San Eduardo. 

Los avances registran movimiento de equipos en los primeros diez kilómetros hacia el norte de Rufino. Otro frente de obras con duplicación de calzada se encuentra en la zona de Tarragona. 

En ambos casos las obras se desarrollan fuera de la calzada en uso pero con movimiento, egreso e ingreso de equipos en diferentes puntos, advertidos por banderilleros.