Jair Bolsonaro se refirió vía Twitter a las nuevas medidas restrictivas que adoptó el gobierno argentino para controlar la pandemia del coronavirus y destacó la prohibición de circular así como también la presencia de fuerzas militares en las calles.

“El Ejército Argentino en las calles para mantener al pueblo en casa. Toque de queda entre las 20 horas y las 8 horas (sic). Buen día a todos”, escribió en concreto el mandatario de Brasil.

En paralelo, el presidente Alberto Fernández volvió a advertir hoy sobre el “relajamiento social que se vive” y dijo que “hace falta que de una vez por todos entendamos los argentinos en el riesgo en que estamos” por la segunda ola de coronavirus.

“Son las medidas que se están aplicando en todo el mundo”, dijo el Presidente en declaraciones radiales, al defender las medidas restrictivas anunciadas anoche.

“Todo tiene que ver, sin ninguna duda, con el relajamiento social que se vive y ése es el momento de mayor exposición” al virus, sostuvo el mandatario.

En ese sentido, Fernández señaló: “Les pido a todos que reflexionen un segundo. Dénse cuenta de lo que está pasando, cómo está circulando este virus, y entiendan que debemos extremar los cuidados”.

El jefe de Estado también destacó que la Administración Pública Nacional regresó hace algunas al teletrabajo: “Invité a todos a seguirme y me siguieron muy pocos, debo decir, francamente”.

Además, se refirió a su evolución tras haber contraído coronavirus: “Ya estoy bastante repuesto. Fue un largo aislamiento. Protocolarmente debo cumplir, no tanto por lo que yo sentía, porque no tuve dolencias o síntomas graves, sino por el riesgo de contagiar a otros. Éso me obligó a estar aislado”.

Fuente: telefenoticias.com.ar

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Alemania va a reservar el uso de la vacuna AstraZeneca a las personas mayores de 60 años después de varios casos de formación de coágulos sanguíneos, anunciaron este martes los ministerios de Salud regionales y federales.

Sin embargo, los menores de 60 años que lo deseen podrán decidir recibir la vacuna, pero sólo después de “consultar a un médico que practique la vacunación (…) y un análisis personalizado de los riesgos”, señalaron los ministros de las 16 regiones alemanas y el ministro federal, en un comunicado al término de una reunión.

Los menores de 60 años que ya hayan recibido una primera dosis de esa vacuna podrán decidir: o se vacunan con la segunda dosis o esperan a la recomendación de la Comisión de Vacunación (STIKO) sobre ese asunto, que en principio llegará a finales de abril.

La canciller, Angela Merkel, y el ministro de Salud, Jens Spahn, realizarán una rueda de prensa al respecto.

La STIKO había anunciado un poco antes su decisión de “recomendar la vacuna de AstraZeneca únicamente para los mayores de 60 años”.

La decisión se apoya en “los datos disponibles que muestran la aparición inhabitual, pero muy grave, de trombosis como efecto secundario”, que afectan “principalmente a personas menores de 60 años entre 4 y 16 días después de la vacunación”, precisó.

Más temprano este martes, las ciudades alemanas de Berlín y Múnich habían anunciado la suspensión de la inoculación con la vacuna de AstraZeneca para menores de 60 años, “por precaución”, a la espera de las recomendaciones del gobierno.

El instituto médico Paul-Ehrlich, que asesora al gobierno en materia de vacunas, está examinando 31 casos de coágulos sanguíneos en personas vacunadas con el inmunizante de AstraZeneca, informó la revista Spiegel.

Casi todos los casos implican a mujeres jóvenes o de mediana edad.

Siguiendo las recomendaciones de la Agencia Europea de Medicamentos (EMA), Alemania había reanudado a mediados de marzo la utilización de esa vacuna en todas las franjas de edad.

Fuente: AFP

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Superando la cifra de 5 millones de automóviles vendidos anualmente, el 2021 será una increíble temporada para la marca japonesa con una serie de palpitante modificaciones. Donde la entrega de la nueva Frontier señala los 62 años en la industria automotriz y la evolución en sus pickup.

Recientemente, Nissan lanzó al mercado la nueva Frontier 2021 de tercera generación, el cual, el legado de la misma se origina hace poco más de 6 décadas atrás, con la Datsun 220 en 1959. Conforme a un comunicado de prensa de la firma, revelaron que la misma fue la primera camioneta pickup compacta en el mercado estadounidense.

Unos años después, se lanzó la camioneta de media tonelada, la Datsun 520 y le siguió la Datsun 620, la cual poseía la primera caja larga. En tanto que en 1977, se le incorporó carrocería King Cab.

En 1983, el Datsun 720 pasó a ser el primer camión compacto desarrollado en los Estados Unidos, sobre las bases de una marca de exportación. Considerando a la misma y toda la gama previa como autos de culto.

No obstante, en el transcurso de los 80’ la compañía establecida en 1914, bajo la iniciativa del ingeniero Masujiro Hashimoto, Datsun se transformó en Nissan. Donde el modelo Hardbody del 86’ fue una de las mini camionetas más representativas y distintivas para Nissan.

En el año 97’, Nissan presentó el primer Frontier para el modelo del 98’. Años después, en el 2001, la firma lanzó la Frontier SC V6, siendo la primer pickup compacta, para luego lanzar en el 2004 la segunda generación de Nissan Frontier.

Tras una larga espera de 16 años en camionetas Nissan, la marca otorga un nuevo motor V6 de 310 HP y 281 pie de torque, para llegar a la tercera generación con la nueva Frontier en el 2021, una Pickup originaria de los agradables y sólidos Datsuns, con un aspecto más innovador y mayor tecnología a bordo.

Con un rediseño en el exterior y varias modificaciones en cuanto al interior con el fin de proporcionar mayor confort. Se presenta en versiones 4X2 y 4X4 con caja manual o automática con motor turbodiesel y gran equipamiento en seguridad.

En la parte delantera, destaca su imponente parrilla con la palabra “Frontier” sobre el capo y el emblema de Nisan de color negro con letras rojas en la parte central. En cuanto a iluminación, los faros son alterados dando una apariencia más sofisticada y de avanzada, en conjunto con el nuevo diseño del paragolpes, otorgando un porte más robusto y temible.

En los laterales, los refuerzos de los pasarruedas, le brindan mayor volumen e ímpetu. En la parte trasera, las calaveras sufren una modificación haciéndolos lucir más novedoso, integrándose a la caja, capas que transportar más de una tonelada.

Dentro de la cabina, si bien mantiene su diseño pueden observarse varias modificaciones y actualizaciones. En particular, un nuevo volante con mayor funcionalidad. En relación a conectividad, todas las versiones poseen entrada USB y tipo C, con retrocompatibilidad con el sistema de Auto CarPlay y Android Auto. Así como también un buen equipamiento de serie.

En general, la nueva versión de Nissan Frontier, proporciona un diseño más elegante y atractivo. De manera que, no tendrá dificultad alguna para mantenerse dominando el mercado por varios años más.

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